Incident Moteur Ford Focus Ne Démarre Pas — Calcul Moyenne Bts 2019
cette fiche a une espèce de levier et quand on le lève on déconnecte cette fiche ou on la reconnecte, mais apparemment il faut aussi fortement appuyer dessus, chose que je n'avais pas fait assez fortement apparemment. pour l'antidémarrage, oui le voyant clignotait très rapidement comme si il y avait un problème à l'antidémarrage en effet et donc j'ai cru que la panne venait de là mais en fait c'est parce que vu que la grosse fiche était en partie déconnectée, il y avait alors un problème de connexion au niveau du calculateur pour l'antidémarrage et ça faisait donc comme si il y avait un problème à l'antidémarrage. Problème démarrage Ford C-max 2002 1.6 110 ch. et pour le démarreur, ben idem, j'ai cru aussi que c'était lui, un problème au solénoïde du démarreur (car quand il est fichus ça fait la même panne, l'auto démarre plus du tout et on entends pas de bruit hormis le relais du démarreur), mais là aussi c'était uniquement à cause de cette fiche mal reconnectée. tout ça à cause de ma connerie à pas avoir remis une fiche convenablement.
Problème Démarrage Ford C-Max 2002 1.6 110 Ch
Pour les connecteurs, c'est-à-dire toutes les sondes et capteurs sur le moteur ainsi que celui relié au calculateur et aux autres cartes électroniques avec la batterie débranchée. C'est intéressant comme sujet. Ma Ford C-Max de 2004 aussi vient de décider de ne plus démarrer non plus. J'ai chargé mon booster et branché celui-ci et lors de mon premier essai, elle a failli démarrer. J'ai ensuite attendu et retenté ma chance mais là, toutes les lumières se sont mises à clignoter et niveau moteur, rien ne s'est passé J'ai ressayé mais la même chose est arrivée trois fois de suite. Quelqu'un aurait-il une idée? La batterie serait elle trop morte? Bonjour, merci de la réponse. frein à main électrique bloquer, et warnings ne marche plu. Compartiment moteur plu rien et alimenté. Donc pas de démarreur. serait t'il pas plus rapide de changer tout le faisceaux compartiment moteur? j'ai déjà débranché tout les file moteur et rien ne change, la boîte fusible moteur pourrais etre en cause du problème?
phil4444 #13 09-08-2010 14:11:33 Bonjour a tous J ai unj problème similaire sur ma ford focus tdci1. 8l de 2004 106. 000kms. Avant hier ma femme me dit que elle a eu du mal a démarré je prends la voiture, un peu de mal a démarrer aussi comme ci il y avit des bougies de préchauufage hs;après plusieurs essias elle démarre. Six kms plus loin elle s arrète comme si il y avit une panne de carburant. Après impossible de redémarrer et voyant préchauffage clignote. Suis en attente de dignostic mon garagiste étant en vacances. J apréhende la pompe à ce un problème récurent sur certaines ma première Ford suis très décu..... Merci pour vos réponses pilpoil49 #14 10-08-2010 17:18:08 bonjours a tous, et bien pour mois ces reparer, 1 pompe a injection, 4 injecteurs, recherche de panne ect... 2000 euros de reparation, vive la haute pression, pour ma part je basarde tous et reprend un td. hdi tdci fiable et on ne parle pas du volant moteur bimass merci phil4444 #15 20-08-2010 08:19:19 J ai eu un problème similaire, il s agissait du capteur d abre a cam ou capteur de phase; cout de l opération une centaine d euros.. PARSI #16 26-09-2014 19:17:18 oh je ne suis pas la seule ford focus 40000kms une bougie de prechauffage 1280euros aujourd hui 70000kms capteur de haute pression impossible a detecter dans un simple garage.
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