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Placés sur la soute, la version haute (en série) surplombe une vaste soute traversante décaissée et des penderies en pied de lit. Cabine Basé sur le Fiat Ducato CSS, le P690GJ est prêt à vous emmener vers vos destinations préférées. Bien calés dans les sièges réglables, vous apprécierez son confort de conduite. A l'étape, les occultations de cabine vous apporteront tranquillité et isolation. Extérieur Le P690GJ dispose d'une grande soute traversante. Rabaissée elle permet de charger facilement tout votre équipement. Le coffre à gaz et la cassette de WC sont facilement accessibles par des portillons extérieurs. Une porte vitrée, à fermeture 2 points, équipée d'une moustiquaire est disponible en option. Informations techniques Places de couchage 2+1 en option Masse maximale en charge techniquement admissible 3500 kg

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Pour coucher un troisième passager, le 700 C ne disposant pas de lit de pavillon, vous n'avez droit qu'à l'option couchage d'appoint, après aménageant la dînette. Dans ce profilé compact, les efforts de réduction de taille ont davantage porté sur l'espace accordé à la cuisine. Parée d'un réfrigérateur étroit Thetford nouvelle génération et d'un bloc droit, celle-ci ne dispose que qu'un réchaud et un évier rond en inox, mais cache un mini plan de travail extractible. Bien vu, tous les rangements à tiroirs sont munis d'un système Push-lock et d'amortisseur de course. Côté équipement, Pilote offre en entrée de gamme Essentiel, le strict nécessaire (marchepied manuel, porte de cellule sans baie, deux feux à gaz). Pour plus de confort, il faut se tourner vers la finition supérieure: Sensation ajoute des éclairages de soute et de penderie, une hotte aspirante, un réservoir d'eaux usées hors gel, des feux arrière à leds ou encore un toit ouvrant panoramique à l'avant et le chauffage Truma C6.

La construction Pilote s'appuie toujours sur une stricte sélection des matériaux: mousse Styrofoam extrudée de polystyrène à cellules fermées, bas de caisse en alu blanc, soubassement polyester et fenêtres affleurantes à la carrosserie. D'un point de vue plus esthétique, on apprécia le dessin aérodynamique de la casquette de cabine. La finition Essentiel, plus accessible que la Sensation (5 000 € d'écart), préserve un bon rapport qualité / prix et un niveau de confort très correct. Avantages au matelas mousse Bultex sur le lit central (130 x 190 cm), au module cuisine en long additionné d'un meuble tiroir avec support de travail, à la cloison rigide coulissante, à la mousse d'assise à haute résilience dans le salon, etc. La climatisation cabine est de série, à l'inverse d'autres équipements, comme le régulateur de vitesse, l'airbag passager, la caméra de recul, le panneau solaire 120 W, compris dans le pack Essentiel +. Pilote T700 C Essentiel PRIX Dimensions (L x l x h) PTAC / CU (Kg) CG / Nuit BASE TECHNIQUE Eau (L) Frigo (L) 49 900 € 6, 99 x 2, 30 x 2, 76 m 3500 / 660 4 / 2 (+1*) Fiat 2, 3 l 130 ch.

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