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Par contre, le SOL était essentiel pour nous et il représente l'aboutissement d'un énorme travail de la commune qui vise à déterminer les contours des activités qui pourraient s'installer sur la zone concernée, soit des activités en harmonie avec l'environnement du lieu, intégrées dans le paysage. " La zone "Donaire", qui ne pourra donc pas accueillir le projet Clarebout de transformation de pommes de terre en l'état, est donc protégée à l'avenir quant aux activités qu'elle pourra accueillir. Une demande de révision du plan de secteur de Mons-Borinage avait été introduite en juin 2021 par le conseil communal de Frameries en vue de l'inscription en zone d'activité économique mixte (ZAEM) de terrains du "périmètre Donaire" et constituant une partie de la zone d'activité économique industrielle (ZAEI) de Frameries. La commune avait motivé sa demande par la nécessité de pouvoir disposer de terrains en zone d'activité économique mixte à moyen et long termes pour répondre aux besoins d'implantation de petites et moyennes entreprises locales.

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Le ministre wallon de l'Aménagement du Territoire et de l'Urbanisme, Willy Borsus, a pris sa décision dans le dossier du site du "Donaire" à Frameries, directement concerné par le projet d'implantation d'une usine de transformation de pommes de terre de l'entreprise Clarebout. Willy Borsus a refusé la modification du plan de secteur, mais il a validé le Schéma d'Orientation local (SOL). Les 24 hectares du site "Donaire" ne pourront donc accueillir à l'avenir que des entreprises en stricte harmonie avec l'environnement. Le ministre Borsus s'était rendu en décembre sur le site "Donaire" où il avait rencontré les représentants locaux et les riverains opposés au projet d'implantation d'une usine de transformation de pommes de terre par la société Clarebout, qui exploite déjà des hangars et un frigo sur la zone. " La décision de valider le SOL est une très bonne nouvelle pour la commune de Frameries ", a indiqué l'échevine de Frameries Florence van Hout. " Nous avions certes introduit un recours au niveau de la révision du plan de secteur, mais nous savions qu'il y avait peu de chances qu'il aboutisse.

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Le gouvernement wallon a approuvé, mercredi soir, un investissement de 25 millions d'euros pour la rénovation énergétique de plus de 100 bâtiments du SPW Mobilité Infrastructures (SPW MI). Ce budget, issu du Plan de relance wallon, contribuera à montrer l'exemple, à stimuler le secteur de la rénovation et à améliorer les conditions de travail du personnel de terrain, souligne le gouvernement. Ce financement vient corriger le manque d'investissement de la Région wallonne dans son propre parc de bâtiments. L'analyse du Budget Base Zéro a en effet démontré qu'il était normal et nécessaire d'investir annuellement à hauteur de 3% de la valeur du patrimoine pour le maintenir en bon état. Or, le budget public qui y est actuellement consacré s'élève à peine à 0, 5%, ajoutent les autorités. « Je me réjouis que la Région wallonne donne l'exemple en améliorant les performances énergétiques de bâtiments publics pour diminuer sa facture énergétique et remplacer des dépenses de fonctionnement (combustibles) par des dépenses d'investissement (rénovation).

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(Belga) Des recherches sont en cours dans la région d'Eupen pour retrouver les auteurs d'un délit commis en Allemagne, indique ce dimanche le parquet d'Eupen dans un communiqué de presse. En lien avec un délit commis tôt ce dimanche matin dans l'Eifel allemande, un véhicule a été contrôlé par la police au niveau de la ville basse d'Eupen. Les suspects ont pris la fuite en direction de la forêt (Schoberg). La zone autour du véhicule, c'est-à-dire du rond-point de l'hôtel Bosten jusqu'à la rue Schilsweg 54-57, a été fermée à la circulation et des messages ont été diffusés par haut-parleur pour demander à la population de ne pas quitter les habitations. Les suspects sont activement recherchés. Plusieurs services de police participent aux recherches, indique le parquet d'Eupen qui demande aux citoyens de ne pas prendre en charge d'auto-stoppeurs, d'éviter le secteur et de ne pas entraver le travail de la police. Si des témoins remarquent quelque chose d'inhabituel, les informations doivent être transmises à la police.

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Les subventions régionales accordées aux 4. 000 employeurs des 65. 000 travailleurs APE ne seront plus indexées avant 2023. Dans ces conditions, comment augmenter les salaires? Article réservé aux abonnés Journaliste au service Politique Publié le 27/05/2022 à 16:29 Temps de lecture: 4 min L 'indexation des salaires liée à l'inflation et à l'indice santé ne devrait pas concerner les 65. 000 personnes qui, en Wallonie, travaillent sous le statut APE (Aide à la promotion de l'emploi). Selon les Engagés et le député André Antoine en particulier, il s'agit là d'une conséquence de l'ajustement budgétaire mené à bien par le gouvernement PS-MR-Ecolo, il y a quelques jours à peine: « Le manque de sérieux dans les choix budgétaires que nous avons qualifiés de "trou noir" s'accompagne malheureusement de décisions très injustes socialement », déplore l'élu brabançon. Cet article est réservé aux abonnés Avec cette offre, profitez de: L'accès illimité à tous les articles, dossiers et reportages de la rédaction Le journal en version numérique Un confort de lecture avec publicité limitée

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Si certains se demandent si l'économie reprend après la crise sanitaire, la question ne se pose pas trop du côté de l'intercommunale inBW, qui gère en Brabant wallon dix parcs d'activité économique où sont installées plus de 1400 entreprises. C'est qu'en 2021, le record de vente de terrains aux sociétés désireuses de s'implanter chez nous a été battu: 20, 5 hectares malgré le caractère très particulier de l'an dernier. Soit 35 parcelles et un potentiel de près de 600 emplois. "Les entreprises ont fait preuve de résilience et d'un esprit d'entrepreneuriat marqué, malgré le contexte difficile, indiquent les responsables de l'inBW. Nous envisageons l'avenir avec confiance, notamment dans les parcs de Nivelles. " C'est que le parc "historique" de Nivelles Sud (lire ci-dessous) a été étendu de 45 hectares il y a quelques années et la quasi-totalité des parcelles ont trouvé acquéreur. Et du côté des Portes de l'Europe, le développement est toujours en cours et la demande est forte. L'inBW a racheté le site de l'ancien circuit automobile de Nivelles en 1996 pour le transformer en parc d'affaires.

La D. I. V, branche du SPF Mobilité, a pour but de gérer tous les actes administratifs pour l'immatriculation des divers véhicules. Qui n'a jamais connu les embûches administratives liées à une demande de plaque pour un véhicule en Belgique. La célèbre D. V (Direction de l'Immatriculation des Véhicules) est pourtant une branche du Service public fédéral de la Mobilité, et a pour but de gérer tous les actes administratifs pour l'immatriculation de tout ce qui va rouler sur la voie publique. Les formalités automobiles restent un vrai cauchemar pour bon nombre de citoyens, confrontés à une D. V. de bonne volonté mais en manque de personnel, travaillant avec des horaires très administratifs et moins orientée vers le renouveau informatique et technologique. Les assureurs refusent de plus en plus de procéder à toutes les étapes, parfois nombreuses, préalables à l'immatriculation d'une auto, d'un camion ou d'un cyclomoteur. La démarche se complique souvent si le véhicule à immatriculer est d'occasion, qu'il est importé de l'étranger et qu'il faut également s'occuper de son homologation et de formalités d'importation, de taxes et de dédouanement.

Les intégrales sont parfaites, mais valent plus cher Si vous avez du budget et que vous désirez un camping-car pour 5 personnes qui allient l'espace du Capucine avec un plus grand confort encore, c'est incontestablement vers l'intégral qu'il faudra vous tourner. Là, vous aurez un véhicule tout confort dans lequel vous ne sentirez sûrement pas les kilomètres fils. Top 5 camping-car: des profilés offrant 6 ou 7 places pour la route - Le Monde du Camping-Car. Mais en contrepartie, les prix de ces véhicules ont un peu tendance à s'envoler. De plus, les pièces sont plus rares à avoir et plus difficiles à changer que les deux autres types de camping-car ce qui veut dire que si jamais vous avez un problème, la facture risque de monter assez vite pour vous. Encore une fois, ce n'est pas si grave que cela en soit, mais il est important d'en être conscient au moment de l'achat pour ne pas se retrouver à ne plus pouvoir entretenir votre camping-car pour 5 personnes. Les profilés seront surement un peu justes Enfin, si vous avez vraiment un budget qui est assez court pour votre camping-car pour 5 personnes, vous pouvez toujours vous orienter vers un véhicule dit profilé qui est issu d'un véhicule de série.

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L'achat d'un camping-car n'est pas une chose qu'il faut faire à la légère! En effet, cela représente tout de même une sacrée somme d'argent à débourser et dans ces cas-là, mieux vaut ne pas se tromper. D'ailleurs, vous êtes peut-être perdu devant l'immensité du catalogue des véhicules disponibles et devant ce choix parmi lesquels vous n'arrivez pas à vous décider, vous avez décidé de vous fier au guide. D'ailleurs, si vous êtes ici, c'est que vous cherchez plus précisément, un modèle de camping-car pour 3 personnes et la bonne nouvelle, c'est que nous allons vous aider à y voir plus clair. Si nous ne pouvons pas vous donner un modèle précis à prendre au vu de l'immensité du catalogue, il est toutefois possible de vous orienter vers le type de véhicule qui vous conviendra le mieux. Les vans et fourgons aménagés à 5 places : infos et conseils d’achat – Van Life Magazine. Si vous cherchez d'autres camping-cars, vous pouvez par exemple jeter un œil sur les véhicules pour 6 personnes par exemple. Les camping-cars – Informations générales Choisir un camping-car n'est pas toujours chose aisée.

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Ils ne sont pour autant pas dépourvus de rangements à l'intérieur et vous permettent généralement de profiter d'une charge utile supérieure à la moyenne. En parallèle, RAPIDO a inauguré la toute nouvelle Série C dans el cadre de la Collection 2021. Dotés d'une largeur extérieure compacte, de 2, 17 m, les trois modèles de la Série C vous embarquent pour de nouvelles aventures. 5. Camping-car ou fourgon aménagé? V55 V62 Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de loisirs compact, pourquoi ne pas envisager le fourgon aménagé? Astucieusement aménagés, les fourgons aménagés disposent d'un intérieur très modulable, de la soute à la salle de bains, en passant par la chambre. Par ailleurs, leur compacité et leur maniabilité sont leurs véritables atouts. Quel camping car choisir pour 5 personnes par. Ils sauront s'adapter à tous les environnements à et tous les conducteurs, mêmes les plus novices. Leur côté passe-partout est très apprécié. Bon à savoir: le fourgon aménagé conserve la carrosserie d'origine du porteur sur lequel il repose. Compact, discret et surtout maniable, il offre pour autant des espaces de vie intérieur qui peuvent, selon l'implantation choisie, offrir toutes les fonctionnalités d'un camping-car.

Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler le béotien Le 14 décembre 2012 Bonjour. Paradoxalement, la lecture des forums refroidit plus qu'elle ne conforte dans l'idée d'acquérir un camping-car. Je cherche à acquérir un camping-car 2 places minimum, qui serait utilisé en toutes saisons, et qui passerait le moins de temps possible branché sur le 220 volts. Quel camping car choisir pour 5 personnes au. Il devrait aussi connaitre le moins possible le garage de réparations du concessionnaire. La lecture des forums m'apprend que même les modèles réputés vous laissent en carafe de chauffage en pleine nuit d'hiver, que deux batteries peinent à apporter l'énergie suffisante, que des modèles valant plus de 70000€ restent bloqués au garage pour une porte qui frotte et pas de pièces détachées, que ces palaces connaissent tous des problèmes d'infiltration d'eau, qu'ils sont en surcharge avec les risques pénaux en cas d'accident.... Quel type de camping-car me conseilleriez-vous? Un fourgon pour sa carrosserie d'origine qui évite les infiltrations?