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La sellerie des 205 Rallye se montre très fragile: le tissus se déchire au niveau des renforts latéraux. N'hésitez pas à tout tester dans l'habitacle (de toute manière, dans la 205 Rallye, le tour est vite fait... ): tout doit marcher (climatisation, éclairage du tableau de bord, lunette arrière chauffante, etc. ). Passé les 200. 000 km, certaines connexions peuvent être oxydées mais cela montre que la voiture a couché dehors. La jauge à essence est chroniquement imprécise, mais une fois habitué à son focntionnement, on sait quand refaire le plein. Intérieur - Le Club 205 - Un club sort ses griffes. En revanche, le voyant, lui, est fiable. MOTEUR Les moteurs de la gamme TU (ceux équipant les 205 Rallye) sont réputés (et sont) indestructibles, pour peu qu'ils bénéficient d'un entretien normal. En revanche, certains accessoires peuvent lâcher comme le démarreur, l'alternateur, le radiateur, 1'embrayage: ce n'est pas japonais mais ça n'a pas une durée de vie limitée non plus... La plupart des blocs atteignent 200. 000 km sans frais important s'ils ont été bien conduits et ménagés à froid.

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et la le compteur avec ses 152935 km. comme çà vous voyez mieux ce que çà donne. ven. 13 juin 2008 11:57 Les jantes ne sont pas celles d'origine?

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Un nouveau système de gestion pour faire face à votre demande. Le paiement par CB enfin possible. Pour les membres et les non-membres du club, c'est de nouveau l'occasion de découvrir la ligne "Esprit 205" du club!

12 juin 2008 23:56 elles sont differente en quoi les extension de rallye par raport a celle de GTi? 3dfx Messages: 8184 Enregistré le: mer. 25 oct. 2006 10:08 Localisation: Alsace ven. 13 juin 2008 01:31 Pour info les extensions de rallye sont NFP. Attention on en trouve des neuves très ressemblantes chez certains fournisseurs tuning, mais il y a de légères différences quand même (pas de "rebord", matière différente) Pour l'assurance, ça sera probablement le même prix que la 1. 6 105ch, mais ça dépend des critères de ton assurance. Ce n'est qu'une 7ch, parfois ça joue. En tout cas la carte grise sera moins chère. Bielette de direction intérieure - 205 Rallye Club de France. Pour l'intérieur tu vas grave galérer pour les sièges, par contre la moquette rouge est la même que les GTI donc ça ira. Pour le chtit: T'as du caca dans les yeux? Me demande comment tu peux ne pas connaitre et ne pas voir cette différence! Les extensions de rallye se prennent aux même points sur le parechoc, par contre les points de fixations, la decoupe de l'aile arrière est différente.