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Plus de 250 offres d'emploi pour CAP petite enfance - Partout Créer une alerte email pour cette recherche Agent Spécialisé Petite Enfance - VOLANT H/F Les Petits Chaperons Rouges - Aujourd'hui CDD / Remplacement Temps plein Alpes-Maritimes et Mougins (06) Dans le cadre de notre développement, nous recherchons un Agent Spécialisé Petite Enfance (H/F) pour intervenir sur un périmètre géographique de plusieurs crèches.

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NOUS RECRUTONS POUR LE CAP PETITE ENFANCE! Il nous reste encore quelques places pour le CAP petite enfance (AEPE) en alternance pour la rentrée 2022! Au programme: 11 mois de formation ( du 01 septembre 2022 au 07 juillet 2023): Employeur: Kangourou Kids École: Kiwi Institute Nos micros-crèches Koala Kids pourront t'accueillir pour un stage La formation est entièrement financée et rémunérée: entre 839 et 1003 euros par mois en fonction de l'âge 😁 Avantages: mutuelle d'entreprise, carte avantages, indemnités kilométriques, et une équipe à ton écoute qui t'accompagnera tout au long de ta formation! Tu n'y crois pas? Et pourtant, c'est bien vrai! 🤩 Signe ton contrat d'apprentissage maintenant pour débuter en septembre! Recrutement cap petite enfance epreuve pratique. Pour postuler ou te renseigner: ou par téléphone 04. 94. 50. 78. 90

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- Assurer le bien-être des enfants en proposant des soins quotidiens individualisés et réfléchis qui répondent à leurs besoins physiques, psychologiques et physiologiques, … Agent polyvalent - H/F Loire-Atlantique et Orvault (44) Rattaché(e) à la direction de la crèche, au sein d'une équipe pluridisciplinaire, vous intervenez sur 2 grandes missions: 1) Entretien des locaux et aide aux repas - Entretien des matériels, des locaux et du linge conformément aux fiches techniques; gestion des produits d'entretien. - Réception/stockage des denrées alimentaires, gestion des commandes - Aide à la préparation et au service des repas 2) Accueil et accompagnement des enfants - Offrir aux enfants les meilleures conditions… Temps partiel Fillinges (74) et Haute-Savoie Loire-Atlantique et Nantes (44) Essonne et Savigny-sur-Orge (91) Bouches-du-Rhône et Lambesc (13) Clouange (57) et Moselle CAP petite enfance - Partout

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Formez vous aux métiers de la Petite Enfance à Paris. Comment mener un entretien de recrutement | lesprosdelapetiteenfance. Déroulement de la formation: La formation commencera début septembre et se composera d'une initiation théorique suivi par la garde d'enfants. Vous travaillerez en moyenne 35h par semaine sur une période de 10 mois. La première partie de votre journée est consacrée à l'étude de la licence CAP Accompagnement Éducatif Petite Enfance au sein de notre centre de formation partenaire situé en plein cœur de Paris à quelques pas de l'agence Mômji. En plus d'une formation sur la garde d'enfants complète, vous recevrez un enseignement couvrant les domaines généraux avec des professeurs spécialisés (français, histoire, géographie, mathématiques et sciences).

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Qu'est-ce qui vous attire tout particulièrement dans le poste proposé? Qu'est-ce qui vous plait le moins dans le poste proposé? Dans 70% des cas, le savoir-être est la clé d'un recrutement réussi. Comment conclure l'entretien et informer le candidat de la réponse Pour conclure l'entretien, donnez une vision de votre délai de réponse au candidat. C'est toujours bien de s'engager en lui indiquant la durée sous laquelle vous reviendrez vers lui. RECRUTEMENT CAP PETITE ENFANCE. En général le délai varie de 1 à 3 semaines. Au-delà l'entreprise prend le risque que le candidat trouve une opportunité professionnelle ailleurs. On peut profiter aussi de cette occasion pour prendre les contacts du manager du précédent poste occupé afin de réaliser une prise de référence. Terminer en le remerciant de s'être déplacé et en le raccompagnant. Dans un esprit de bienveillance il faut s'engager à donner un retour aux candidats, qu'il soit positif ou négatif. En cas de réponse négative, il faut faire un retour motivé en expliquant les raisons du refus.

Vous êtes gestionnaire de crèche, coordinatrice Petite enfance ou directrice de crèche, un poste se libère et vous devez recruter un nouveau professionnel. Pas question de se tromper, vous savez que l'équilibre de l'équipe en dépend. L'entretien de recrutement est fondamental car il vous permettra de découvrir la personnalité d'un candidat, sa motivation, son savoir-faire et son savoir-être. Il doit donc être préparé avec soin. Les conseils de Colombe Malhaby, RH chez maplaceencreche, et Florence Bouillet ancienne directrice d'EAJE. D'abord, un tri méthodique des CV reçus Si c'est vous qui avez rédigé l'annonce, vous savez exactement le profil de la personne que vous recherchez. Si ce n'est pas le cas, quand on vous transmet une pile de CV, avant même de les regarder, notez sur une feuille le profil que vous recherchez: quelles sont les compétences clés nécessaires, la personnalité recherchée (motivée, discrète, leader... ), l'expérience? Cap Petite Enfance. Et priorisez vos critères de choix. Vous pourrez alors regarder les CV et les trier.

Situer les voies vertes dans le Jura sur une carte Grand itinéraire (regroupant plusieurs voies) Etapes (regroupant plusieurs voies) Les autres tracés sont des voies vertes

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La gestion rigoureuse et professionnelle menée par les 250 agents du Département en est la garantie. Répartis sur 4 agences routières et 26 centres d'exploitation, ils veillent sur 19 millions de m2 de chaussées, 6 000 km de bords de route, 930 ponts, 3 500 km de murets, 258 000 m2 de murs de soutènement et 6 000 arbres d'alignement. Ils agissent pour vous, 24h/24, partout et par tous les temps avec leurs 120 camions, 50 tracteurs et 80 fourgons estampillés aux couleurs du Jura. Parmi les actions les plus sensibles impactant directement les conditions de circulation, figurent les opérations de déneigement. Voies vertes jura 1. Avec toute l'humilité que nécessitent les aléas météo et les éléments naturels, l'hiver, les équipes du Conseil départemental mènent une veille sans répit et un travail précis de déneigement fort de 170 circuits et 1, 7 millions d'euros de crédits ajustables selon la situation. Ils s'engagent pour votre sécurité, alors assurez la leur en levant le pied à leur approche!

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De Lons le Saunier au lac de Chalain Franche Comté Dans le département du jura, la voie verte emrpunte l'ancienne voie ferrée du Paris Lyon Marseille et relie la préfecture et station thermale Lons le Saunier au Lac de Chalain, célèbre lac naturel du Jura et station touristique appréciée. le cheminement s'effectue d'abord en surplomb du vignoble puis après 2 passages en tunnel et plusieurs ouvrages d'art rejoint par la reculée du creux de Revigny les plateaux jurassien jusqu'à Chatillon. Aux deux extrémités de la voie, différents types d'hébergements (hôtel, camping, chambres d'hôtes gîtes et locations,... ) vous accueillent. Voie verte des Tattes à Prévessin-Moëns - Pays de Gex et Monts Jura. A vous de choisir: un cadre semi-urbain ou un cadre plus champètre campagnes et plateaux propices aux séjours familles. 17 hébergements à + ou - 5km maximum de: Voie verte PLM: Perrigny - Chatillon

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« La Voix du Jura », en février 2005, rappelait que, chaque voyage présidentiel s'effectuait sous haute surveillance, à l'heure, traversant des gares bien entretenue desservies par des agents en tenue décente. Mais le trafic déclina et en raison de son manque de rentabilité, le transport des personnes fut supprimé en 1938, et celui des marchandises dans les années soixante. Jusqu'à l'année 2005, on trouve encore des comités de soutien contre l'abandon du trafic fret pour les usines environnantes et proposant d'y adjoindre le transport scolaire. Ce fut peine perdue. Voies vertes jura.fr. Le passage du chemin de fer abandonné, n'attirait plus que des promeneurs aventureux, au milieu des ronces; la vue sur le Doubs et sur la ville méritait cependant que l'on s'y intéresse. Il y eut donc projet d'un aménagement plus sécurisé et aujourd'hui sa réalisation très avancée comme nous le verrons. Entre Dole et Bans Le « ruban » de 2, 5 m de large, s'étend sur 18, 4 km entre Dole et Bans, à partir de l'avenue Eisenhower, s'ouvrant aussi bien aux usagers de vélos qu'à ceux de rollers ou de trottinettes.

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De ce côté, les travaux avancent rapidement jusqu'aux gares de la Bédugue, Villette les Dole, Parcey, avec leurs voies de raccordement. Toutes ces gares, si je ne me trompe, en tout cas presque toutes, sont aujourd'hui propriétés de particuliers. La gare de la Bédugue côté ville et côté rails Le vieux café de la gare en témoigne La gare de Villette les Dole et côté voies ferrées Accès au pont du chemin de fer A partir de Parcey, restent quelques rails à enlever, mais le sol est débroussaillé. Le Jura à vélo, balade et sorties Vélo / VTT Jura - Jura Tourisme. Le passage à niveau et la maison du garde barrière de Parcey A Souvans, l'accès est plus compliqué pour les visiteurs: l'entrepreneur qui avait racheté toute les terres alentour de l'usine au bord de la voie ferrée, a dû fermer ses portes l'année dernière et vendu terres et ancienne gare à des particuliers. (Certains disent que certains espaces pourraient être reconditionnés vers une nouvelle activité? ) Pour la gare, les nouveaux propriétaires, peu conscients ou inquiets de la venue « à grande vitesse » de la voie verte et de ses futurs promeneurs, s'opposent à la traversée de leur propriété, côté ville, d'où notre difficulté à prendre des photos de l'état actuel des travaux, de l'autre côté de la gare.

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23, 8 millions d'euros sont alloués en 2021 Le Jura détient et gère un réseau particulièrement riche et performant en matière de déplacement. La préservation de ce patrimoine routier mobilise en 2021 16, 4 millions d'euros d'investissements et 7, 4 millions d'euros de fonctionnement. Les célèbres routes du Comté, des lacs, des sapins ou encore celles dédiées à Pasteur, fréquentées chaque année par des centaines de milliers de touristes, sont complétées par un réseau complet de plus de 3 500 km de routes entretenues afin d'y circuler en toute sécurité. Le réseau dit structurant de 437 km relie d'une part le département aux pôles régionaux voisins et, d'autre part, les quatre pôles économiques jurassiens entre eux. Véloroutes et voies vertes – Routes, véloroutes et voies vertes. Le réseau dit primaire long de 566 km relie lui chaque chef-lieu de canton au réseau structurant. Enfin, le réseau dit secondaire de 2 542 km comprend notamment les routes reliant chaque Agglomération à l'un des deux autres réseaux. Pas de place au hasard en matière de sécurité et de confort La sécurité et le confort de circulation dépendent en grande partie de la qualité des infrastructures et de leur exploitation.

Geneviève Pérès-Labourdette