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Purger en quelque sorte. Remplir le réservoir pour avoir le maximum de pression, et insister sur le démarreur. ça fini par toussoter, on rebranche les durites. Et normalement ça repart. par Boblebricoleur » 30 janv. 2018, 08:43 Bonjour et merci beaucoup, Je m'en vais laisser une présentation tout de suite dans la section adaptée Vu la fumée noire au démarrage la 1ere fois je dirais qu'il mettait du fuel domestique:p Quand à moi, j'ai refait le plein avec du Gasoil de grande surface, que je qualifierai de: "De base". Dès que j'ai 5 minutes je vais checker les filtres à Gasoil. Webmaster-GTP a écrit: ↑ 29 janv. Tracteur ford 3000 euros. 2018, 10:38 par Boblebricoleur » 30 janv. 2018, 08:45 J'ai bien l'impression qu'il n'y a pas de pompe de réamorçage.... ils n'en parlent nul part dans le manuel Ford. Merci pour le tuyau Je teste ca ce week end! Je vous dirai si il redémarre. jojo2 a écrit: ↑ 29 janv. 2018, 21:23 par Boblebricoleur » 19 févr. 2018, 08:39 Bonjour à tous! Trop de boulot pendant deux semaines, je n'ai pu me pencher sur Mr Ford qu'hier et......

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9lt Diesel Message par Webmaster-GTP » 29 janv. 2018, 10:38 Salut Bob! Bienvenue sur GTP! N'hésites pas à te présenter dans " Les GTPistes se présentent ";-) Je ne suis pas fan des diagnostiques sur internet, mais j'ai quelques questions: - quel carburant utilisait l'ancien propriétaire? - quel carburant as-tu utilisé? - dans quel état sont les filtres à gazoil? Si le tracteur roulait au fioul rouge, et que tu as mis du GNR (gazoil non-routier) ou du blanc, ces deux carburants ont tendance à décaper le circuit d'injection. J'ai jamais bricolé sur du Ford, donc je ne peux pas t'aider sur le reste du circuit... Au plaisir! Tracteur Ford 3000 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Benoit Agriculteur dans le Nord (59) Tant qu'il y aura du diesel, il y aura des 1455 XL jojo2 Membre Messages: 285 Enregistré le: 30 nov. 2008, 18:18 par jojo2 » 29 janv. 2018, 21:23 Sur ce type de tracteur que j'ai utilisé, il n'y a pas de pompe de réamorçage, du moins sur celui que j'utilisais. Il faut débrancher une ou plusieurs durites qui alimentent les injecteurs au dessus du moteur sous la batterie, pour libérer de l'air.

Je vous remercie énormément! Car, comme Jojo2 l'avait dit, il a suffit de débrancher les durites, faire le plein de gas-oil et en tirant un peu sur le démarreur ca a chassé l'air du circuit. Quand le gas-oil à commencé à s'échapper des injecteurs j'ai revissé le tout et il a démarré! Tracteur ford 3000 jeux. Je suis donc de nouveau opérationnel! Merci encore à tous de vos conseil et Mention spéciale à Jojo2 et son astuce qui a fonctionné du feu de dieu par jojo2 » 19 févr. 2018, 17:49 Boblebricoleur a écrit: ↑ 19 févr. 2018, 08:39 Merci boblebricoleur.

Le Mouflage double avec renvoi En cas de très gros plantage, on peut également doubler le renvoi avec une poulie. Le câble avancera nettement plus lentement, mais les chances de sortie n'en seront que plus grandes.

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