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Bonjour Je possède une saxo 1. 0 essence de 1997, elle a 110500 kms. Mon problème est le suivant: Après un ralentissement important (exemple observation d'une priorité à droite mais pas de voiture à laisser passer et bien sur sans m'arrêter, mon moteur s'étouffe puis repart en toussotant lorsque je réaccélére en seconde il fait de même à l'arrêt. Lorsque je suis à l'arrêt au point mort et que j'accélère doucement il y a également des trous à l'accélération. Mes bougies ont 2500 kms ainsi que le filtre à air, j'ai changé le filtre à essence il y a 15 jours. Moteur pas a pas saxo 1 0 640. Je précise que mes parcours s'effectuent presque essentiellement en ville. Avez vous des idées pour corriger cette anomalie? Merci à l'avance pour vos conseils et bon Noël à tous. Cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites je pencherais pour la bobine d'allumage... ça ne coûte pas bien cher à vérifier, tu peux en trouver à 8/10 Euro sur le bon coin tu regardes la tienne... il y a deux modèles chez PSA, une bobine avec le connecteur vertical, l'autre avec le connecteur oblique il suffit d'en trouver une qui a la même forme que la tienne, peu importe qu'elle vienne d'une saxo, xsara, ZX... ou d'une peugeot 106, 306, etc...

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Bonne fête de fin d'année à tous et longue vie à ce forum. Bien content que mon idée t'ait permis de retrouver une voiture qui tourne rond... pour la vis cassée, ne t'inquiètes pas, la bobine ne va pas se sauver avec 3 vis... Joyeux Noël Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

t est cool, tu me repond pas a mes mail autre info un pas a pas peut etre criper mais il faut aussi que le calculo le reconnaisse et il y a une procedure toute simple a faire, surtout quand on change son calculo.......... autre info avec trop de croissement au soupapes ca callera iremediablement et creux a bas regime sujet a mediter ce soir steph