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19 juil, 2021 A la Une, Vosges Quand Didier, notre filmeur préféré, n'est pas dernière sa caméra à suivre un rallye du championnat de France de la discipline, le vidéaste s'intéresse à la montée impossible de la Bresse. Le spectacle est entier en témoigne les images captées ce dimanche sur les contreforts du village vosgien. Vincent Mougenot remporte l'épreuve, pour la 4ème année consécutive! La montée impossible c'est maintenant. Go!

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Vincent Mougenot s'impose pour la quatrième année d'affilée sur la 31e montée impossible de La Bresse. Pas moins de quinze pilotes sont allés au sommet sur une pente très homogène. Environ 2. 000 spectateurs sont venus s'agglutiner sur les pentes du col de Grosse-Pierre, ce dimanche à La Bresse, tous munis du précieux pass sanitaire. Ce qui n'a pas manqué de compliquer la tâche des 180 bénévoles mobilisés par le club organisateur de la Bressaude-moto autour du président Damien Antoine. En revanche, les pluies soutenues de la semaine ont considérablement facilité la mission des 51 pilotes, offrant un terrain homogène et plus docile qu'à l'accoutumée. Sur les 194 tentatives générées par les quatre manches, 25 ont franchi le sommet perché précisément à 175, 95 mètres. Cependant, et pour la quatrième année d'affilée, tous ont dû admettre la nette supériorité de Vincent Mougenot. Il s'impose avec un chrono supersonique de 15 secondes 67. Loin devant ses dauphins Thomas Jolly (La Bressaude), deuxième en 16 secondes 63, et Julien Saporiti, troisième en 16 secondes 98.

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La montée impossible (origine anglophone « Hill-Climbing ») est une course motocycliste individuelle où le compétiteur s'affronte à une côte naturelle, non revêtue, extrêmement difficile (plus de 45% de dénivelé en général), ou réputée infranchissable. Le but est d'arriver au sommet le plus vite possible ou de monter le plus haut possible dans la pente. Les règlements sont très variables suivant les lieux et le plus souvent les engins utilisés sont des prototypes. Ne pas confondre avec la course de côte (« Hillclimbing ») qui se déroule sur des routes traditionnelles en montée et où le temps est le seul discriminant. La montée impossible se rapprocherait plutôt du moto-cross. Par extension, le concept peut s'appliquer à d'autres secteurs sportifs plus ou moins farfelus. Historique [ modifier | modifier le code] Une machine de Hill-Climbing Cette compétition est née aux États-Unis dans les années 1900. Les marques naissantes de motos Harley-Davidson, Indian, Excelsior, utilisèrent les défis de franchissement de côtes pour tester leur production.

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Dans cette vidéo, voici la quasi intégralité du parcours... Montée 2 Au niveau des participants, c'est souvent plus d'une centaine de concurrents qui se lancent dans cette montée impossible. Côté classement, ils sont 73 lors de ce millésime 2018 à chercher les meilleures bien souvent, quelques aléas dans les derniers mètres. Chaque moto est unique en son genre, adaptée pour l'occasion... Bien évidemment, il est impossible pour les concurrents de reprendre ensuite la route avec ces engins. En tous cas, quel que soit l'angle de vue, c'est toujours aussi spectaculaire... Montée 3 Cette "montée impossible" est une grande passion pour les participants, mais aussi pour de nombreux spectateurs qui peuvent se positionner quasiment tout le long du respectant néanmoins quelques périmètres de sécurité... Montée 4

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32ÈME MONTÉE IMPOSSIBLE MOTO LA BRESSE: Office du tourisme La Bresse, Vosges (88) Accueil > 32ÈME MONTÉE IMPOSSIBLE MOTO Evènement unique dans le Grand Est, si la montée impossible reste un succès auprès du public depuis plus de 30 ans, c'est parce que la recette est simple et efficace. Spectacle hyper impressionnant, ambiance conviviale, pour un tarif public très raisonnable. Cette année en plus de la journée de dimanche, une partie de la compétition se fera en son & lumière le samedi soir, avec des pilotes et des machines de plus en plus affutés, et on l'espère les stars et pionniers de la discipline, venus des USA. Samedi 23 juillet 2022 à partir de 17:00 Dimanche 24 juillet 2022 de 08:00 à 19:00 Général Animaux acceptés: OUI Type de public: Tout public Pratique de l'activité: Extérieur Tarifs de base (année en cours): Adulte 10 Votre carnet de voyage est vide Afficher la carte Fermer la carte

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À PROPOS La LMGE regroupe toutes les disciplines du motocyclisme: endurance, motocross, trial, vitesse et tourisme. La ligue motocycliste régionale Grand Est est affiliée à la Fédération française de Motocyclisme et fédère les clubs de la grande région. Sur ce site, vous trouverez toutes les actualités des clubs, de la LMGE, et des informations pratiques et techniques concernant la pratique du motocyclisme dans toutes les disciplines. PRÉSENTATION LES CLUBS

Les vedettes US que sont Jeff THOMAS, Ryan DICKS, Donny BEER et Brian PETERSON complèteront le Team. Pour l'Europe, on note la présence de l'Estonien Vallo PODER sur son Husaberg Nitro Oxyde, vedette nationale et plusieurs fois vainqueurs d'épreuves inter comme Rachau (Autriche) et de ses compatriotes Billy TOOMLA / Kawasaki 900 cc, Erki SALAK / KTM 660 cc, Riho KOLLIST / KTM 710 cc. Les Allemands: Charly KLOSE Highland 950cc, Josef HOFSTETTER KTM 950cc, Klaus KNEIN KTM 950 avec leur chef de file Klaus ZAISER, un habitué des pistes françaises et auteur d'un très beau résultat à Decazeville, vont tout mettre en œuvre pour contrer la suprématie américaine. Les Pays-Bas seront très bien représentés avec Ralf MAKA et sa KTM 990, Marco SMITS/KTM 950 cc Maurice ENGIN et Peter VAN DEN BERK Harley-Davidson 2500cc/Paul VENROO / KTM 950cc. Il faudra aussi compter avec le pilote suisse Jörg SEEVER 3e en 2007 de la célèbre épreuve d'Obersaxen. Les Français: sur cette piste de La Bresse, les pilotes US très rapides partent favoris mais il ne faut pas oublier les Français avec notamment les pilotes du club aux multiples titres de Champion de France comme Stéphane PIERREL, Damien ANTOINE, Hervé POIROT qui connaissent parfaitement le terrain.

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