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Associations ASSOCIATION DES COUREURS DE FOND NORD PAS DE CALAIS - 59 HOUPLIN ANCOISNE Trouver une association: Siren: 520191164 18 RUE GUY MOCQUET 59263 HOUPLIN-ANCOISNE Département: Nord Entre 2010 et 2010, l'association ASSOCIATION DES COUREURS DE FOND NORD PAS DE CALAIS - 59 HOUPLIN ANCOISNE avec le Siren 520191164 a obtenu 1 500€ de subventions.

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04 Mai Guidonnage de son vélo Posté à 05:09h dans materiel 6 Commentaires La roue avant de votre vélo manque de stabilité? Votre guidon a une fâcheuse tendance à « guidonner » (vibrations à partir d'une certaine vitesse)? Votre potence a un léger « jeu » lorsque vous forcez vers l'avant sur le cintre du vélo? Ne roulez pas trop longtemps ainsi, ce n'est pas normal. Pour corriger un problème de « guidonnage » voici 2 conseils que nous avons testé lors de notre voyage: 1) Une potence mal serrée: avec le temps, les kilomètres et surtout les vibrations que subit au quotidien votre vélo, il est probable que les vis de votre potence se soient desserrées. Un contrôle du serrage des vis horizontales et de la vis verticale de votre potence peut s'avérer nécessaire. 3 manières de réparer des freins de vélo bloqués. Vis horizontales Vis verticale Afin de vérifier que le serrage est suffisant, il est indispensable de dévisser les vis horizontales en premier (voir photos) puis de contrôler le serrage de la vis verticale de la potence. Une fois cette dernière bien serrée le jeu dans la direction du vélo devrait disparaître, ainsi que le guidonnage.

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Bonjour, Mon vélo de route est équipé de roues MAVIC Ksyrium ES (j'ai fait environ 10 000 km avec) Vendredi, sur l'Ardéchoise, j'ai commencé à ressentir des vibrations venant du moyeu de la roue avant en descendant les cols, mais seulement au delà d'une certaine vitesse Ce phénomène s'est accentué hier matin et je ne pouvais plus dépasser les 20 Km/h. Un mécanicien m'a resserré une bague. Le bruit a cessé un moment avant de reprendre encore plus fort. Je devais ralentir, puis provoquer un choc en soulevant légèrement la roue avant pour faire cesser ces vibrations Je pensais que ce bruit était provoqué par un roulement. Vibration roue arrière - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Je viens de démonter le moyeu, je ne vois pas de défaut, les roulement tournent normalement Est-ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème? Merci pour vos conseils Bernard Bonsoir je pense que cela provient d'un léger jeu de direction cordialement André Post by Bernard Bonjour, Mon vélo de route est équipé de roues MAVIC Ksyrium ES (j'ai fait environ 10 000 km avec) Vendredi, sur l'Ardéchoise, j'ai commencé à ressentir des vibrations venant du moyeu de la roue avant en descendant les cols, mais seulement au delà d'une certaine vitesse Ce phénomène s'est accentué hier matin et je ne pouvais plus dépasser les 20 Km/h.

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Il serait intéressant de faire de ce sujet l'objet de quelques échanges entre nous.

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je n'ai plus rencontrer ce type de problème depuis des années car j'ai compris qu'être plus souple en descente était la meilleure solution. Il y a 3 heures, Michel DURY a dit: MICHEL oui, pas pensé aux serrage de freins pour que ça freine les deux en même temps, il me semble que je n 'en avais changé qu un!!!

ma position sur le vélo je pense normale, ça c 'est passé a 60km/h, je sèche. merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Aligne bien ton frein de façon à ce que les deux patins que tu vas remplacer immédiatement soient en contact sans forcer la roue d'un coté ou de l'autre quand tu freines, serres bien la roue sur la fourche, nettoie la jante bien bien bien et vérifie le jeu de direction. Là, ça devrait aller. As tu beaucoup d'entretoises au dessus de ton jeu de direction? c'est parfois une cause de ce phénomène de "guidonnage". Ou alors piste de freinage usée inégalement. Vibration roue avant velo 2.0. Cela ressemble à un problème entre les patins et la surface de freinage. Modifié le 7 février par Bruno GUILLEVIC Il y a 3 heures, Jpfvelo a dit: J'ai connu ce problème (guidonnage) à plusieurs reprises avec différent vélo et comme beaucoup je pensais que j'avais un problème avec le matériel. Après vérification RAS de ce côté, c'était moi le problème, j'était trop crispé sur mon cintre à certain moment ce qui empêchait les vibrations de s'évacuer correctement et dès que je serrais les genoux sur le tube horizontal ça s'arrêtait de suite mais quelle frayeur je me suis fait.

Il ne faut sans doute pas chercher plus loin, le contrôle de pression avant chaque sortie c'est indispensable, pour les tubeless qui perdent pas mal en peu de temps, mais aussi pour les pneus à chambre à air ça évitera les désagréments en cours de route. Pour la pression adéquate, elle dépend de plusieurs paramètres, le poids du cycliste, la dimension des pneus (23, 25, 28,.. ), tubeless ou non... Auparavant on préconisait 1 bar par dizaine de kgs: 6 bars pour 60kgs, 7 pour 70, etc. Depuis les pneus plus large ( 25 et 28) et surtout les tubeless, ça a bien changé à la baisse. Quand tu écris que la pression "était insuffisante", elle était à combien? Voile roue arrière et comportement vélo - Le matos - Le forum Velo 101. A propos du voile comme déjà dit, les roues modernes ne se voilent pas facilement, il faut un choc ( trou, chute,... ) pour le provoquer, et dans ce cas c'est mieux de le corriger tt de suite. Pas d'inquiétude, "c'est en forgeant qu'on devient forgeron"