Durite D Air Du Collecteur D Admission – Ecritoire De Voyage
Pages: [ 1] 2 Page suivante En bas A A A A Sujet: (H)[1. 9 CDTI]Fuite d'air sur collecteur d'admission (Lu 20562 fois) Bonjour, J'ai décelé des fuites d'air au niveau des axes des volets de papillons du collecteur d'admission. Cela engendre une perte de puissance et l'affichage du code défaut "227911" (fuite d'air) quand je bouscule un peu le moteur. Je dois donc, changer mon collecteur mais, en y regardant de plus près, il me semble que je dois d'abord déposer la pompe d'injection et avant cela, la distribution. Y-a-t-il une autre solution??? Si je dois faire ça par mon garagiste, je crains que la facture sera salée. Merci pour votre aide. Cordialement. « Modifié: 07 août 2014 à 10:44:48 par Devilsilver » IP archivée bonjour, effectivement la fuite d'air est causé par les joints spy autour du volet qui doivent etre abimé. alors, oui il faut enlever la pompe haute pression. Durite d air du collecteur d admission 2018. mais la distri tu ni touche pas. moi j'ai fait poser des pastilles de sablage chez un rectifieur a la place des volets et c'est repartis pour 200000 kms.
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effectivement, si tu vas chez le garagiste ça peut couter cher. on est quelqu'un a avoir fait la modif d'enlever les volets de turbulence en obturant et ça pour moi mettre des sous dans quelque chose qui va finir par recommencer..... moralité si tu n'est pas bricoleur laisse tomber qui y en a pour un moment a faire cela. ESR1611L - Durite d air entre debimetre et collecteur d admission. moi j'ai mis 2 jours en prenant mon surtout le temps que les pastille soit coller. « Modifié: 02 août 2014 à 22:18:01 par astrarico » Rien ne sert de courir; il faut partir à point (la Fontaine) Ex Astra G 2. 0 L 16V X20XEV 136@150 CH Maintenant Astra H OPC Z20LEH Stock Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive mais, j'étais occupé sur le net à chercher un collecteur pour un prix raisonnable. J'ai fini par en trouver un, distribué par un revendeur SAAB, situé au Royaume Unie, pour un montant de 197 €, frais de port inclu (que j'ai reçu cette semaine). J'ai également un collègue mécano qui va le remplacer. Je vais regarder de plus près pour ne déposer que la pompe haute pression.
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Description Ecritoire de voyage XIX ème siècle, acheté dans les années 1970 dans un magasin d'antiquités anglaises. Intérieur en acajou massif (les deux casiers et le tiroir). Extérieur verni brun ( quelques traces de rayures) Encadrement en laiton, de même que les poignées du tiroir, la serrure et le carré pour graver le nom du dessus. La partie écritoire est recouverte d'un cuir noir décoré d'un liseré et de motifs dorés, plusieurs casiers de rangement avec plumier et deux encriers (fournis) Réf. : F9HP6YJD
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Ecritoire de voyage - Bois, Laiton - XIXe siècle - Catawiki Créez votre compte gratuit Cookies Vous pouvez définir vos préférences en matière de cookies en utilisant les boutons ci-dessous. Vous pouvez mettre à jour vos préférences, retirer votre consentement à tout moment, et voir une description détaillée des types de cookies que nos partenaires et nous-mêmes utilisons dans notre Politique en matière de cookies. Avant de pouvoir faire une offre, Connectez-vous ou Créez votre compte gratuit. Catégories recommandées Pas encore inscrit(e)? Créez gratuitement un compte et découvrez chaque semaine 65 000 objets d'exception proposés en vente. ou
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Etape 2 Dans chaque feuille de papier blanc, couper 4 bandes de 5 x 29, 7 cm et vaporiser la colle 303 sur toute leur surface. Etape 3 Positionner les côtés fermés sur l'écritoire et coller les bandes à cheval sur les côtés. Etape 4 Ouvrir puis coller les bandes à l'intérieur en vis-à-vis. Recouper l'excédent de papier. Etape 5 Répéter les étapes 3 et 4 avec le rabat. Etape 6 Ouvrir l'écritoire et tracer le contour sur l'envers du tissu. Découper à environ 2 cm à l'extérieur du trait. Effacer le trait. Etape 7 Coller les aimants aux endroits indiqués sur le patron (E = extérieur). Enduire l'extérieur de l'écritoire avec une couche moyenne d'Odicoat. Coller le tissu sur l'extérieur de l'écritoire en lissant bien avec un chiffon pour éviter les bulles. Etape 8 Rabattre l'excédent sur l'intérieur et coller avec l'Odicoat. Ouvrir les angles en incisant avant de rabattre. Etape 9 Coller les aimants aux endroits indiqués sur le patron (I = intérieur). Etape 10 Vaporiser généreusement le Fabric Booster sur le tissu prévu pour l'intérieur de l'écritoire.
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