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En 1966, Fiat présente sa nouvelle berline, la Fiat 124 dont l'ambition est de conquérir un public souhaitant désormais rouler avec autre chose qu'une voiture populaire. L'époque est aux voitures de loisirs, coupés et cabriolets en tête, c'est donc logiquement que la berline italienne se décline en différentes variantes. Cap sur le coupé nommé 124 Sport… La fin des années 1960 est une époque dorée pour Fiat, la berline 124 s'impose rapidement, elle est rapidement rejoint en 1966 par sa déclinaison cabriolet dessinée par Pininfarina et qui n'a en réalité peu de choses en commun avec la berline, cette 124 Spider plait au public et les ventes cartonnent. Et n'oublions pas que Fiat se rapprochait de Ferrari en ce temps, ce qui avait donné naissance à la Fiat Dino. Face à ces différents succès, Fiat ne pouvait laisser sa gamme sans coupé plus accessible que la Dino, c'est logiquement la Fiat 124 qui prête sa base pour une nouvelle modification. Cette fois, le coupé 124 ne fut pas l'œuvre d'un carrossier mais du Centre de Style Fiat qui avait à sa tête Mario Boano.

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26 décembre 2010 7 26 / 12 / décembre / 2010 13:34 La Fiat 124 est une petite berline lancée en 1966 et une des voitures les plus connues de Fiat des années '60. Elle prend la releve des Fiat 1100 et 1300-1500, et devait être une voiture moderne et fiable. La 124 est une voiture doté de qualités, il s'agit bien d'une voiture moderne tel que Fiat le voulait, et fiable. D'ailleurs, le moteur conçu par un ancien ingénieur de ferrari reçut les éloges de la presse automobile européenne, et sa conception autour d'une très bonne plate forme, permet à la 124 d'être une des Fiat les plus réussies, et recevra même le prix de voiture de l'année 1967. Concernant le moteur, la 124 embarque un quatre cylindre en ligne qui fut développé en même temps que la voiture. Il s'agit d'un moteur mono arbre à came, de 1. 197cm3 de cylindré, qui développe 60Cv DIN, et qui permet à l'auto d'avoir de bonnes performances, entre autre, 145km/h en vitesse maximale, et une consommation assez faible. Il est à noter que cette Fiat est une propulsion.

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Fiat 124 Coupé Sport Annonce actualisée le 12/04/2022 ( il y a 45 jours) Créer une alerte 1975 Coupé Ajouter à ma sélection Nouvellement peint 2021 Très bel intérieur cuir Beau tableau de bord Le moteur et la transmission fonctionnent très bien, de même que les freins et … > lire la suite l'embrayage. Excellents synchros dans la boîte de vitesses Très facile à démarrer, fonctionne sans problème au ralenti. En état de marche et disponible dès maintenant à Ystad (SUÈDE). Pour plus d'informations, merci de nous contacter: Si vous parler anglais, merci d'appeler Mats Larsson: +46 70-850 56 01 Si vous parler français, merci d'appeler Romane Carrier: 0627290677 Voir toutes les annonces du modèle Fiat 124 Proposer un lien sur les Fiat 124

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La seconde série: type BC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupe 1600 BC 2 e série. Lors du Salon de Turin, en novembre 1969, Fiat présente le modèle « BC ». La nouvelle version de la 124 Coupé, reçoit quelques retouches esthétiques et mécaniques. L'actuel qualificatif de restylage se serait appliqué parfaitement au travail réalisé par le « Centro Stile Fiat » qui modifie la face avant en réalisant une calandre plus haute et régulière sur toute la largeur de la voiture et y loge quatre phares de même dimension. Le capot moteur s'en trouve ainsi redessiné. La face avant ressemble à celle de la Fiat Dino. La partie arrière conserve cette caractéristique très italienne d'être tronquée et verticale et les feux sont agrandis. La partie mécanique voit l'apparition d'un nouveau moteur de 1 608 cm 3, dérivé de la Fiat 125, avec une carburation Weber double corps. C'est cette seconde série, « BC », qui est aujourd'hui la plus recherchée et la plus emblématique des 124 Coupé. La troisième série: type CC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupe CC 3 e série.

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Un succès qui pousse Fiat a opérer un restylage de la voiture dès 1969 afin d'uniformiser sa gamme et donner un air de Dino à la petite 124 Sport Coupé. Cette seconde série voit sa face avant totalement remaniée avec quatre optiques, des clignotants rectangulaires. L'arrière bénéficie aussi de quelques changements, et non des moindre avec la malle qui change, ainsi que les feux. Pour les clients désireux de versions sportives, la 124 Sport Coupé série 2 offre, en plus du moteur 1400, un 1. 600 de 110Cv issu de la Fiat 125 complète l'offre, il est alimenté par deux carburateurs Weber, il permet une vitesse de pointe à 180km/h. Hélas, Fiat mise davantage sur le confort que sur l'agrément de conduite, la voiture perd sa barre antiroulis à l'arrière et la suspension offre une moins bonne tenue de route. Pour faire durer la Fiat 124 Sport Spider, une troisième série est présentée en août 1972 et commercialisée à partir de janvier 1973. La face avant est encore une fois revisitée avec une nouvelle calandre, le capot reçoit une entrée d'air.

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