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Mon, 08 Jul 2024 16:46:41 +0000
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Les réglementations d'une VMC collective ou individuelle définissent les obligations pour le constructeur d'assurer une bonne ventilation pour tous les occupants. L'État français et ses divers organismes travaillent depuis plus de 60 ans maintenant sur divers décrets, lois et réglementations afin de respecter des normes de construction et d'installation d'une VMC, qu'elle soit Simple Flux ou Double Flux. Dans cet article nous aborderons ensemble les normes à respecter quant à l'installation d'une VMC en logement collectif et individuel. Quelles sont les lois en vigueur? Ci-dessous vous trouverez l'ensemble des réglementations actuellement en place et auxquels vous référer lors de l'installation d'une VMC dans votre logement individuel ou collectif. Vmc immeuble collectif jeune. DTU 68-3 La réglementation DTU 68-3 définit les normes pour l'installation d'une VMC dans les bâtiments résidentiels neufs ou déjà existants. C'est un document essentiel pour les constructeurs et se divise en 6 parties: Cahier des clauses techniques - règles générales de calcul et de dimensionnement.

Dans une salle d'eau ou dans une salle de bains, ce sera donc au-dessus de la douche ou de la baignoire. Qui peut poser une VMC? C'est le chauffagiste / frigoriste qui est chargé de la pose et de l'entretien de la VMC. En effet, ce spécialiste des flux d'entrée et de sortie d'air est en charge de l'installation comme du nettoyage de la ventilation mécanique contrôlée de votre maison. Comment faire l'entretien d'une VMC? Le nettoyage d'une VMC par vous-même: Commencez par couper le courant. Démontez les bouches d'aération et nettoyez la poussière à l'aide d'un chiffon humide. Nettoyez ensuite le ventilateur et les filtres avec le dégraissant. Vmc immeuble collectif tool. Laissez-les bien sécher avant de les remettre à leur place. Pourquoi une VMC ne fonctionne pas? Plusieurs causes peuvent être à l'origine de la panne d'un système VMC. Dispositif très ancien et obsolète, problème d'alimentation électrique, encrassement excessif sont ici les raisons les plus courantes d'une telle panne. Qui contacter pour réparer une VMC?

Utilisez des robinets légers sur le tournevis une fois qu'il est sous la lèvre pour dégager le capuchon. 5 Tournez légèrement le moyeu pour vérifier s'il y a des bruits indiquant que les roulements doivent être remplacés. Localisez la goupille fendue sur le moyeu. 6 Redressez les extrémités de la goupille et retirez-la avec une pince à bec. Retirez l'écrou à fente et la rondelle. 7 Enlevez le moyeu et le palier extérieur. Le roulement pourrait sortir avec le moyeu. Ayez des chiffons prêts pour toute graisse qui en sortira. 8 Nettoyez le moyeu, le palier extérieur et le palier intérieur avec un nettoyant pour pièces ou une brosse et une casserole de kérosène ou d'essence. Vous devez enlever autant de saleté et de graisse que possible. Vous devez également nettoyer le capuchon anti-poussière, les rondelles et les goupilles. Roulement roue de remorque du. 9 Retirez le joint et le roulement interne de la même manière que vous avez retiré le capuchon anti-poussière. 10 Laissez les pièces sécher à l'air ou soufflez-les doucement à basse vitesse avec de l'air comprimé.

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