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Fri, 12 Jul 2024 14:41:40 +0000
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Et l'aluminium est plus lourd et plus souple et surtout moins cher. Mais attention, il y a plusieurs alliages d'aluminium: le 6061 ou 7005 par exemple, et les propriétés de chaque alliage sont un peu différentes. Mais revenons au choix carbone ou aluminium. Un vtt en carbone, c'est plus efficace!! Le carbone est plus rigide et peut paraître plus dur, moins confortable, en tout cas au début. Mais le carbone absorbe les vibrations. Et ça, c'est un très gros avantage pour votre futur vtt. Vtt carbone ou alu en. Et surtout le carbone est plus rigide, donc plus efficace au pédalage. Je m'explique: le cadre en carbone va moins se déformer lors du pédalage. Donc l'énergie que vous produisez en pédalant sera mieux transmise au vtt pour qu'il avance. Je rappelle ici une règle de base: plus les matériaux qui composent un vélo se déforment, plus grande sera la partie d'énergie absorbée au pédalage!! Si si, si le cadre se déforme beaucoup, une grosse partie de votre énergie musculaire sera absorbée par ces déformations!!

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En cross country, le carbone est indispensable pour rouler plus vite, mais en enduro ou descente, non. Parlons du poids du vtt: un vtt qui pèse 11, 5 kg par rapport à un vtt qui pèse 13 kg, est-ce que ça change réellement quelque chose? Regardez la série de vidéos sur le poids de votre vtt. Cette série de vidéos vous aidera franchement à choisir le meilleur vtt, car ce n'est pas que le poids qui compte mais bien le comportement du vélo, du cadre, sa géométrie, ses supensions et surtout le poids et la rigidité des roues de votre futur vtt. Carbone ou alu ? - Forum. Voici le lien pour regarder la série de vidéos quant au poids du vtt et répondre à cette question: Est-ce que le poids du vtt compte vraiment? Parlons du diamètre des roues également, du 29 pouces pour rouler plus vite, ok mais pas en vtt de descente donc. Le 29 pouces roule plus vite, mais il demande plus d'effort au départ pour lancer le vtt et surtout, il est moins maniable que le 27, 5 pouces ou le 26 pouces de l'époque. Encore une question: un vtt semi rigide ou tout suspendu?

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Personnellement je n'ai jamais eu de craquement durable quel que soit le matériau mais il est vrai que dès qu'on a deux matériaux de nature différente en contact, si on ne graisse pas avec la bonne graisse, ça craque... De plus, pour les boitiers de type Pressfit il y a de temps en temps des pbs et quand ça commence à merder... notamment sur les Cannondale et les Specialized, il vaut mieux faire confiance à des montages d'origine et éviter les pédaliers/boitiers autres que ceux de la marque. Vtt carbone ou alu 2. Les boitiers vissés ou les système rapportés (comme le système Colnago) ne posent pas de problème particulier quel que soit le matériau. Enfin, le Carbone présente, comme le Titane, la faculté de ne pas s'oxyder... L'acier, il faut le laisser longtemps dans une cave humide pour qu'il rouille, par contre pour l'alu, attention à la transpiration... j'ai qques copains qui ont une transpiration d'iguane qui oxyde très rapidement les cadres alu autour de vis de porte-bidon et autour de la direction, ainsi que sur les potences en alu... et un pièce en alu qui s'oxyde, ça ne présente qu'un risque mineur (l'oxydation "protège" l'alu) mais c'est très moche (boursouflures sous la peinture)

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Il est donc élaboré pour résister aux chocs. En somme, le cadre VTC en carbone fait bénéficier au cycliste les avantages suivants: légèreté, résistance à l'humidité, rigidité et confort. Les inconvénients du cadre carbone Le premier désavantage du cadre VTC en carbone est son prix élevé. Il faut alors bien réfléchir à l'utilité que vous allez en faire et si cette dépense vaut la peine. Aussi, le carbone est plus fragile que l'aluminium. Il peut même se diviser en plusieurs morceaux en cas de choc. Vtt carbone ou vtt aluminium : quel vtt acheter ? Conseils et astuces. Pour finir, notez que le fait que les traces de chocs ne soient pas visibles sur un cadre VTC en carbone n'est pas un avantage. En effet, on ne peut constater un choc et une possible fragilisation du cadre de cette manière. En somme, les vélos électriques dotés de cadres en fibre de carbone sont très utilisés par les cyclistes et la course. Ils peuvent améliorer la vitesse de pointe. La fibre de carbone reste un matériau composite qui offre de nombreux atouts. Le carbone permet au vélo de gagner en aérodynamisme et d'aller plus vite.

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Bref, pour moi, tout cela a été fait pour la vidéo mais sans aucune rigueur de quelque nature que ce soit En cas \"d\'accident\" du genre rencontre fortuite avec un caillou, un cadre métallique permettra de rentrer sur deux roues 8 fois sur 10. Un cadre carbone, c\'est 8 fois sur 10 que l\'on se retrouve piéton. En gros, par rapport à la question de Romain, le principal défaut du carbone est sa mauvaise tolérance aux chocs et à l\'abrasion. Les chocs, en VTT proviennent souvent de pierres projetées par la roue AV et l\'abrasion provient des chutes quand il y a glissade sur du cailloux par exemple. Ceci étant, les vernis protecteurs ont depuis quelques années fait pas mal de progrès et sont beaucoup plus résistants qu\'à une époque. Carbone ou alu ? - Le matos - Le forum Velo 101. Bon, après, il est clair que ces vernis ne font pas tout et l\'encollage sur la face inférieure du tube diagonal et les bases d\'adhésif de protection moto n\'est pas un luxe si\'il est envisagé de conserver le cadre dans le temps, c\'est clair et net. Il faut savoir ne pas céder aux sirènes du gain de masse avec le carbone à l\'excès (comme pour d\'autre matières au demeurant), être sur de la nature du support de la toile carbone.

C'est ce qui vous permettra de l'utiliser sur une longue durée. Astuces pour entretenir son vélo en carbone Le vélo de cadre en fibre de carbone est un bijou que vous devez entretenir à tout prix. Vtt carbone ou alu un. Pour l'entretien d'un cadre de vélo en fibre de carbone, vous devez: Éviter les chocs Le transporter dans une malle rigide Réduire les serrages et desserrages de roues trop réguliers Faire usage des films de protection transparents Faire le choix du neuf Éviter les nids de poule Retirer la tige de selle régulièrement Nettoyer avec les yeux Faire usage d'une clé dynamométrique Entretien du cadre de vélo en alu Les cadres de vélo en aluminium accumulent la saleté et la poussière au fil du temps, perdant ainsi une partie de leur éclat. Il est nécessaire de les nettoyer. Les cadres en aluminium peuvent être nettoyés avec une combinaison de produits faits maison et de nettoyants vendus en magasin. Veillez à suivre les instructions qu'il y a sur l'emballage des nettoyants commerciaux pour éviter d'endommager le cadre de votre vélo.

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