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Comment choisir sa chambre à air Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple 27, 5x1, 90 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 27, 5 pouces de diamètre et 1, 90 pouces de largeur. Sur le flanc du pneu, vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO. Par exemple, 50-584 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 584 mm de diamètre intérieur (soit environ 27, 5x2, 00). Enlever sa chambre à air Démontez la chambre à air usagée à l'aide des démontes pneus. Vérifications avant de poser sa chambre à air Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire. Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu. Vérifiez l'état de votre fond de jante et son bon positionnement. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons. Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air Pose de la chambre à air Consultez notre vidéo avant de commencer.

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Trier Filtrer La chambre à air vélo est apparue en même temps que le pneu. La légende raconte que c'est Edouard Michelin qui l'inventa en 1891 après qu'un cycliste anglais lui demanda de l'aide pour réparer son boyau crevé. Le système pneu & chambre à air permet en effet de réparer plus facilement en cas de crevaison. Pour réparer un pneu, il suffit de changer la chambre à air ou de poser une rustine sur la chambre à air crevée alors qu'un boyau a besoin d'être décousu puis recousu! Chambre à air – Un système pratique La chambre à air se positionne donc entre le pneu et la jante (cette dernière étant recouverte d'un fond de jante) et fait figure de fusible en cas de crevaison. Il n'y a même pas besoin d'enlever totalement le pneu pour la réparer ou la changer. 2 démontes pneus suffisent à désengager le pneu sur un des deux côté de la jante pour saisir la chambre à air et la remettre. Les chambres à air présentes sur sont adaptées aux différents diamètres de roue (650 ou 700) et à la largeur des pneus (en général de 19 à 28 sur des vélos de course).

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Seul Marathon Plus peut vous garantir un véritable système anticrevaison. Sa sous-couche de protection de 5 mm vous protège même des punaises. Il est impossible de garantir une protection totale contre les risques de crevaison. Néanmoins, Marathon Plus reste la meilleure arme contre les agressions au quotidien comme les bris de verre, les silex, les épines ou objets métalliques. Veillez à toujours utiliser un contrôleur de pression car la structure spécifique de Marathon Plus rend peu fiable l'évaluation que l'on peut faire communément par simple pression des doigts sur la bande de roulement. Performance Line / Tringles rigides Dimensions Utilisation Mélange de gomme Couleur 35-349 (16 x 1. 35) SmartGuard, E-25 ADDIX Black-Reflex Dimensions: ETRTO 35-349 (16 x 1. 35Pouces) Pression: 4. 50 - 7. 50 Bar (65 - 110psi) Vélos électriques: E-25 Protection anti-crevaison 35-406 (20 x 1. 35) SmartGuard, E-25 ADDIX Black-Reflex Dimensions: ETRTO 35-406 (20 x 1. 00 Bar (65 - 100psi) Vélos électriques: E-25 Protection anti-crevaison 47-406 (20 x 1.

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