Problème De Fumées Blanches - Volkswagen Passat 2.0 Tdi Diesel / Tube Couleur Schwarzkopf Style

Sat, 29 Jun 2024 01:48:45 +0000
Jeune Femme Nudiste
v=m HmdO350xcY&feature=related Et l'odeur c'est le diesel, c'est normal Donc tu me conseille d'aller faire un petit tour sur l'autoroute? Nooon, c'est une fumée blanche voire transparente et bien plus légère que sa! Chez VW, ils m'ont dit au téléphone qu'ils pensent que ce serait un problème de turbo (sans avoir encore vu l'auto). Merci pour vos réponses Ah d'accord je pensais qu'elle fumait noire! Quel kilométrage la Golf? 96000 KM.... tu penses à autre chose? fumée blanche c'est pas bon LR le niveau LR ne bouge pas... Fumée blanche en général c'est une casse turbo et en surfant sur les avis fiabilité sur ton modèle de golf j'ai vu ça: "À 85000 km, nous venions de faire faire un diagnostic (offert) et pris rendez-vous pour changer la courroie de distribution; alors que je roulais tranquillement, il s'est produit un gros claquement, et une épaisse fumée blanche sortait par le pot d'échappement; j'ai stoppé de suite et fait remorquer ma voiture; on me dit que le turbo s'est cassé, prévoir 1500 parait que c'est courant sur les golf, surtout depuis la golf IV! "

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Ce cas est caractérisé par de la fumée blanche, épaisse qui est souvent accompagnée par une perte de puissance et un risque de surchauffe du moteur. Cependant, d'autres causes peuvent expliquer une fumée blanche persistante, mais sont peu probables. Que faire en cas de fumées blanches émises par le véhicule Volkswagen​ ​Passat 2. 0 TDI​? Pour savoir les bonnes pratiques à faire lors d'un problème de fumées blanches. Étant donnée la cause probable d'une fumée blanche persistante qui est du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion du moteur, il est primordial de prendre les mesures adéquates dans les plus brefs délais afin d'éviter toute surchauffe du moteur. Il faut savoir qu'un moteur en surchauffe prend le risque d'une détérioration importante. Le premier élément à vérifier est le système d'étanchéité du moteur à savoir le joint de la culasse. Un joint défectueux est facilement reconnaissable par des fuites d'huile et d'eau qui s'en sortent. Si dans le cas où le joint ne semble pas défectueux, il est probable que ce soit la culasse même qui en est la cause.

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0 TDI​ Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Votre véhicule rejette de manière persistante de la fumée blanche, vous risquez une surchauffe de votre moteur. Vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule Volkswagen Passat 2. 0 TDI ou recevoir un devis personnalisé. N'hésitez pas à compléter une demande d'information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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Pensez donc à les faire contrôler. Par contre, les moteur de nouvelle génération peuvent se passer de ces bougies de préchauffage. Vous aurrez donc parfois des difficultés à identifier leur dysfonctionnement car votre véhicule démarrera toujours aussi facilement. LES MOTEURS ESSENCE & DIESEL Prise d'air Un e simple prise d'air dans le circuit de carburant peut provoquer de problèmes de démarrage. Capteur PMH Le capteur PMH permet de synchroniser de l'allumage. Si il est défectueux, il peut provoquer des soucis lors de la phase de démarrage. Les injecteurs Un soucis au niveau de l'injection peut provoquer en toute logique des problèmes de démarrage à froid. Les injecteurs encrassés ne pulvérisent plus correctement les carburant. Si tel est votre problème, cette panne n'est pas anodine et en plus, les injecteurs sont généralement très cher. Chaque injecteur peut coûter entre 200 et 400 euros pièce. Si votre véhicule emet un gros panache de fumée blanche lors du démarrage, cela confirme que vos injecteurs sont fatigués surtout si cette fumée s'accompagne de cliquetis au ralenti.

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Qu'est-ce que les gaz d'échappement? Pour comprendre les gaz d'échappement d'un véhicule Volkswagen​ ​Passat 2. 0 TDI​ Les gaz d'échappement émis par le véhicule sont les résidus de la combustion du mélange d'air carburant du moteur. Le carburant étant un alcane, les gaz d'échappement contiennent des éléments à la fois corrosifs, nocifs et polluants. Lorsque le moteur est allumé, on peut remarquer que différentes matières peuvent sortir de l'échappement. On cite entre autres de l'eau, de l'huile ou de la fumée. C'est cette fumée qui contient l'essentiel est éléments polluants et sa couleur peut être caractéristique de l'état du moteur du véhicule Volkswagen Passat 2. 0 TDI. Qu'est-ce que la fumée en sortie d'échappement? Pour comprendre la fumée émise par l'échappement. Il faut garder à l'esprit qu'un véhicule normal Volkswagen Passat 2. 0 TDI émet toujours de la fumée lors de son premier démarrage puisque le moteur est encore froid et que les différents dispositifs de filtrage de l'échappement n'entrent en action qu'une fois une certaine température atteinte.

c'est ça? Stéphanie passat #7 11-05-2018 10:02:50 Oui c est bien ca et du coup je n ai rien payé car je suis bien gentil mais bon pas jpeux pas payer 1 garage qui me rend ma voiture sans avoir trouvé la panne clauseamg #8 11-05-2018 22:46:01 re. vous avez écrit "rien a la sortie d'échappement" cela veut dire quoi? même pas de gaz? votre pot s'est déboité? le moteur tourne ou pas? Stéphanie passat #9 15-05-2018 20:09:22 Je pense que ça vient du webasto j ai 1 mécano volkswagen qui dois venir la voir samedi pour le moment je m en occupe plus merci pour vos messages en tous cas clauseamg #10 16-05-2018 09:47:52 re. c'est moi qui vous remercie, je viens de découvrir ce qu'était un "webasto"!

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