Kia 4X4 Suisse: Soutien Gorge Maintien Avec Conteneur 500Ml Encre

Thu, 04 Jul 2024 17:05:33 +0000
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Sportive, la proue attire non seulement les regards mais elle met aussi bien en valeur le design de crossover hybride à la pointe du progrès. Les prises d'air intégrées au pare-chocs soulignent le design du Kia Niro et améliorent aussi la finesse aérodynamique de la voiture. Les barres de toit et les jantes en alliage léger de 18" (option) donnent de la vigueur à sa silhouette athlétique. Dans l'intérieur spacieux du Kia Niro, vous ressentirez immédiatement l'équilibre bienfaisant qui existe entre le confort et la technicité. Comparatif de véhicules 4x4 - TCS Suisse. Les sièges en cuir sont une véritable invitation à la détente, le siège du conducteur à réglages électriques avec fonction mémorie* vous met dans la position de conduite idéale et le cockpit vous semble tout de suite familier. Le chauffage des sièges à l'avant et à l'arrière* ainsi que la ventilation des sièges* avant garantissent une sensation de bien-être personnel. Toutes les fonctions importantes d'information et de commande sont positionnées de manière claire et optimale, de sorte que vous ne perdez ni la vue d'ensemble ni le contrôle.

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Le Sportage respire la coolitude, le dynamisme et une pointe de sportivité. La calandre en nez de tigre et les feux diurnes Boomerang à l'avant, les passages de roues évasés et le spoiler de toit à l'arrière en sont la preuve. Une taille qui a grandi La nouvelle édition bénéficie d'hormones de croissance grâce à trois centimètres de plus en longueur, un centimètre de plus en largeur et un empattement plus long de 2, 68 mètres. Ce dernier point a bien sûr un effet positif sur l'espace intérieur. Il y a suffisamment de place à l'avant et à l'arrière. Kia 4x4 suisse for sale. L'aménagement derrière le volant est beau et simple. L'écran incurvé, composé de deux écrans de 12, 3 pouces combinés l'un dans l'autre, est déjà connu de l'EV6. L'un, placé directement derrière le volant, abrite les informations les plus importantes pour le conducteur, l'autre est conçu comme un écran tactile et sert d'interface centrale pour la navigation, l'audio et l'infodivertissement. Tout est facile à trouver et à utiliser grâce à une barre de capteurs située sous l'écran et sans grands détours.

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Avec les 350 Nm qui en résultent, la Coréenne est correctement motorisée. Ce n'est qu'au moment du kickdown et lorsque le moteur à essence de 1, 6 litre bridé sur une boîte de vitesses à six rapports est sollicité que les choses deviennent rugueuses. Économique: en termes de silence de fonctionnement et d'efficacité, l'hybride spontanée avec une puissance de système de 230 ch est également un bon compagnon pour les longs trajets. Sur le plan de la dynamique de conduite, le 4x4 profite de la batterie installée dans le plancher du véhicule. Kia 4x4 suisse 2017. Le Sportage roule de manière sûre et confortable, la maniabilité est agile et la direction précise donne un bon feed-back. La version haut de gamme "GT-line" bénéficie en outre du contrôle électronique des amortisseurs de série. Grâce à des interventions ciblées, il élimine en un clin d'œil les mouvements de la carrosserie et les impulsions de la direction, afin que le Coréen puisse continuer à tracer sa route en toute sécurité. Texte: Jörg Petersen Photos: Kia

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