Sac À Dos Chasse - Pilote P626D (6,20 M) : Confortable Studio, Vue Sur Mer, 55.990 € | Campingcarlesite

Mon, 15 Jul 2024 14:21:07 +0000
Ligne 113 Bus
grande poche: 25 x 17 x 6 cm - dim. petite poche: 11 x 17 x 6 cm) Emplacement sac d'hydratation Bretelles dorsales matelassées et réglables Sangle ventrale amovible et réglable Dimensions: H 45cm X L 30cm X P 26cm Sac A Dos Chasse Percussion Ghostcamo Blaze-Black Camouflage - Ghostcamo Treesco 100% polyester Ripstop enduit PVC. Dimensions: 50 x 33 x 20 cm. 2 poches extérieures, compartiment pour sac dhydratation, fenêtre de repérage rétroréfléchissante, poche à carte, protection dorsale, bretelles ergonomiques renforcées et réglables, poignée de transport, bandes pour fixation MOLLE ou clip A. E. Sac à dos militaire Combat Ares 100 litres camouflage Camouflage - CE (Centre Europe) Ares 149, 90 € CARACTÉRISTIQUES: Etui carte état major intégré à la partie supérieure. Passages de tuyau et compartiment intérieur pour gourde souple. Zip large et résistant pour utilisation efficace en tout milieu. Poches latérales amovibles. Peuvent former une musette ou s'accrocher sur le devant du sac par système MOLLE.

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: 19cm x 32cm x 4cm) 1 poche externe basse avec fermeture à glissière (Dim. : 35cm x 40cm x 7cm)... Sac à dos militaire camouflage 35L MOLLE Camouflage - Classique Sac à dos militaire 5. 11 All Hazards prime Kaki 29 L Kaki - Olive 5. 11 199, 99 € Sac tactique aux fonctionnalités complètes Pochettes médicales détachables Ouverture du sac quasi complète Sacs en filet amovibles Une poche supérieure doublée et molletonnée pour protéger les lunettes et autres gadgets Plateforme de passants MOLLE à l'intérieur comme à l'extérieur Compartiment d'hydratation Compartiment matelassé pour ordinateur...

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Le gros bémol vient de la différence de niveau entre l'avant et l'arrière. La marche est, à nos yeux, trop haute mais s'explique par des contraintes techniques, notamment par la présence d'un double-plancher et d'une trappe de rangement. Le bloc cuisine est très intéressant dans sa conception. Placé côté conducteur, de façon linéaire, il ne mange pas trop de place. Son plan de travail est fonctionnel. Une cuisine qui se révèle surprenante Lumineuse, moderne, cette cuisine s'équipe d'une plaque deux feux, un choix que nous approuvons. Au fond, on trouve une petite niche, très pratique pour y poser une cafetière ou une corbeille à pain ou fruits, c'est selon. Grosse particularité de cette kitchenette, son réfrigérateur est installé en position haute. Il affiche une contenance de 138l, suffisant pour deux. En-dessous, une porte coulissante s'ouvre sur la soute. Pratique. A ses côtés, Pilote pose une grande penderie, idéale pour y ranger l'ensemble de vos vêtements. Accessible et bien pensée, elle répond aux attentes.

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Au premier plan la hauteur atteint 213 cm, idéal pour y ranger des skis. La cuisine affiche un plan de travail de 130 x 55 cm. La grande banquette est transformable en 2 sièges route qui se font face L'originalité de l'implantation tient dans l'organisation de la partie arrière, Pilote optimise l'espace avec un double plancher technique. Le fond du camping-car est judicieusement exploité, viennent s'y loger une grande penderie et un frigo trimixte 138 L au dessus d'une longue soute, accessible de l'intérieur par une trappe. Sur les côtés, on retrouve une salle d'eau équipée d'une paroi douche/lavabo pivotante. En face la cuisine étire son plan de travail sur 130 cm, équipée d'un réchaud 2 feux, d'un hotte, et de nombreux rangements et tiroirs, dont une grande niche pour cafetière ou micro-onde. Pratique, lumineuse, isolable par un rideau d'intimité, cette zone arrière surélevée est accessible par une marche de 19 cm. Marche qui a l'avantage de faciliter l'accès au lit de pavillon abaissé, avec une hauteur au sol est réduite à 60 cm.

Entre ces deux grandes tendances qui animent le marché du camping-car profilés, Pilote innove et choisit une troisième voie. Celle d'un maxi salon permanent sur un modèle aussi court qu'un fourgon, sans pour autant sacrifier ni la largeur, ni le confort d'un camping-car. Si ce chemin vient d'être emprunté par Challenger avec le 250 (6, 39 m), Pilote va encore plus loin avec une dimension réduite à 6, 20 m pour le nouveau profilé P626D (et T626D chez la marque sœur Bavaria), proposé en série spéciale suréquipée sur Fiat 140 ch. Face à une demande croissante de camping-cars compacts et le succès des fourgons aménagés, Pilote a souhaité offrir le meilleur des deux réunis. « Le 626D est un trait d'union entre le fourgon et la cellule » confie Patrice Moreau, directeur commercial Pilote/Bavaria. « Ce nouveau modèle associe compacité et confort. Comme un fourgon on peut l'utiliser pour des activités outdoor, comme un camping-car on peut réellement y vivre à l'intérieur, s'y prélasser, s'y croiser, accueillir du monde.
En journée, le salon bénéficie d'une belle lumière grâce aux grandes baies latérales et au skydôme. La nuit venue, des spots à Led prennent le relais pour créer une ambiance chaleureuse. Le lit descend du plafond Le simili cuir et le tissu beige clair des assises donnent encore plus de profondeur à l'espace, tout comme l'alternance de revêtement blanc et de lamelles en bois stratifi é au plafond. Un faux plafond en réalité, où se cache l'unique couchage du véhicule, un lit pavillon électrique (160/135 x 200 cm) avec sommier à lattes qui peut descendre à 80 cm du sol. Hauteur qui pourra être augmentée pour transformer la dînette en lit d'appoint (125 x 200 cm), disponible en option. Cabinet de toilette à paroi pivotante L'absence de lit arrière libère de l'espace et offre un bel environnement au fond de la cellule. La cuisine spacieuse dispose d'un beau plan de travail, d'un réfrigérateur de 138 l, sur le côté, et de nombreux rangements. En face, tout de suite à gauche de l'entrée, se trouve la salle de bains.