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Sun, 07 Jul 2024 00:48:25 +0000
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Plus de compression moteur sur un cylindre?? Bonjour J'ai une mégane 2 1. 5DCI 80ch et je roulais tranquillement jusqu'à qu'un message 'mettez vous au point mort" puis "arret moteur" apparaisse. Je me suis arréter, redémarrer et effectivement le moteur tournait sur 3 pattes, du coup, voiture remorqué au garage!!! Après avoir changer un injecteur, la panne reste identique!! Du coup il ont transférer la voiture chez renault pour qu'il prennent les compréssion et là surprise: plus de compression moteur sur un cylindre!! Compression moteur 1.5 dci 100 edc17c11 1037517813. Préconisation de Renault: changement du moteur (6100€). Je voulais savoir es que ça serai déjà plus judicieux de déculassé et regarder réellement ce qui y a?? avant de changer un moteur complet sous pretexte que la compression est a zéro sur un cylindre!!! Après avoir parler avec des amis, on me parle de piston percé, segment HS, soupape HS ou joint entre les culasses de mort?? Vous en pensez koi? Merci pour vos réponses Re: Plus de compression moteur sur un cylindre?? par DIDIER95 Mar 2 Juin - 5:35:06 Les trois premiers sont possibles, le joint de culasse c'est pas le bon symptome.

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klaidedix Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 64 Localisation: Jouy aux Arches Emploi: agent Niveau technique automobile: réparateur engins mécanique Date d'inscription: 28/03/2010 une clio 1. 5 DCI 2001, je viens de monter un moteur (1. 5 DCI 75000 kms 2003) en bon état (compression, distribution neuve et calée avec les piges) acheté dans une casse. [Toutes] Faire un test de compression moteur. J'ai aussi remonté les injecteurs, la pompe HP, les sondes, la vanne EGR, les capteurs de l'ancien moteur sur ce moteur. Circuit gasoil purgé. Donc, contact, tous les voyants s'allument, préchauffage correct, anti-démarrage éteint, mise en route, le moteur démarre, mais tourne à un régime trés bas environ 400/500tr/mn et je ne peut pas l'accélé défaut n'apparait au tableau de bord J'ai aussi actionné la télécommande plusieurs fois, sans succés. Merci de m'aider pour que ma clio retrouve sa mobilité d'antan. binos Tech-d'honneur Nombre de messages: 2221 Age: 32 Localisation: DIEPPE Emploi: expert stagiaire Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture Date d'inscription: 01/01/2007 Salut Essaye de regarder du côté du potentiomètre pédale.

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Les clients concernés ne sont pas prévenus par courrier puisque cette opération n'est pas un rappel officiel. La rectification se fait lors du passage des véhicules dans les ateliers. À lire. Rappels 2015, vers une année record? Compression moteur 1.5 dci ori stage 1. Étiquettes Les annonces DACIA Duster Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin avec la DACIA Duster Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...

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Parfois il reste affiché pendant plusieurs dizaines de secondes. Les saccades étaient parfois brèves et parfois plus longues (impression que le moteur tourne sur 3 cylindres). Après passage de la valise, tous les codes défauts se trouvent sur le cylindre n°4 (ils ont suivi l'injecteur qui était initialement positionné dans le cylindre n°2). Le garagiste me propose alors de changer cet injecteur. J'ai récupéré le véhicule ce jour. J'ai d'abord effectué un parcours de 4-5 km sans aucune défaillance. J'ai ensuite décidé d'aller faire mon plein et sur le trajet aller, nouvelles saccades à répétition avec toujours le message "risque casse moteur". Renault Captur 1.5 dCi 90 ch - Fiche technique & performances. J'ai aussitôt fait demi-tour et ramené mon véhicule chez le garagiste. Je suis en attente de ses nouvelles concernant son diagnostic et la lecture des codes défaut. Nous nous inquiétons sur ces pannes à répétition que nous n'arrivons pas à élucider. Nous espérons que l'un d'entre-vous pourra nous aider. Par avance, merci pour votre contribution.

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Réglages Vitesse Consommation de combustible Gallon impérial / 100 miles Volume Longueur Volume du moteur Performance Marque Renault Modèle Megane Génération Megane II Moteur 1. 5 dCi (80 Hp) Portes 5 Puissance 80 HPW Vitesse maximale 170 km/h Accélération de 0 à 100 kmh 14. 3 sec Volume du réservoir de carburant 60 Litres Année de la mise en production 2002 année Année de production arrêtée 2008 Type de Coupé Véhicule à deux volumes Places 4209 MM Largeur 1777 MM Hauteur 1457 MM Empattement 2625 MM Voie avant 1518 MM Voie arrière 1514 Dégagement Consommation de carburant (économie) - urbaine 5. 6 Litres/100 km Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine 4 Litres/100 km Consommation de carburant (économie) - combinée 4. 2015 Renault Duster I (facelift 2015) 1.5 dCi (110 CH) Automatic | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 6 Litres/100 km Poids 1195 kg. Poids maximum 1745 Volume maximal de bagages 1190 Litres Volume minimum de bagages 420 Litres Emission standard Position du moteur Avant, transversalement 1461 cm3 Puissance maximale en 4000 tr/min Couple 185/2000 Nm système d'alimentation Diesel Common rail Turbine Suralimentation par turbosoufflante (Suralimentation) Position de cylindres En ligne Nombre de cylindres 4 Diamètre des cylindres 76 MM Course dans le cylindre 80.

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000 km) Maxime De faire un diag au clip chez renault Merci Orphee! L'agent Renault me dit qu'il faut que je laisse la voiture toute la journée pour la passer à la valise... Ca vous semble normal? Merci Orphee! L'agent Renault me dit qu'il faut que je laisse la voiture toute la journée pour la passer à la valise... Ca vous semble normal? Non il faut pas 1 jours pour brancher un PC sur la prise diag de la voiture Maxi 1H On m'annonce 88, 50 euros pour le passage à la valise chez un agent à Montreuil (93). Il me la garderai 1/2 journée. Ca vous parait honnête? Si vous connaissez un garage reglo dans l'Est parisien, je suis preneur « Modifié: 02 avril 2009 à 14:32:39 par maxime » A 88€ y'a plus qu'un passage à la valise A 88€ y'a plus qu'un passage à la valise Je pense aussi! Je pense aussi! J'ai appelé et demandé "combien coute un passage à la valise"! Réponse: "88. Compression moteur 1.5 dci. 50 euros" qu'est ce qu'il pourrait y avoir de plus!?? Si vous avez un garage à me conseiller dans l'Est Parisien n'hésitez pas!

il me dit qu'elle a peut être pas apprécier les 800km d'un coup. bien que ce soit une voiture qui roule tous les jours avec une moyenne de 35000/an. je la fais rappatrier courant Août (alpes à lille) et je regarderais ça de plus près mais quelles sont vos pistes?? 135000km et déjà HS sans la panne turbal!! problème déjà arrivé?? quelqu'un en a entendu parlé? solution? changer par un moulin d'occase? merci à tous d'avoir pris le temps de me lire.

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