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2011, 23:20 Avez vous regarder à l'electro vanne du tripleur si y'avais du courant qui arrive s'il y'a rien regarde les fusibles ton contacteur sur le levier de vitesse sinon il y'aura de grande chance de désaccouplé le tracteur vin54 Messages: 4 Enregistré le: 28 nov. 2010, 19:41 par vin54 » 17 févr. 2011, 21:45 J'ai eu un problème similaire sur mon 133, c'est le boitier Tractonic qui était en tu en as la possibilité démonte en un sur un autre de tes tracteurs et met le à la place de celui de ton mon cas j'ai démonté celui de mon 103 et ça a marché. Après il faut faire dépanner ce satané boitier et là ce n'est pas le plus simple. par olivier76 » 19 févr. 2011, 11:22 merci du conseil. mais je n'ai pas d'autre boitier, vu que mes 103 sont mécaniques. je vais le reporter chez le mécano. Pièces détachées Tracteur Renault 110-54 TA/TE/TS/TX/TZ. on verra par vin54 » 19 févr. 2011, 12:38 Mon concessionnaire est Claas et anciennement possède en principe un boitier d'avance et le prête en dépannage le temps que l'autre soit réparé peut être assez longue, en effet il la sous traite mais je ne sais pas où.

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Convient pour tout type de tracteur. 32. 13 € TTC Bornier 3 plots Réf: 210205B Bornier 3 plots pour tout type de tracteur. 15. 12 € TTC Recherche spécifique Vous ne trouvez pas la pièce ou l'accessoire dont vous avez besoin? » Envoyez-nous votre demande Notre Magasin Venez découvrir notre magasin: 77 chemin de Lespinasse 31140 Aucamville Inscription Newsletter: De nombreuses infos: produits, techniques et évènements! Tracteur Renault 110-54 – Pro Gricoles. Tous nos moyens de paiement sont entièrement sécurisés: Retrouvez-nous sur facebook Toutes nos commandes sont préparées et livrées chez vous en 48/72h Membre du Qui sommes-nous? | FAQ Service client Nos partenaires Mentions légales conditions générales de vente Contactez-nous Site réalisé par Octave

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Re: Problème de boît sur Renault 110-54 tractonic par olivier76 » 07 mars 2011, 20:46 ca y est j'ai recupéré mon 110. changement de quelques fils qui commancaient a mettre le bazar. mais bon le problème continu mais moins souvent. que faire? il ont mis un autre boitier, et ca a continué. maintenant, le tripleur saute et se remet en 2 et plus moyen de passer les vitesses du tripleur. je suis toujours a la recherche d'infos pour en finir avec cette panne qui dure... par olivier76 » 28 août 2011, 22:08 aucune image. Tracteur renault 110.54.com. la panne dure depuis près de 6 mois. après changement de l'inverseur au volant, du boitier de la pédale d'embreyage, des 2 électrovannes, du boitier de commande du tripleur, et enfin du faisceau. et non, pas de réparation nous même. trop compliqué. par olivier76 » 29 août 2011, 20:58 jai pas encore la facture... et je suis pas pressé de l'avoir. le mécano a cherché, les pannes venaient au fur et a mesure, en changeant de panne a chaque fois. alors pas facile a trouver. nous avons demandé a un autre mécano, il m'a dit que ca venait des fourchettes de boite.

Renault 110-54, le plus petit des 6 cylindres Le Renault 110-54 est apparu en 1989. C'est le plus petit des 6 cylindres de la gamme de l'époque, mais ses qualités en font un choix plus qu'intéressant. C'est un tracteur fiable et équilibré, dont nous avons trouvé un exemplaire qui totalise seulement 2 600 heures. Bien que marque nationale de renommée internationale, Renault est toujours resté un constructeur de petite taille face aux ténors John Deere, Massey Ferguson ou IH. Tracteur renault 110.54 2. Le virage de la taille critique mondiale n'a jamais été pris, mais la marque a toujours su être proche de sa clientèle française en cœur de gamme. Le 110-54 en est la parfaite illustration. C'est le plus petit des 6 cylindres de Renault, mais il a tout des grands, ce qui lui facilitera la vie d'un point de vue fiabilité et agrément à l'usage. Nous allons décrypter les qualités de ce tracteur… Retrouvez l'intégralité de cet article dans le numéro 37 de Génération Tracteur.