Coffret Peinture À L'huile Rembrandt – Pupitre De Commande Pour Train Miniature Paw Fabric

Wed, 10 Jul 2024 13:34:02 +0000
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Sujet: Pupitre commande (Lu 5360 fois) Bonjour, Pouvez-vous me dire comment vous réalisez votre commande d'aiguillage genre TCO? IP archivée Pour moi, il ne s'agit pas tant d'un TCO (tableau de commande optique) mais d'un pupitre de commande. Je dessine le schéma du réseau sur un papier. Je colle celui-ci sur le support qui me servira (fine planche, boîte... ). Je perce des trous pour y placer mes boutons-poussoir ou interrupteurs. Petit exemple: Zébu ou Zamateur, c\'est au choix. Amateur de Z avant tout et directeur technique des Saroulmapoul. Fournisseur de couques et de flamiches Merci Zamateur. Cela me semble sympa. Je suppose que la prise permet de relier le pupitre à l'ensemble des cables alimentant les aiguilles. Dans ce cas, oui. Pour mon réseau mosan, le principe est identique. Réalisation d'un nouveau pupitre de commande du réseau miniature - Nicolas MAILLARD - Blog. J'ai collé le plan sur un fin panneau du style fond de tableau ou armoire découpé à la même dimension. Cette plaque est fixée verticalement au réseau. De cette plaque sortent les fils rouge et noir pour le transfo (voie) et jaune et gris pour le transfo (accessoires) Pour le TCO, ne peut-on avoir des "led" pour indiquer la position des aiguillages.

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Les aiguillages 3 et 4 peuvent être remplacés par une traversée jonction double. Si elle a deux moteurs (exemple Peco) elle fonctionne comme deux aiguillages indépendants. A nouveau, on reporte dans un tableau les positions des aiguillages en fonction des voies. Pupitre de commande pour train miniature golf. Cette fois, j'ai toutefois partagé le tableau en 2 avec d'un côté les origines (V10 et V20) et de l'autre les origines. Il faut toujours regarder les deux côtés en même temps. On constate que la partie supérieure est la même qu'avant les aiguillages 4 et 5 sont déterminés par les voies V10 et V20 la position d'A4 n'est importante qu'en relation avec les voies V3 et V4 la position d'A6 n'est importante qu'en relation avec V20 Cela nous donne le câblage suivant: On voit bien que les aiguillages 4 et 5 qui sont déterminés par la V10/V20 sont câblés de l'autre côté. On voit aussi qu'A6 n'est alimenté que si V20 est sélectionné. Prenez le temps de voir ce qui se passe dans chacun des cas. Vous verrez ainsi qu'avec 6 boutons poussoirs, on peut commander 8 itinéraires différents, utilisants 6 aiguillages.

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Le cheminement normal, que j'ai désigné par VOIE 1, passe par la voie 1. Le deuxième itinéraire, VOIE 3, passe par la voie 3. Le troisième itinéraire, VOIE 5, passe par la voie 5, vous l'auriez deviné. Il est prévu un itinéraire BOUCLE qui permet à un train d'emprunter la voie 4, puis la boucle de retournement par les aiguilles E, B, C et D. Le train se retrouve donc à contre-sens sur la voie 2. Mais on peut aussi faire arriver ce train normalement par la voie 2, puis lui faire emprunter la boucle pour l'amener sur la voie 4. L'itinéraire BOUCLE active aussi un relais d'inversion de polarité des rails. Il existe enfin un itinéraire (un bien grand mot ici) TIROIR qui se contente de positionner l'aiguille A sur la voie 4 et l'aiguille E sur la voie en impasse. Remarquez que je n'ai pas l'ambition de faire un poste à transit souple, c. Pupitre de commande pour train miniature table. -à-d. où l'on pourrait programmer plusieurs itinéraires successifs qui se mettraient progressivement en place au fil des besoins. Par exemple, si un train A est attendu Voie 3, alors qu'un autre, B, est au départ Voie 5, il faut demander l'itinéraire VOIE 3 pour réceptionner le train A, puis, lorsqu'il est arrivé, demander VOIE 5 pour laisser partir le train B. D'où l'intérêt de pouvoir commander individuellement les aiguilles.

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Chaque croix dans le tableau correspond à une connexion entre un bouton et un solénoïde: Pour V1, il suffit de positionner correctement 1 seul aiguillage; le bouton est dès lors uniquement reliée à 1G Pour V2, on a besoin de 1D et 2G Pour V3: 1D, 2D et 3G Pour V4: 1D, 2D et 3D Et les diodes dans tout ça? Reprenons le tableau ci-dessus. A chaque fois qu'une position d'un aiguillage peut être activée par plus qu'un bouton poussoir, il faudra y mettre des diodes. Autrement dit, à chaque fois qu'il y a plus qu'une croix dans une ligne, il faut mettre une diode entre le bouton poussoir et la connexion des câbles. Prenons l'exemple d'une entrée sur voie 4: A1 doit être en déviation à droite, A2 à droite et A3 aussi. Plan Pupitre De Commande Pour Train Miniature | eBay. S'il n'y avait pas de diode entre le bouton V3 et 1D, en appuyant sur V4, le courant allant en direction de 1D pourrait aussi aller sur 3G. Or l'aiguillage 3 recevrait alors simultanément un autre et un contre ordre puisque 3G et 3D recevrait du courant comme le montre le petit schéma ci-dessous: Itinéraires doubles Prenons le cas d'une gare plus compliquée avec une ligne à double voie qui amène à une gare à 4 voies avec tous les itinéraires possibles: V10 et V20 sont les voies « d'origine » et V1-V4 les voies de destination.

Je veux pouvoir commander un itinéraire, y compris les aiguilles de sortie, car les appareils Peco Electrofrog que j'ai choisis ne sont pas talonnables, sous peine de court-circuit: leur cœur est alimenté en fonction de la position des aiguilles. Mais je désire aussi pouvoir commander individuellement chaque aiguille. On voit qu'il y a sept aiguilles, repérées A à G. Pupitre de commande pour train miniature collection. Chaque position est repérée par une LED, verte en position directe, rouge en position déviée. Des LED jaunes, regroupées en séries repérées L1 à L7 matérialisent les voies, et doivent s'allumer en fonction de l'itinéraire demandé. Notez que j'ai pris soin de ne pas nommer ce synoptique « TCO » (Tableau de Contrôle Optique), car, dans un vrai TCO, il n'y a que les signaux lumineux, et pas les commandes manuelles! Voyez par exemple cette photo extraite de la plaquette SNCF 1972, p. 41: le TCO se trouve à la partie supérieure, hors d'atteinte du personnel! Les itinéraires Le train, qui roule à gauche comme il se doit, arrive d'en bas à droite par la voie 2.