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petit topo apres comparaison de la piece avec une trouvée en casse celle que j'ai est carrement cassée (je parle bien de la piece avec le ressort qui est dans la porte et qui sert pour l'arret de porte)! ca n'etait donc pas la goupille mais la structure metallique qui a laché à coté qui fait du coup bailler la pièce par l'effet du ressort je mettrai une photo si j'ai le temps pour aider les autres à diagnostiquer.... et du coup en casse il me revend ça (arret de porte+systeme de ressort+visserie) à 15€ pièce... trop cher d'après vous? j'y retourne tout à l'heure pour faire l'achat....

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craquement portiere | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 14 Avril 2007 Messages: 23 "J'aime" reçus: 0 Bonjour je suis possesseur d'une 306 1. 9d symbio 1998 (140000 kms)et je trouve que les portieres sont relativement dures a fermer pourtant elles sont correctement graissées. Cependant j'ai remarque comme un craquement du ressort de retenu des portieres lorsqu'on ouvre et ferme celles ci. Peut on changer une piece en particulier afin de retrouver des portieres qui ferment sans bruit et sans avoir a les pousser relativement fort. Merci de votre aide a+ 1 Mars 2007 1 335 jamais vu de ressort sur une portière quelle que soit la bagnole. 3 Octobre 2006 100 Je pense plutot que tu parle de l'arret de porte à came. Vérifie qu'il est toujours bien fixé à la portière (2 vis au dessus et au dessous de la tige. Sur ma voiture, il s'était dévissé et je croyais que la tôle allait se déchirer:s Salut oui je parle de l'arret de porte, mais a priori il est bien fixé, ce bruit doit etre normal, c'est ma premiere 306, je l'ai depuis un mois donc je m'interrogeais ont fait des progres depuis sur notre 206 2L le bruit du claquement de portiere est plus sourd, sur la 306 c'est encore un bruit de tole je trouve mais bon j'en suis tres content pour l'instant!

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Dans un premier temps, il est important que vous sachiez que ce problème est un problème connu qui se répare facilement. Cependant, s'il n'est pas réparé en temps voulu cela peut devenir dangereux. Alors, pour des questions de sécurité et de fonctionnalités, il est important de ne pas négliger le bon état de vos tirants de portes. L'usure de votre tirant de porte dépendra de l'usage que vous en avez. Si vous sollicitez souvent les portières de votre véhicule, dans la plupart des cas, c'est l'arrêt de porte côté conducteur qui devra être remplacé. Les autres tirants de porte de votre Peugeot 306 peuvent aussi prendre du jeu et provoquer un inconfort. Pour cela, il est important de veiller à leur bon état et de les remplacer si nécessaire. D'autant plus que cette pièce est peu coûteuse et facile à réparer soi-même, en seulement quelques minutes. Commandez votre tirant de porte de Peugeot 306 Nos tirants de porte de Peugeot 306 sont des pièces neuves, de qualité, et adaptées à votre véhicule.

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Je ne peux pas t'aider pour le boitier additionnel sur 306 HDI désolé... j'ai réussi a démonter la console centrale! mais malheureusement mon probs n'était pas le bouton, car j'avais la clim qui n'était pas régulière coté vitesse ca monté et ca déscendais, finalement le probs était du moteur de ventilation sous la boite a gang, en tout cas merci biker de tes explications ca ma servi De rien du moment que je peux rendre service et surtout que ça peut vous aider c'est le principal! Bonjour, pour rester sur le sujet de la console, quelqu'un saurait-il comment faire pour démonter tous les caches en plastique qui partent du cendrier arrière et qui vont jusqu'au cendrier avant?? Sinon, en ce moment je suis sur le projet de repeindre aussi quelques garnitures mais cette fois en VERT.... Hé oui ma 306 est verte.. donne un certain style!! A très bientôt. Salut la bete tu enléve le cendrier arrière tu trouvera un vis ou deux je crois, ensuite sous le freins a main! tu enlévre la languette y a un vis ensuite tu enléve le souflet du levier de vitesse y a des vis aussi je crois que c'est tout, après tu peux enlever la console Niquel Espinado78!

re bonjour oui moi j'ai dut démonté le haut parleur la vis est derrière regarde si tu doit pas démonté le cache du rétro par ce que sa je m en souvien plus normalement une fois fait tout cela tu doit pouvoir avoir le tout dit moi quoi d'accord merci beaucoup pour l'info Twingo par la meme occasion tu sais pas comment démonter la console centrale? les trois bouton rond, ventilation, chauffache exct.... car j'ai le bouton de la ventilation qui fait pas un très bon contacte! je doit le démonter et nétoyer un peux. merci pour tout Salut. Pour la console centrale, tu prend un tournevis fin et tu fais levier sur le coté et ça viens tout seul! La console est en 3 parties, la première partie avec boutons vers le warning, la deuxième avec l'autoradio et grille de ventilation sur la troisième partie mais toi c'est la première partie que tu dois enlever! Voilà @+ espinado78 mais de rien c'est avec plaisire quand a la console central je peux pas t'aidé hélas car j'ai j'amais eux besoin de la démonté mais ce que je comprend pas!