Comment On C'Est Quand Un Calculateur Moteur Ess Est Mort - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto – Robe Courte Avec Traîne Les

Wed, 03 Jul 2024 16:33:42 +0000
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Super tes photos du compartiment moteur. Elles nous montrent le BSM et le calculateur moteur (ECU), mais pas le BSI Tu nous fais une photo de ton BSI dans le compartiment moteur? Tient, ça ressemble à ça pour t'aider à le trouver Le même vu du dessus Et je t'aide encore un peu Cherche bien... sous la planche de bord, une fois que tu auras bien regardé dans le compartiment moteur Et n'oublie surtout pas que si tu le remplaces ton BSI par un d'occasion, ce que tu proposais dans ton premier post, tu as du boulot pour remettre ton VIN, tes options, ton antidémarrage, l'appairage avec l'ECU... Si tu ne sais pas ça, évite de parler de BSI et de dire que c'est plug&play. Symptôme calculateur moteur hs. Calculateur principal, ce n'est pas la terminologie PSA. Ce dont tu parles, c'est le calculateur moteur, ECU Et il est à 3 cm du BSM, pas du BSI. C'est bien, tu as fait des progrès, tu admets aujourd'hui qu'il y a des choses à faire dessus une fois qu'il est rebranché alors qu'hier il suffisait de le rebrancher. Il y a plus que des réapprentissages et il te reste à localiser le BSI, mais tu avances Il te reste aussi à comprendre pourquoi beaucoup changent en même temps BSI, ECU et transpondeur, et ce que signifie virginisation d'un calculateur, mais chaque chose en son temps.

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Pour cela, rien de plus simple: tu roules avec ta voiture. Tu peux acheter un kit sur Ebay qui comprend soit calculateur + boîtier transpondeur + puce de clé OU calculateur + CARPASS et dans ce cas, il te faudra un OP-COM pour reprogrammer le transpondeur et les clés, mais la première solution est souvent privilégiée car un CARPASS coûte environ 50€ en concession et la plupart des gens l'ont perdu. À noter cependant, que le nouveau calculateur ne retournera pas le bon code d'identification du véhicule (VIN) et il est possible que cela te soit notifié lors du contrôle technique (défaut mineur). Calculateur hs. Tu peux demander à un concessionnaire Opel (ou tout autre garagiste équipé d'un TECH2 ou GM MDI) de reprogrammer le VIN qui est inscrit sur ton châssis mais cela nécessitera d'avoir un CARPASS. Aussi, si ton calculateur n'est pas à la dernière version logicielle, les concessionnaires Opel peuvent encore le faire alors il faut en profiter, mais il te faudra aussi le CARPASS. Je m'étais renseignée pour mon X12XE (même calculateur au fait) et vu que la dernière version corrige un problème de régulateur de ralenti, je la ferai à l'occase...

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Sam 3 Sep 2011 - 11:53 salut, envoi moi ton calculo(frais de port à ta charge), je vais te le faire. Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 12:31 tu veu faire koi? grostoto Admin interface: Elm Lexia Canclip Opel Lecteur défaut autonome Messages: 4318 Date d'inscription: 05/11/2009 Age: 50 Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 14:11 tu peux lui faire confiance. Calculateur Moteur DDE HS après changement CAS et ELV : Bmw Série 3 (E90). Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 18:03 envoi tes 2 calculos, je vais regarder celui hs si il est vraiment hs et l'autre faire un immo off ou le cloner comme tu veux. prinzo57 Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Multidiag Bosch Autre Messages: 1581 Date d'inscription: 30/11/2010 Age: 49 Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 23:29 super de ta part phm59 Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion?

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Sinon gare aux fausses alertes ou à l'encrassement du FAP. Et ce n'est qu'exemple. Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion ? - Page 2. Je ne suis pas mécanicien, mais j'évite de donner d'aussi mauvais conseils le BSI sur un 3008 phase 1, se trouve dans le compartiment moteur à droite de la batterie à ne pas confondre avec la boite à fusible.... et pas besoin de reprogrammer quoique ce soit lors d'un échange standard. Concernant le calculateur principal, il est à 3 cm du BSI, placé devant est relié par 3 prises et l'échange par un autre calculateur de la même référence (celle ci est sur le calculateur) ne pose aucun problème stant à faire un contrôle valise et réapprentissage des paramètres (ré-apprentissage), il en est de même pour un calculateur neuf, donc qu'il soit d'occasion à 100€ ou 700€ cela n'a pas d'importance sauf le prix et pour le réapprentissage, cela ne coûte un "bras", mais guère plus de 150€..... Photo positionnement BSM et Calculateur sur Hdi 1. 6 112cv calculateur devant, BSM derrière (plaque grise) Calculateur Plaque BSM pad bol aime votre message.

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