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Cela commence bien! Je me suis moi-même trompé dans mon commentaire! En février 1863, donc, Frédéric Charles Ensfelder souhaite faire des transformations à sa maison. La lettre qui en témoigne émane de l'architecte-entrepreneur Auguste Brion, à qui s'est adressé Ensfelder (il s'agit sans doute d'Auguste Brion (1832-1902), le père de l'architecte Auguste Brion (1861-1940). Rue de l épine strasbourg train. L'entrepreneur sollicité par Ensfelder précise dans sa lettre que la maison est située rue de l'Epine n° 12 et rue de l'Arbre Vert n° 2. Le souhait du propriétaire est, d'après Brion, d'" abaisser les appuis des 3 croisées du 1er étage (façade rue de l'Epine) se trouvant au-dessus de la porte d'entrée, au niveau des autres croisées de la même maison " (le document étant rédigé en français, nous en reproduisons simplement le texte). Mais la demande d'autorisation concerne aussi le souhait du propriétaire de " changer dans la façade (rue de l'Arbre Vert) 3 petites croisées, et d'en faire 2 croisées ordinaires, tel qu'il est indiqué sur le dessin ci-joint " (malheureusement le dossier ne contient point ce dessin!

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1 rue de l' Epine Chargement de la carte... Date de construction environ 1780 Structure Immeuble Il n'y a pas encore d'actualités sur cette adresse Vers 1250 1 Date environ 1250 Vers 1650 1 environ 1650 Cette maison qui s' appelait "Zur Hern Bützelin" en souvenir de l' un des ses propriétaires du XIIIe siècle, figure trois cent ans plus tard sous le nom de "Zum Ehrenpützel", et "Zum Moerschenpützel". Elle est ornée, au XVIIe siècle de deux oriels vers 1650, le premier fut démoli vers 1700 et le 2e en 1773 1. Construction Immeuble de deux étages surmonté d'une toiture à la Mansart, situé à l'angle avec la rue de l'Ail. La façade vers la rue de l'Epine comporte neuf travées de fenêtres, alors que celle vers la la rue de l'Ail n'en compte que trois. 11 rue de l'Epine (Strasbourg) - Archi-Wiki. Les trois travées centrales vers la rue de l'Epine forment un léger ressaut délimité par des chaînages à refends. Les fenêtres des étages sont rectangulaires alors que celles du rez-de-chaussée sont arquées. La partie centrale vers la rue de l'Epine se distingue notamment par l'appareil à refends au rez-de-chaussée, par deux portes à arc en anse de panier dont celle de droite semble avoir conservé ses vantaux d'origine, et par les trois fenêtres surmontées de corniches au premier étage.

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Le maître d'ouvrage est Jean-Frédéric Bemberg 3. Plusieurs sources attribuent la maison à Brackenhoffer ce qui induit en erreur puisqu'il n'en a pas été le commanditaire et n'en a jamais été directement le propriétaire. C'est à Jean-Michel Wendling, auteur du site Maisons de Strasbourg que l'on doit la véritable paternité de cet hôtel particulier. La confusion vient probablement du fait qu'en 1759 Elie Brackenhoffer épouse la propriétaire de l'époque, Marie Elisabeth Richshoffer. Celle-ci décède en mai de l'année suivante en laissant l'usufruit à son mari 3. En 1795 Etienne Livio, négociant, devient propriétaire, il fait rajouter une rampe en fer forgé portant ses initiales - E. L - et la date, 1802, qui figure également sur un cadran solaire 3, 4. Rue de l épine strasbourg gîte. On retrouve ce même Etienne Livio en 1815, date à laquelle il rachètera le 8 rue du Dôme. Ancien hôtel Brackenhoffer: une erreur diffusée dans plusieurs sources Dans son édition 2002 le Dictionnaire Historique des rues de Strasbourg indique qu'il s'agit de l'ancien Hôtel Brackenhoffer.

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Restauration et aménagement de 25 logements. Architecte: Claude Bucher bâtiment à l'arrière Références

Aspect en 2015 30/4/2015 le n°2 est la maison à encorbellement au premier plan. façade sur rue. La porte ouverte permet de voir un ancien escalier en bois. les 3 arcades Références

Ça change pas mal de chose une mise à jour surtout que moi la dernière était de 2013. C'est reparti pour de nouvelles aventures 04/11/2017, 08:21 #6 C'était quoi ce code erreur? Furtif, ca peut-être signe d'une future défaillance. ;) 07/11/2017, 08:23 #7 Bonne nouvelle! Si tu as la réf du code et surtout le descriptif associé, c'est toujours intéressant de savoir:) 11/11/2017, 20:08 #8 Salut. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule 2. Code erreur P000B Intitulé: arbre à cames d'échappement 12/11/2017, 11:33 #9 Membre Expert Pour le P000B, j'ai vu sur d'autres forums que certains l'avaient eu (notamment sur rcz), ça peut avoir un lien avec ton huile, ou bien ton électrovanne d'échappement

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Certains indiquent qu'un équipement précis est utilisé, à l'image des phares par exemple. Ceci est donc parfaitement normal. Mais d'autres, en revanche, apparaissent pour signaler un problème. C'est le cas du voyant moteur, qui signale un défaut au niveau de cette partie du véhicule, évidemment primordiale pour le bon fonctionnement de ce dernier. Ce voyant fait partie des plus connus parmi ceux susceptibles de se manifester. Il est connu de la plupart des usagers, car il est aisément identifiable. En effet, il varie peu selon les marques ou les modèles de voiture: il représente un bloc moteur, vu de profil. Il peut s'allumer seul ou être accompagné d'un message (« check » ou « stop ») ou d'un symbole indiquant la gravité de l'alerte (un point d'exclamation dans un triangle ou un éclair). Ici se situe toute la subtilité du défaut moteur et du voyant associé: en fonction de son apparence, le niveau d'urgence n'est pas le même. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule femme. Notons qu'il est parfaitement normal que le voyant apparaisse lorsque vous mettez le contact.

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L'hypothèse du défaut d'étanchéité Le défaut d'étanchéité du moteur est un souci assez courant, qui peut être résumé assez simplement: il existe une fuite d'un liquide dans la partie moteur. De l'eau, de l'huile ou du carburant peuvent ainsi être en cause. Les origines potentielles sont variées, et leurs conséquences sont extrêmement différentes d'un cas à l'autre, allant d'un simple changement de pièce à une casse irréparable. Si, par exemple, de l'eau se mélange à de l'huile moteur, cette dernière ne remplit plus correctement sa fonction, et c'est le bloc moteur qui n'est plus correctement lubrifié… Le garagiste doit consciencieusement examiner ce qu'il se passe sous le capot. Un examen minutieux d'éventuelles tâches est ainsi un premier pas vers un diagnostic définitif. Parmi les causes les plus probables, il est possible que: La durite de refroidissement soit cassée; Il existe un suintement du bouchon de vidange; Un joint soit usé. Besoin de faire un devis? [Problème]---> Défaut moteur faites réparer votre véhicule [Archives] - Forum 208 GTi. Votre devis personnalisé en quelques clics.

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18/02/2018, 23:20 #1 Membre enregistré Membre Professionnel Défaut moteur faites réparer votre véhicule Voilà pour moi ce dimanche, avec la voiture qui roule en mode dégradé. 4 ans bientôt 90000km vraiment dégoûté. 19/02/2018, 18:32 #2 Routard ca ressemble au capteur de position d'arbre à cames qui est défaillant 19/02/2018, 22:40 #3 J'ai un peu d'huile dans le bocal du liquide refroidissement aussi et dans le compartiment moteur. Mon mécano passe demain, j'espère qu'il n'y a pas eu trop de casse. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule francais. 20/02/2018, 08:34 #4 Moderateur C'est possible que ce soit le système de levée variable des soupapes qui soit en cause. Il y a eu quelques casses sur les modèles les plus anciens de ce moteur. 20/02/2018, 20:38 #5 J'ai le mécanisme lève vitre côté chauffeur qui m'a lâché, je suis rentré dans nid de poule et avec les suspensions raffermi, je pense qu'il il y à un truc qui a pété (bruit à l'avant droit) Il faudra prévoir du lubrifiant je pense. Ps: tout ces soucis après le nid de poule, une coïncidences?

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Cela dure quelques instants à peine, puis il s'éteint. Dans le cas contraire, un dysfonctionnement est à déplorer. Des manifestations différentes En fonction du niveau d'alerte, la conduite à tenir n'est pas la même. Il est donc absolument capital de savoir interpréter le voyant moteur quand il apparaît. Parallèlement aux différentes formes décrites ci-dessous, le voyant moteur peut dans certaines voitures avoir plusieurs couleurs. S'il est jaune ou orange, il s'agit d'un signal d'alerte et il indique une anomalie. S'il est rouge, c'est une alarme qui témoigne d'un danger important. Le voyant est fixe. Dans ce cas, cela signifie qu'il existe une erreur permanente au niveau du moteur. Messages anomalie aléatoires Défaut antipollution, Défaut moteur .... - Peugeot - 5008 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Dans la plupart des cas, c'est le dispositif antipollution qui est en cause. Cet avertissement est lié à la directive européenne 98/69/CE afin de lutter contre les émissions des voitures qui nuisent à la qualité de l'air. Ici, il convient de se rendre assez rapidement dans un centre First Stop, où l'un de nos professionnels s'attellera à déterminer l'origine du problème.

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Le défaut du moteur dans un véhicule s'accompagne par la manifestation d'un témoin lumineux au niveau du tableau de bord. Cette alerte doit être considérée avec le plus grand sérieux, car elle peut potentiellement être grave et aboutir à une casse aux conséquences extrêmement coûteuses. Comme nous allons le voir, le voyant moteur peut s'allumer de diverses manières, et chacune a une signification bien particulière. Il est donc important de bien les connaître pour pouvoir agir en conséquence. En revanche, le fait que ce témoin s'allume peut avoir de nombreuses causes, qui ne sont pas faciles à déterminer si l'on n'est pas soi-même un professionnel. La meilleure solution en cas de défaut moteur, indépendamment du niveau de l'alerte, est de faire appel aux techniciens des centres First Stop. Pour repartir sereinement et l'esprit tranquille au volant de votre voiture dans ce cas de figure, n'hésitez pas à vous rendre rapidement dans l'un de nos garages. Garantie Peugeot - Défaut apparu 3 jours avant la fin - Réparation voiture - Forum Que Choisir. Qu'est-ce que le voyant moteur? Lorsque nous conduisons, différents voyants sont susceptibles de s'allumer sur le tableau de bord.

La lecture du code permettra d'en savoir plus sur la panne. 02/11/2017, 12:40 #3 Salut PijotRC. Super merci. Mais ce qui est bizarre c'est que la elle tourne comme si rien ne c'était passer plus de perte de puissance. Pas de bruit suspect. Elle ne broute Pas à froid. Le régime est stable. Aucun signe de faiblesse. J'espère rien de grave tout de même. 02/11/2017, 12:52 #4 tu peux avoir eu une alarme qui mis le moteur en mode sécurité, déclenché donc ce témoin et le message. Puis en coupant le contact/remettant le contact, les paramètres se sont réinitialisés, et le défaut n'est plus là. Malheureusement le message et témoin restent, pour autant la voiture va au top. En passant chez Peugeot ils pourront lire le code défaut qui a provoqué cette alerte, te l'effacer et en fonction, te dire, bon bah on ne voit rien, revenez si cela se reproduit, ou te préconiser une réparation. Mais si le truc est furtif... Inconvénient, ce qu'ils appellent le diag électronique est cher, de mémoire 99€ sur Lyon en tout cas, chez Slica (prix réduit de moitié si on fait réparer derrière mais dans ton cas... ).