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PRECOMMANDE SUR ARRIVAGES AU 19. 12 **La willys Jeep enfant est un véhicule de légende. Grce son moteur 4 temps et son chassis renforé, Il peut tre conduit tant par les tous petits que par les plus grands. Magnifique réplique l'échelle 1/2 de la célbre Jeep, équipée ici d'un moteur 4 temps de 125cc avec boite semi-automatique 3 rapports plus une marche arrire. Alors que d'autres modles sont vendus "nus", notre Jeep enfant est trs bien finie et complte, avec plus d'une dizaine d'options ici de série! - Démarrage électrique - Tableau de bord hyper complet avec starter, compteur de vitesse, indicateur de rapport de boite (point mort et marche arrire) - Freinage hydraulique - Phares et clignotants - Boite semi-auto 3 rapports avec marche arrire - 1 véritable roue de secours (roue + jante comme ceux montés) - Bidon essence métallique 10 litres - Pare-brise rabattable - Banquette avec ceinture de sécurité et accoudoirs - Double rétro-viseurs- -Amortisseurs inclus - pare brise inclus egalement Grande avec 2 belles places cette Jeep s'adapte mme aux plus grands!

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Néanmoins, soyez sûr de reperer l'emplacement des éléments derrière le volant. Leur orientation doit être la même ou alors celle notée sur le guide de montage du volant si vous le changez pour un qui n'est pas d'origine sur votre Jeep Willys. Surtout, soyez organisé et forcez pas les pièces.

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Moteur: Willys MB essence à 4 cylindres de 60 chevaux à 3820 tr/min Bien calé sur vos confortables coussins vous pourrez prendre en main ce volant très ergonomique (et sans direction assistée) Si le coeur vous en dit vous pourrez aussi équiper votre future Willys avec différents accessoires tels que: pelle et pioche, filet de camouflage, jerrycan, porte fusil, etc. Vous pourrez aussi avoir les marquage de peinture au pochoir. Sur le flanc de la Willys, pelle et hache Le poste de pilotage doté d'un porte fusil Affichage simple mais efficace la Willys est capable de vous emmener jusqu'à près de 90km/h au delà ça n'est plus très raisonnable Si vous désirez une Jeep entièrement restaurée, il vous en coutera environ 15 000 € hors équipements (hache, pelle porte fusil etc) net hors marquages spécifiques Renseignement restauration jeep et vente: Loisir Evasion Histoire de la Jeep Lors du conflit de la seconde guerre mondiale, l'armée US décide a s'équiper d'un véhicule de reconnaissance léger.

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Puis après la terrible attaque subie à Pearl Harbor, l'armée américaine décide de se fournir auprès d'un second constructeur et c'est le modèle Ford qui est sélectionné avec sa GPW. Très vite, l'auto est surnommée Jeep. Plusieurs origines peuvent être données à ce nom qui traverse toujours les âges: GP pour General Purpose (propositon générale), Just Enough Essential Parts (juste assez pour l'essentiel). La plus insolite des versions est celle issue du dessin -animé Popeye dont l'un des personnages aux dons incroyables, un ours jaune, est prénommé Eugène the Jeep. La Jeep sera déployée sur toutes les zones de conflit de la Seconde Guerre mondiale et de manière très facile car elle était envoyée en kit dans des caisses en bois. Il suffisait ensuite de la monter. Cette opération a permis aux soldat d'apprendre par cœur la Jeep. De surcroît, elle était facilement réparable sur les champs de bataille. L'histoire retiendra aussi qu'au début de son utilisation, de nombreux accidents ont eu lieu car les militaires n'avaient pas l'habitude de conduire une voiture aussi légère et dynamique.

le 18/05/2013 également quelques pièces supplémentaires une réparation faite probablement en 1951 dans cet atelier de recontruction de jeep ou celle ci était la 5631 le support batterie rongé par la rouille ainsi que les axes d'amortisseurs remplacés par des pièces en inox fini la rouille. Le 02 Juin encore une bonne serie de pièces à la couleur définitive avant de me remettre au chassis commande de pièces livrées cette semaine. pont AV et AR remplacement des roulements défecteux des bagues, des joints, aprêt remontage et réglage. pour info le pont AV a probablement été révisé en 1951 réparation des chapes de nez de pont, usinage et réalisation d'une bague assemblée par collage. Contrôle du jeu retour sur le chassis le 17/07/13 réfection et mise en place de la traverse AR avec des rivets comme à l'ancienne. le 30/08/13 Réparation des trous taraudés avec des filets rapportés.