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Wed, 03 Jul 2024 10:33:00 +0000
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Le plus petit, celui que j'ai remplacé par un MKT les dimensions sont longueur 32mm Ø16, 5mm Pour le plus imposant dont la gaine extérieure est en alu les dimensions sont: 116xØ45 Merci par avance de vos suggestions. ----- Faisons! au lieu d'attendre de faire mieux. Aujourd'hui 04/05/2015, 11h08 #2 Re: Quelles sont les valeurs de ces condensateurs....? un détail toutefois.... je ne suis pas sur que les interventions "amateur" sur ces équipements soit acceptées (depuis quelque temps) au risque de faire perdre l'agrément. bref, renseigne-toi sur ce sujet 04/05/2015, 11h24 #3 Merci pour l'avertissement, je viens de vérifier, tu as raison. Ces appareils sont soumis à un examen de type par un organisme vérificateur agréé par l'Union Européenne. Je ne vais donc pas donner suite à ce dépannage. Il devra en acheter un autre. Par contre pour ma curiosité personnelle sais tu quelles sont ces valeurs...? Clôture 230V CHAPRON-LEMENAGER SECLOS K 10 - Michel Pyrat Clôtures électriques : Vente et réparation. Faisons! au lieu d'attendre de faire mieux. 04/05/2015, 11h43 #4 Bjr à toi, J'y lis une date ( si je ne me trompe), un pourcentage (10%), une référence mais pas d'indication de capacité et de tension?

04/05/2015, 11h06 #1 pmpzt Quelles sont les valeurs de ces condensateurs....? ------ Bonjour à tous je ne viens plus très souvent sur ce forum, mais je sais qu'en cas de besoin je peux certainement trouver une réponse à mes questions. En ce moment, un ami m'a confier un générateur d'impulsion HT (env. Electrificateur SEC 10000,28000031 CHAPRON | Agripartner. 10kV) pour un enclos de cheval. Marque CHAPRON LEMENAGER - Type: SEC Spécial 10000 Platine électronique: SECLOS - type: K10-k8 Il s'agit d'un boitier alimenté par le secteur (240Vac). J'ai identifié un condensateur en défaut, mais je ne sais pas lire sa valeur et mes recherches sur internet n'ont pas été concluante. J'ai tenté de le remplacer par un autre (type MKT) l'appareil à repris gout à la vie mais l'impulsion délivré par la HT est trop faible. J'en conclu que mon diagnostic n'est pas erroné mais peut être pas complet car je suspecte aussi la viabilité d'un autre condensateur beaucoup plus imposant raccordé sur les bornes HT. Pouvez vous m'aider à identifier les valeurs de l'un est de l'autre à partir des photos jointes?

Nouveau membre Voiture(s): C 5 III Tourer XTR BVM 150 Branchement prise attelage 7 broches 13/03/2016, 08h07 #1 Bonjour, Suite à panne du fonctionnement des antibrouillards arrière sur mon C5 break phase 1 (2002), j'ai racheté une prise avec contacteur de coupure comme l'originale qui est installée (9688P6 - 7 broches), mais, comme dans la prise défectueuses beaucoup de connexions étaient oxydées et coupées, je n'ai pas de repères pour brancher le contacteur de désactivation des A. B. Je recherche sur quelle borne de cette prise 7 broches doit être branché le fil volant volant venant de ce contacteur de coupure. Merci d'avance pour vos réponses. Adhérent Voiture(s): C5 2. "Prise de rechange 7 broches " - Retail Renault Group. 2 HDI Exclusive vigation couleur + téléphone. 13/03/2016, 18h42 #2 Tu as 7 plots identiques, le 8ème qui est différent c'est le plot des AB. Regarde bien il doit être relié au microcontact. 15/03/2016, 11h15 #3 Bonjour Viscarien, Merci pour ta réponse, mais, désolé, ma prise ne correspond pas à celle que tu m'indique.

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Bref, si je sort maintenant je risque de me bruller la peau et de m'etouffer avec cette chaleur donc, je partirer a la recherche de tous sa debut de semaine prochaine car desormer, j'applique le plan "chaleur", sortie uniquement le matin. Voila, c'est deja un debut pour commencer a retirer tous sa, a la recherche de tous les cables rajouter. Je verais aussi si il y a la marque sur le boitier, sa poura peut etre aider un peu plus. Merci encore, a+. Malheureusement je n'est pas eu le temps de faire sa cette semaine mais j'ai commencer a regarder, j'ai pu reperer des cables fin (couleur noir) qui vont vers les feux dans les ailes et 1 cable qui va vers l'arriere de l'aile (sans doute qui remonte vers les feux situer dans la porte du coffre). Prise attelage 7 broches avec contacteur ma. Normalement Mardi matin c'est partie pour la depose. Je voulais juste avoir une precision, qu'entend tu par, ISOLES? Bonjour a tous, C'est bon, j'ai retirer le faisceau d'attelage et la prise. J'ai commencer a 9h et j'ai fini a 11h30, j'ai mit plus de temps a cause des vis de la prise qui tourner a zero et coroder.

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Référence: MATAA23806 Prise en plastique pour remorque attelage. 7 broches Connexion par vis avec corps clips.

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Les sites qui vendent des attelages le recommandent. Pour ma part je viens d'installer un attelage sur une phase I et on peut très bien s'en passer. Si tu veux conserver ton attelage ( ça peut toujours servir) le mieux est sûrement de tordre la patte qui tient la prise de façon à ce qu'elle ne frotte plus. Salut, Merci pour ta reponse. Dison que j'ai envie de suprimer toute l'instalation. Prise attelage 7 broches avec contacter le propriétaire. L'instalation comprend les cables, le relais et la prise. Je n'est pas la sorte de penis qui remonte avec la balle de tenis dessus. La prise car sa fait moche (meme si on la voie pas) et les cables car il y en a trop dans le compartiment batterie et sa m'enerve. A+ Voici les photos du compartiment batterie. Quand a l'attelage, je croit que la barre y est encore. Si je peut deja retirer la prise et tous les cables sa sera deja sa. Si c'est un faisceau d'origine Peugeot il n'y a que des connecteurs à débrancher car tout est prévu pour qu'il n'y ait rien à bricoler. Donc il faut debrancher les connecteur blanc qui a sur le boitier, deviser la base de la prise et tirer le cable?