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Wed, 03 Jul 2024 16:24:29 +0000
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PRIX PROMO 1999 EUROS TTC EN FONCTION DES STOCK DISPONIBLES CARACTÉRISTIQUES: Moteur ST 7050 Surface conseillée 1800 m2 Cylindrée moteur 352 cc Démarrage électrique Largeur de coupe 72 cm Réglage de la hauteur de coupe 7 positions de 30 à 80 mm Embrayage des lames manuel Transmission hydrostatique Dimension des roues 11'' / 15'' Capacité bac de ramassage 170 litres Kit mulching en option Garantie 5 ans Détail de la garantieGarantie 2 ans + Extension de garantie de 3 ans valable si le calendrier des entretiens est suivi. Ce calendrier est renseigné dans le Carnet d'entretien EDEN PARC. Disponibilité des pièces détachées5 ans à date achat client AUTRES INFOS Châssis compact équipé d'un bac de ramassage avec témoin de remplissage sonore et bennage depuis le poste de conduite - Transmission hydrostatique à commande manuelle facile à utiliser et progressive - Phares avant - Position de conduite assurant une excellente visibilité des parties à tondre - Polyvalence d'utilisation avec les options attelage arrière pour la mise en place d'accessoires trainés et kit mulching.

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[under]Bonjour à tous, Je rencontre un problème en ce moment avec l'auto-portée de mon frère. Pour commencer, comme le titre l'indique, c'est un model HeDen-Parc 13. 5 72H. Si je précise mon frère, c'est parce qu'il n'est pas très bricoleur, et surtout, il habite à 50km de chez moi. Je ne peux donc pas faire d'aller/retour sans arrêt juste pour faire un test. Le problème, c'est qu'il ne démarre plus. J'ai bien remis la batterie en charge. Elle est entre 13, 4 et 13, 6 volts. J'ai vérifié tous les fusibles. J'ai aussi vérifié toutes les connectiques. J'ai démonté la bougie, nettoyé et mis un peu d'essence dessus. Le Forum de la Motoculture > ne démarre plus. (Eden-Parc 13.5 72H) [résolu]. (ça aide parfois au démarrage) J'ai essayé aussi de mettre quelques coups de marteau sur le démarreur au cas où. La chose qui me "surprend", c'est que quand j'essai de tourner la clé de contact, je n'entends même pas le lanceur, ou un clac. Zéro bruit. Même si la réponse risque d'être oui, est ce possible que le démarreur soit HS seulement après deux ans. Car comme par hasard, il vient de passer les deux ans.

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Il y a t'il d'autres retours sur de bons stylos correcteurs pour cette teinte? Merci d'avance 16 Octobre 2003 6 316 814 4 Décembre 2012 589 76 Perso j'avais acheté un pinceau de retouches KCA de chez Peugeot. Comme le camarade je trouve qu'il est un peu clair... C'est pas la mort, mais c'est vrai que j'aurais bien aimé un tout pile Tu peux essayer d'aller en centre auto aussi: dans la plupart des centres autos qui vendent des "stylos" ou pinceaux de retouches, il y a un catalogue qui donne les équivalences entre les références constructeur et leurs propres références. En général ils ont aussi un nuancier à disposition, et perso j'ai déjà sorti le nuancier (avec l'accord du magasin) pour vérifier la correspondance de la teinte proposée avec celle de l'auto qui peut varier (différents bains, vieillissement dû aux UV'x, etc. ). Peugeot 208 Electrique 100kw 136cv allure pack + chargeur 11kw occasion - Lanta, (31) Haute-Garonne - #4959045. J'avais comme ça trouvé une teinte toute pile bien! A l'occasion fais aussi un retour sur ton achat: je suis sûr que d'autres seront intéressés (surtout si tu trouves en centre auto).

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Retouche peinture gris Artense | Forum Peugeot Sapiacain82 Peugeot Addict Inscrit depuis le: 22 Septembre 2018 Messages: 155 "J'aime" reçus: 35 Petit retour pour les maniaques qui roulent en gris Artense. J'avais un petit éclat pas vu à la livraison au niveau de la lèvre gauche du bas du bouclier. Voulant le camoufler, j'achète un stylo retouche réf KCA chez un agent Peugeot... celui-ci... Et là, une différence évidente de teinte. La retouche est sensiblement plus claire. Je décide alors de commander ailleurs un stylo retouche toujours en KCA... celui-ci...... et là... nickel la bonne teinte. Voilou 28 Octobre 2019 2 0 Bonjour, le sujet est un peu ancien... Couleur gris artense peugeot 308 sw. mais je suis dans la même problématique. Venant d'acquérir une jolie 308 gris artense d'occasion, je suis passé à la concession Peugeot qui m'annonce que les stylos correcteurs en cette teinte ne se font plus... sachant que j'envisageais de faire une retouche d'un petit éclat de peinture sur la carroserie (au dessus de l'aile arrière droite), je tergiverse pas mal dans le choix des stylos "génériques".

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J'ai vu des vidéos où on passe par un ponçage ultra fin entre chaque étape puis polish puis lustrage à la fin après le vernis. Est ce que vous avez procédé de cette manière pour vos retouches? J'hésite à le tenter car j'ai peur de faire plus de mal que de bien vu les résultats actuels Merci par avance pour vos conseils! LittleMen51 3 Septembre 2017 577 57 Je me suis déjà "frotté" à ce genre de retouche. Mais en fait, c'est que l'on est pas patient du tout et à cause de la notice d'ailleurs. Pour moi, les 10 minutes de séchage stipulé, il faut oublier. Il faut poser la retouche au mieux, sans déborder mais c'est très difficile, je te l'accorde. Ensuite, il faut laisser sécher. Une demi journée, 24H max pour être sur de ton coup. Après, c'est la "technique" du carrossier qui rentre en jeu. Il faut poncer au grain très fin (2000 puis 3000) pour "effacer" le surplus de ta retouche. Couleur gris artense peugeot 308 1. Le but est d'avoir une surface plane entre ta peinture d'origine et ta retouche peinture dans la rayure. Lorsque c'est fait, un bon coup de polish et c'est fini.