Voiture Scenic 1.3 - Honda Voiture Ancienne

Thu, 04 Jul 2024 02:50:59 +0000
Manuel Allemand 1Ere
9 DCI - 105 RX4 (7 CV) *, Monospace, Diesel/2000, 194000 Km, 4 portes avec hayon, 2100 €. Equipements et options: ABS, Airbag frontaux, Airbags frontaux +... Année 2000 194 000 km Diesel Renault Scénic 2 790 € Saint-Valérien (89150) Renault Scénic 1. 9 DCI - 105 Air * (6 CV), Monospace, Diesel, 01/2002, 134 000 km, 4 portes avec hayon, Manuelle, 2 790 €. Voiture Renault Scenic 1 occasion | zoomcar.fr. Options: Direction assistée, Vitres électriques,... Année 2002 134 000 km Diesel RD CONCEPT CARS 20 annonces Voir l'annonce

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9 dCi 120 2003 - 267 000 km - Diesel - manuelle - Monospace Scenic ii, Luxe dynamique 1. 9 dci 120, Monospace, 08/2003, 120ch, 7cv, 267000 km, 5 portes, 5 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur gris, Garantie 3 mois, 1990 € - Maine et Loire automobiles est votre garage de référence dans le domaine de 1 990 €  9 Renault Scenic 3 Bose Euro 5 dCi 110 FAP eco2 2010 - 179 150 km - Diesel - manuelle - Monospace Scenic iii, Bose euro 5 dci 110 fap eco2, Monospace, 11/2010, 106ch, 6cv, 179150 km, 5 portes, 5 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur noir, Garantie 3 mois, 4490 € RENAULT Scenic III 1.

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5 DCI 105 Guipavas (29) - Diesel - 232 112 km - 2007 - manuelle Scenic 2, Monospace, 09/2007, 105ch, 6cv, 5 portes, 5 places, Climatisation manuelle, Abs, Direction assistée, Fermeture centralisée, Couleur bleu, Garantie 3 mois, 3490 € Equipements: 2 vitres électriques|2 Airbags|ABS|Accoudoir central|Banquette 6 Peugeot 807 2. 0 HDI 120 NAVTEQ Carquefou (44) - Diesel - 237 130 km - 2007 - manuelle Monospace, 11/2007, 120ch, 8cv, 5 portes, 5 places, Climatisation auto, Régulateur de vitesse, Gps, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Couleur gris, Garantie 3 mois, 3990 € Equipements: Système anti blocage|Airbags frontaux|Airbags latéraux Renault Scenic 3 1.

Contact | Evènements | Accès professionnels / Entreprises La newsletter 2583 véhicules disponibles dans toute la France Location HONDA voiture ancienne Note: 0 /5 (0 votes) Vous êtes ici: Classic Rent > Les HONDA CODE POSTAL Saisissez le code postal de la ville où vous souhaitez louer le véhicule (code postal à 5 chiffres) Besoin d'aide? DATE DE LOCATION Choisissez vos dates de location afin de vérifier la bonne disponibilité des véhicules. Début: Fin: TYPE DE LOCATION Avec équipage Sans équipage Indifférent 3 véhicules ont été trouvés Résultats: 01 Trier les résultats par: Afficher: HONDA Civic de 1977 Lieu(x): 33000 Berline 4 places 280€/jour HONDA Civic de 1979 Lieu(x): 69003 250€/jour HONDA Autre de 1994 Lieu(x): 76000 2 roues 1 places 470€/jour Pages: 01 Contactez-nous au 01 47 38 47 15 (appel non surtaxé) du lundi au vendredi de 9h à 20h

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Plébiscité pour sa compacité et sa fonctionnalité, le petit utilitaire sera produit à plus de 108. 000 unités durant ses quatre ans de service. Le T360 est l'ancêtre des Kei cars actuelles, véhicules ultra-compacts spécifiques au marché japonais. Honda S500 (1963) Quelques mois après l'utilitaire T360, Honda lance son premier véhicule de tourisme. Là encore, l'inspiration moto est sensible pour la partie mécanique: les hauts régimes faisaient déjà partie de l'identité de la marque! Pour propulser ce petit roadster léger, un trouvait un petit 4 cylindres avant-gardiste pour l'époque: doté d'une distribution par deux arbres à cames en tête, alimenté par quatre carburateurs, ce bloc de 531 cm3 développait seulement 44 ch mais pouvait grimper à 9. HONDA-1988-6 - Voitures anciennes du Québec inc. (VAQ). 500 tr/min! Suffisamment vif, d'autant qu'il n'y avait que 680 kg à emmener. Sa vitesse de pointe, relativement modeste, culminait à 129 km/h. Honda S800 (1966 - 1970) En 1966 apparait la S800, grosse évolution du roadster S500. Disponible en coupé et en roadster, cette petite sportive sera la première automobile permettant à Honda de franchir réellement les frontières de l'Archipel.

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300 tr/min! Jusqu'à l'arrivée du V8 de la Ferrari 458 Italia, le petit "4 pattes" Honda restera le moteur atmosphérique affichant le plus fort rendement, jamais monté sur une voiture de production. Honda voiture ancienne maison. Archi-pointu (il fallait chercher ses 208 Nm de couple à 7. 500 tr/min), ce bloc offre des sensations de sportive à l'ancienne, d'autant que le poids contenu (1. 265 kg) et l'équilibre de la S2000 se traduisent par un comportement très vif… × Avec la S2000, c'est un retour à ses valeurs traditionnelles que signe Honda: à la manière de son ancêtre S800, la S2000 renoue avec le principe du roadster léger, équilibré, doté d'un moteur à haut rendement… capable de montées en régime grisantes. 265 kg) et l'équilibre de la S2000 se traduisent par un comportement très vif…

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Les autos européennes jouent à fond la carte de l'originalité: la plupart des Honda Z600 vendues sur le vieux continent sont Oranges! La division automobile de Honda est en plein boom et les évolutions sont nombreuses. Dès le début de l'année on propose une version à boîte 5 vitesses au Japon, avec des freins à disques. En parallèle, la Z Hondamatic, avec donc une boîte auto à trois rapports apparaît. Pour le marché nord-américain on propose également une Honda Z600 automatique à 4 vitesses. À la fin de l'année 1971 on allonge l'empattement en reprenant la base de la Honda Life, dont le style s'approche de la Z mais avec 4 portes. Les modèles intermédiaires profitent des évolutions technologiques de la marque et adoptent un 356 cm³, de 36 ch toujours, mais refroidi par eau. La Honda Z600 n'en bénéficie pas et restera refroidie par air jusqu'à la fin de sa carrière. Un changement stylistique arrive en 1972 sur les Honda Z600 et Z360. Archives des CB 350 - VOITURES DE COLLECTION. On note l'apparition d'une barre centrale dans la calandre mais surtout une carrosserie dite « hard-top ».

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Cyclo Honda P 50, bruit génial et selle moeleuse, Monocylindre 4 temps, refroidi par air, simple arbre à came en tete, Alésage x Course 42 x 35, 6 mm, 49cc, un carburateur, demarrage par pédalage, cadre en tole et tubes d' aciers, suspension avant fourche à balancier, pas de suspension arriere, freins avant et arriere tambour simple came, poids 45kg, ebrayage centrifuge, puissance 1, 2cv à 4200 tours/minute, vitesse 45/50 kmh

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Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Location HONDA voiture ancienne. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80% Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Vous êtes un professionnel, vous souhaitez que votre marque soit présente dans la Cote de l'Automobile de Collection, veuillez contacter Julie Guillemet pour un devis: Tel. 01 60 39 69 72 Envoyer un email Commander la version papier (la cote est publiée chaque année en février - les éditions 2015 à 2018 sont épuisées) Feuilleter un extrait de la cote

D'emblée, cette compacte se distingue par son degré d'innovation technique poussé pour l'époque. Son châssis à quatre suspensions indépendantes, son poids limité à moins de 700 kg sur les entrée de gamme de première génération, et ses moteurs modernes (blocs tout alu, de 69 à 75 ch), contribuent à son succès. Huit générations de Civic s'ensuivent, ponctuées par des versions qui conforteront l'excellente image du modèle, tant en matière de sportivité que de technicité: citons notamment l'arrivée du premier moteur VTec en 1987 (1, 6 litre, 150 ch), ou l'arrivée de la première Civic Type R avec la sixième du nom en 1996 (185 ch). Toutes générations confondues, près de 17 millions de Civic ont été construites à ce jour. Honda Accord (1976 -..., 8 générations) Dans la foulée du succès de la Civic, Honda étend sa gamme vers le haut avec l'Accord en 1976. Cette berline tricorps classique, reposant d'abord sur une plate-forme dérivée de la Civic, se fera surtout connaitre à compter de sa seconde génération apparue en 1981.