Classe A Automatique

Sun, 02 Jun 2024 01:51:40 +0000
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Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A ( Poster mon avis) Posté le: 2020-05-24 00:22:46 Utilisation du véhicule: 2/3 ville - 1/3 route Qualités: Confort au niveau assise, équipement complet et ergonomie aboutie. Comportement routier de qualité et très difficile à mettre en defaut. La conduite et les sensations restent les mêmes après 168000 kms. Habitabilité importante permettant de charger des objets imposants ou des vélos sans pour autant devoir démonter les roues et très bonne modularité. Sérieux de fabrication, aucun bruits parasites. Qualité des materiaux qui durent dans le temps. Consommation intéressante avec moyenne a 6, 3 litres pour 70% ville et 30% route et autoroute. MIni sur route a 5, 2 litres entre 90 et 110 km/h. 6 rapports qui permettent d'abaisser la consommation. Défauts: Véhicule assez bas et touchettes possibles sur des ralentisseurs sauvages et non normalisés. Petites vibrations dans le volant au régime de ralenti.

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auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur noir, Garantie 12 mois, 23890 € Mercedes Classe A 200 7G-DCT Fascination * (8 CV), Berline, Essence, 12/2017, 59 pro JOBARD J.

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Motorisation 200 essence Puissance 163 ch Nos remarques Uniquement disponible avec boîte auto, ce moteur est agréable et de bonne volonté, mais sans caractère. Motorisation 250 BVA 4MATIC essence Puissance 224 ch Nos remarques Ce bloc, obligatoirement associé à la boîte auto et à la transmission intégrale, est agréable. Motorisation 180 diesel Puissance 116 ch Nos remarques Un petit moteur qui vous mènera partout, mais manque toutefois d'allonge. Motorisation 200 diesel BVA Puissance 150 ch Nos remarques La version diesel est à privilégier. Elle est uniquement associée à la boîte automatique. Motorisation 220 diesel BVA Puissance 190 ch Nos remarques Grâce à son couple élevé et disponible tôt, ce moteur emmène facilement la Classe A tout en restant sobre. Quelle motorisation de la Mercedes Classe A choisir? 200 ou 220 d Publié le 08/11/2021 Mis à jour le 08/11/2021 La rédaction

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Pour moi, la recherche de fiabilité et la confiance en la marque sont une priorité et ce n'est vraiment pas chez MERCEDES que je les ai trouvées. Christophe L. Voir les 43 avis MERCEDES CLASSE A 3 » Avis MERCEDES CLASSE A 4 AMG (depuis 2018-11-12) (2 avis) Dernier avis: Ça fait plus d'un an que j'ai acheté ce véhicule d'occasion et pour l'instant, j'en suis satisfait, je n'ai rencontré aucun problème mais il faut l'avouer, je roule peu souvent en voiture donc je ne fais pas bcoup de kilométrage (moins de 5000km par an). J'adore son look extérieur et l'intérieur est un des plus beau que j'ai pu voir dans un véhicule, il fait son effet, surtout le soir qd tout est illuminé! Le véhicule accélère fort et en mode sport+, il fait de belles pétarades à la décélération.. Pour moi, la qualité est là.. A voir dans le temps comment va évoluer la mécanique, pour l'instant, je touche du bois, je n'ai rien à signaler! Voir les 2 avis MERCEDES CLASSE A 4 AMG » Accèdez directement aux avis d'un modèle Mercedes Essai 13, 6 /20 13, 9 /20 Billet d'humeur Midi Pile

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En effet, cette Classe A 250 e offre une autonomie électrique de plus de 50 km. Bien assez pour faire son trajet quotidien sans consommé une goute d'essence.

Plus discrète par ses lignes que sa devancière mais spectaculaire à l'intérieur, la nouvelle Classe A fait toujours forte impression, même 3 ans après sa sortie. Mais cela se paie-t-il au niveau qualité et fiabilité? Présentation Un peu fade la Classe A quatrième du nom? En tout cas, certainement pas à l'intérieur où le high-tech a pris ses quartiers. En ouvrant la porte, les deux écrans posés sur la planche de bord, sans casquette, créent une ambiance aussi épurée que techno. Si la dalle centrale de 10, 5 pouces est enfin tactile, et très réactive, précisons toutefois que, en entrée de gamme, elle se limite à 7 pouces, comme l'afficheur qui remplace les compteurs. Mais sous ces atours, la Mercedes n'est pas si inédite qu'il y paraît puisqu'elle reprend, en effet, les soubassements de la précédente, revus pour l'occasion. La Classe A affiche néanmoins une adhérence élevée et des réactions saines. Mais sa direction isole trop de la route et les mouvements de caisse sont mal tenus. De plus, si l'insonorisation soignée sur l'autoroute est à souligner, l'amortissement piloté (option) est trop mou en mode Comfort et trop trépidant en mode Sport.

Filtrer (3) Tout effacer Filtres (3) Tout effacer 48 Résultats correspondant à vos critères Neuf Essence / Automatique / 153 g/km 42 976 € À partir de 355 € / mois GPS Bluetooth Régulateur de vitesse Intérieur cuir Jantes alliage 44 526 € 377 € 41 826 € 340 € 39 276 € 307 € 44 126 € 372 € 42 226 € 344 € 43 376 € 361 € Toit ouvrant 41 526 € 347 € 43 476 € 363 € 41 926 € 353 € 42 526 € Clim auto matique 42 576 € 349 € 39 138 € 305 € 41 026 € 341 € 43 876 € 367 € Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.