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Fiche Technique Alfa Romeo giulietta Moteur & transmission Moteur 1. 6 JTDM 120 Energie Diesel Architecture 4 cylindres Cylindrée 1. 598 cm³ Puissance fiscale 6 cv Puissance maxi. 105 ch Couple maxi. 320 Nm Boîte à vitesse Manuelle 6 rapports Conso. ville 5, 0 l/100 km Conso. route 3, 4 l/100 km Conso. mixte 4, 0 l/100 km Emission CO2 94 g/km Vitesse maxi. 185 km/h Accélération 0-100 km/h 11, 3 sec. Divers Fiat, Alfaromeo, Lancia. ALFA ROMEO giulietta - Tarifs et versions Versions Prix Public Comparer * Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée Basculer vers une autre marque ou modèle ALFA ROMEO giulietta - En bref L'authentique esprit Alfa Romeo est renouvelé. Un style iconique avec de nouveaux intérieurs conçus autour du conducteur. Une large gamme de moteurs avec une meilleure efficacité, sans compromettre l'émotion. ALFA ROMEO giulietta - les voitures similaires Audi A3 Sportback 317. 000 DH BMW Série 1 323. 000 DH Mazda 3 296. 000 DH Mercedes Classe A 393. 000 DH MINI 5 portes 270.
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20 13:44 Sed alignement proxy 0 jackonoir 434 04. 20 16:05 jackonoir Problème demarrage GT 1, 9 JTD 19 cerb_r 1193 23. 20 18:03 Grozig Fusible qui claque 24 826 15. 20 18:26 FIAT DOBLO CARGO 1. 3 Diesel multijet 75 cv de 2007 Véhicule ne démarre plus 11 pierre69 954 13.
Tête de soupape Ø: 37 mm. Ø arbre de vanne: 9 mm. Longueur: 105, 0 mm. Angle du siège de soupape: 30°. Une soupape d'admission fabriquée par le fournisseur d'origine Alfa Romeo IVAM. La plus haute qualité italienne pour les vannes. Le dépôt STELLITE sur le SIÈGE de la vanne est fait pour réduire au minimum l'oxydation et la corrosion. Cet alliage spécial de carbure de tungstène augmente considérablement la durée de vie de la soupape, et il est particulièrement recommandé pour les moteurs à essence haute performance ou sans plomb. Il s'agit d'un dépôt STELLITE sur la POINTE de la vanne, utilisé pour les aciers austénitiques (où il est impossible de durcir autrement). L'utilisation d'une pointe satellite permet de réduire l'usure de l'extrémité de la pointe. Capteur d angle alfa mito 2. Le CHROME est un traitement superficiel qui consiste en un dépôt électrolytique uniforme de chrome sur la tige de la vanne. Il facilite les conditions de fonctionnement et augmente la résistance à l'usure entre la soupape et le guide de soupape.