Air Report Barcelone | Niveaux Et Prévisions De Pollution – Franck Provost - Coiffeur La Roche Sur Yon, La Roche-Sur-Yon — D747, C.Cial Leclerc La Roche Sud - Route De La Tranche, 85000 La Roche-Sur-Yon, France, Téléphone 02 51 36 09 16, Heures D'ouverture

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Lire aussi: Pollution à Barcelone: des effets dramatiques sur la santé Pour Jordi Vila, responsable environnement au Port de Barcelone, il faut prendre du recul sur les demandes écologistes. « Comme tout secteur d'activité, le port pollue, mais ce n'est pas le premier problème de la ville, contrairement aux véhicules » fait-il remarquer en évoquant plusieurs études indiquant que la circulation routière est responsable de plus de 50% de la pollution à Barcelone. Poussé par une opinion publique de plus en plus inquiète pour sa santé et pour l'environnement, le Port a toutefois pris quelques mesures, comme l'électrification des quais, qui permettra aux navires de s'y brancher pour maintenir leurs installations et ainsi couper leurs moteurs lorsqu'ils seront à quai. Mais il faudra attendre encore huit ans pour que 80% du port soit équipé. Environnement : les filtres solaires des crèmes protectrices polluent le milieu marin - midilibre.fr. La mollesse des pouvoirs publics exaspère chercheurs et écologistes. « La Méditerranée est un peu comme un cocotte-minute, il fait chaud, il y a beaucoup de bateaux, peu de vent et peu de pluie, des conditions idéales pour la pollution, explique Xavi Querol, nous devrions être pionniers dans la réduction des émissions et nous sommes complètement à la traîne ».

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Par exemple, la capitale de l'Islande, Reykjavik, a le taux de mortalité le plus faible lié aux particules fines, suivie par différentes villes de Norvège, Suède et Finlande. Pour ce qui est de la pollution liée au NO2, c'est la ville du Nord de la Norvège, Tromsø, qui est la grande gagnante. Barcelona ville polluee france. "Nos résultats soutiennent les preuves suggérant qu'il n'y a pas de seuil d'exposition en dessous duquel la pollution atmosphérique est inoffensive pour la santé. Ils suggèrent également que la législation européenne actuellement en vigueur ne fait pas assez pour protéger la santé des personnes. Par conséquent, le niveau maximum de NO2 et de PM2. 5 autorisé par la loi devrait être révisé. Nous espérons que les autorités locales pourront utiliser ces données pour mettre en œuvre des politiques de planification urbaine et de transport visant à améliorer la santé des populations", a commenté Mark Nieuwenhuijsen, auteur principal de l'étude et directeur de l'Initiative d'urbanisme, d'environnement et de santé à ISGlobal, un centre soutenu par la Fondation "la Caixa".

Grâce à ces mesures, la ville concentrera 150. 000 mètres carrés d'espace public où les habitants pourront circuler à pied et en vélo en sécurité. Pollution de l’air : Barcelone est-elle dangereuse pour la santé ?. Le retour à la « nouvelle normalité » controversé « Nous ne pouvons pas retourner à la normalité car la normalité était elle-même le problème ». C'est le cri d'alarme poussé par les associations barcelonaises de défense de l'environnement, telles que Eixample Respira ou la Plateforme pour la Qualité de l'air, qui s'unissent autour de la campagne « Confinons les voitures, récupérons la ville ». Au regard des effets bénéfiques du confinement sur la pollution atmosphérique à Barcelone, l'initiative, lancée ce mercredi 13 mai, alerte de la nécessité de laisser la voitures au parking pour privilégier des modes de transport plus durables au sortir du confinement. Interrogé par Equinox, le porte-parole de l'association Eixample Respira, Guillem Lopez, voit le déconfinement comme l'opportunité d'une reprise plus verte: « pour la première fois à Barcelone, les habitants respirent un air correct, et ouvrent les fenêtres de leurs maisons pour les aérer même aux heures de pointe.

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