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Quelle huile pour Direction Assistée | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 24 Juin 2006 Messages: 251 "J'aime" reçus: 0 Quelle huile pour direction assistée? TOTAL FLUIDE ATX Couleur: rouge Usages: Transmissions Automatiques et Directions assistées ou TOTAL FLUIDE DA Couleur: rouge Usage: Direction assistée Car il n'y a aucune précision dans le Carnet d'entretien ni dans le Carnet de bord sauf n'oubliez pas de vérifier le niveau... 19 Janvier 2006 3 823 90 Alvone Lion Hors catégorie 13 Août 2006 6 655 Attention surtout ne pas mettre n'importe quoi dans la DA des 307. Elle est spécifique au direction électro-hydrolique l'huile de DA normal ou l'huile de BVA ne conviennent pas! Je fais une petite recherche pour vous dire quel huile il faut exactement! Bon je ne trouve pas sur le site de Total mais la référence peugeot est 9730 A1. C'est une huile qui se rapproche plus de l'ambre au niveau de la couleur. Généralement lorsque l'on rajoute de l'huile de DA c'est qu'il y a une fuite. Préconisations du constructeur PEUGEOT partner. Merci de vos réponses, Je suis passé chez le Concesionnaire Peugeot: d'origine on a de l'huile TOTAL FLUIDE DA dans les Peugeot 307 et 407, mais on peut faire le niveau si besoin avec la TOTAL FLUIDE ATX.
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- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? Fiche graissage Peugeot - Partner 2.0 HDi (1999 à 2002) - Niveau-huile.com. La périodicité de la vidange pour Peugeot 206 HDI 2L 90 ch: Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité: Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).
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Dans le cas de conditions particuliéres d'utilisation, il est recommandé de réduire les préconisations du constructeur notamment pour le filtre é air et la courroie de distribution. Sont considérées comme condition particuliéres d'utilisation, le fait d'utiliser son véhicule en porte é porte permanent, une utilisation uniquement urbaine, des trajets moteur froid, des environnement poussiéreux ou climatiques extremes. ne pourra étre tenu pour responsable d'informations erronées.
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Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Huile pour partner 2l hdi fap active. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
déc. 05, 2021 1:53 pm par Tibo05200 » mer. févr. 09, 2022 1:24 pm alors, je vais essayer de comprendre, et d'apporter ce que j'ai compris: sur le 2L HDI il n'y a pas de pompe à injection mais bien une pompe hautes pression (selon la terminologie mais ca permet d'être plus clair). et pour la soulager, comparé au 1. 9D ou TD, il y a une pré-pompe/pompe de gavage. Partner 2 : décanteur d'huile ...moteur peugeot 2l HDI - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. de ce que j'ai compris, la marque de la PHP importe peu (mais ça j'ai pas bien d'info, probablement que Bosch est plus costaud). par contre la pompe de gavage Bosch sature au dela de 30% d'huile alors que les siemens tiennent le coup.... j'ai pas bien compris quel était la différence de conception à l'origine de cette différence.... ensuite, classique, en monocarb le rhuilage à froid empègue le moteur, la bicarb réduit cet effet. des reprogrammation sont possible pour améliorer la combustion mais il faut d'abord trouver les valeurs intéressante à changer. J'ai bon? Peugeot expert 1997 1, 9td monocarburation facet échangeur à plaque et sonde thermique 60% cet hiver Peugeot 206 2001 2L HDi monocarburation 60% pour l'instant.
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