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FONCTIONNEMENT SILENCIEUX Les bruits à l'admission sont supprimés grâce à un résonateur, qui atténue le bruit du hors-bord. Fonctionnement silencieux. Moins de bruits, pour une navigation plus agréable. SUZUKI PRECISION CONTROL La commande du hors-bord est assurée à distance via un signal électrique et non par des câbles de commande mécaniques classiques. Moins de frottements et de résistance par rapport à une commande mécanique par câbles. Fonctionnement rapide et fiable. Comparatif hors-bord 90 et 100 ch - Voile & Moteur. L'intégration de Lean Burn est gage d'une consommation de carburant réduite sur une vaste plage de régimes. ROTATION SÉLECTIVE SUZUKI Fonction permettant de sélectionner la rotation normale ou la contre-rotation sur un hors-bord par le biais d'un connecteur en option. La rotation normale et la contre-rotation peuvent être utilisées sur un même hors-bord. SYSTÈME À DOUBLE HÉLICE SUZUKI Le système à double hélice Suzuki entraîne deux hélices tournant dans des sens opposés sur un seul et même moteur. Plus grande stabilité en navigation en ligne droite par la suppression des forces latérales généralement associées à une hélice simple.

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Une attitude gagnante Des circuits de course mondiaux aux eaux internationales. En 1959, nous prenions le départ de la course de moto TT sur l'île de Man dans l'espoir de remporter le championnat du monde. Deux ans plus tard, nous remportions la première, mais aussi la deuxième, la troisième, la quatrième et la cinquième places. Les machines d'aujourd'hui prouvent bien que l'on peut concrétiser ses rêves et que l'amélioration de leurs performances est un défi, et un plaisir, du quotidien. Technologie de course La technologie éprouvée issue des circuits de course est transmise à nos moteurs de bateau. Chaque innovation, aussi minime soit-elle, représente une victoire. Moteur bateau 100cv d. Nous cherchons toujours à anticiper l'avenir. Premiers 4 temps Leader de la technologie 4 temps depuis 50 ans. Le champion du monde MotoGP 2013, 2014 et 2016, Marc Marquez, sur la Honda RC213V.

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Un poids revue à la baisse Construit sur la base du 140CV, le DF100A dispose d'un bloc moteur plus gros que le DF100B. Ce dernier étant basé sur le 90CV, sa cylindrée n'est que de 1, 5 litre comparé au 2 litres de son grand frère. Moteur Suzuki DF100 BTL - 100CV. Avec une cylindrée à la baisse, le poids de ce moteur se fait grandement ressentir. Cette différence se traduit par 20% de poids en moins sur le moteur, soit 25 kg de moins sur la balance. Pour ceux qui recherchent de la légèreté, vous ne serez pas déçu par le DF100B qui affiche 157 kg (182 kg pour le DF100A). Les caractéristiques techniques Il n'a pas été très aisé de trouver l'ensemble des caractéristiques techniques du Suzuki DF100B étant donné la nouveauté du modèle mais nous y sommes parvenue et nous vous avons préparé une image regroupant l'ensemble de celles-ci. Caractéristiques techniques du Suzuki DF100B Outre ces caractéristiques techniques alléchantes, le Suzuki DF100B est équipé d'un système de détection d'eau qui protège le moteur de toute pénétration d'eau dans le carburant.

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Cette conception favorise un rapport de réduction plus élevé, permettant d'entraîner une hélice de plus grand diamètre. Navigation puissante, maintenant la rotation de l'hélice même avec une plus forte charge. Puissance exceptionnelle pour entraîner des hélices de grand diamètre, offrant une accélération efficace. SYSTÈME HIGH ENERGY ROTATION Ces hors-bords sont équipés d'engrenages conçus avec un rapport de réduction de 2, 42/1, plus élevé que le modèle standard, au niveau de l'embase. Combiné à une grande hélice de 14 pouces (36 cm), ce puissant système peut générer une poussée vers l'avant exceptionnelle. Navigation rapide et manœuvres précises même avec de fortes charges. Puissance exceptionnelle pour entraîner des hélices de grand diamètre, offrant une accélération de premier ordre. Moteur bateau 100cv le. Lean Burn Explication Le système de contrôle Lean Burn fournit le juste mélange air/carburant en fonction des conditions de navigation. Avantages Nette amélioration du rendement énergétique sur toute la plage de régimes, notamment à vitesse de croisière.

Ce système est possible grâce à l'utilisation d'un filtre à carburant à décanteur. Le DF100B, un complément de la gamme du DF100A En suivant les traces de son grand frère, le DF100A, le petit nouveau vient compléter une gamme en apportant son lot de nouveautés. Avec une puissance équivalente, un poids revu à la baisse et des usages différents de l'ancien modèle, le DF100B se démarque malgré tout et prouve toute l'utilité de son existence. Moteur bateau 100cv du. Une puissance égale pour une performance accrue Ceux pour qui le poids est un argument en faveur de la performance seront satisfait avec ce DF100B. Les 100CV alloués ( puissance maximale 73, 6 kW) à ce moteur et le poids réduit, permettent à ce moteur de proposer de meilleures performances que son prédécesseur dans des dimensions compactes. Des usages différents Le DF100B est un moteur hors-bord qui sera plutôt destiné à toute personne désireuse d'acquérir un hors-bord plus compact et plus puissant afin d'être monté sur embarcations commerciales ou de plaisance de taille moyenne.

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Son voisin de table, d'un âge plus avancé, approuve: " Tant mieux pour l'égalité homme-femme! " Quelques mètres plus loin, l'analyse se fait plus politique. " Première ministre ou premier sinistre? ", lâche pince-sans-rire un autre client, " Il faut faire attention à ne pas dépasser les bornes, il faut être très attentif, il faut être sérieux sur la question sociale. Ça sent le souffre en France tout de suite. 3 B RUE DE LA REPUBLIQUE 06500 MENTON : Toutes les entreprises domiciliées 3 B RUE DE LA REPUBLIQUE, 06500 MENTON sur Societe.com. " Une femme chef du gouvernement, c'est ce que retiennent de prime abord les quelques électeurs virois rencontrés ce lundi soir par notre équipe. La candidature d'Elisabeth Borne dans cette circonscription, la sixième du Calvados, suscite, elle, peu de réaction, entre ignorance et indifférence. Elle est pourtant officielle depuis le 6 mai dernier. Et c'est à Vire que la ministre du travail de l'époque avait donné le coup d'envoi de sa campagne. Une campagne qui reste aujourd'hui d'actualité, comme l'a rappelé dans la soirée le délégué général de La République En Marche, Stanislas Guérini.