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Celle ci est basée sur trois JK flipflop qui gèrent trois entrées qui elles doivent en permanence être reliées à la masse. Si n'importe quelle des trois entrées se trouverait déconnectée de la masse (activation du micro-interrupteur de déraillement ou bien câble déconnecté), même pour un court instant, la carte active un relais qui signale à la carte hacheur d'effectuer un arrêt d'urgence. Il est impossible de réarmer les sécurités (et donc redémarrer le TPH) tant que le problème n'est pas résolu. Faire un noeud d'arrêter. Sur le pupitre, on à aussi les mêmes DELs que sur la carte: J'ai aussi terminé de câbler proprement le pupitre, et pour une fois je n'ai pas honte de montrer l'interieur au public Tous les boutons, DELs et instruments marchent. J'en ai profité aussi pour soigner un peu la partie esthétique: Pour finir, voici quelques vidéos de l'installation: Démarrage et conduite en mode manuel Démarrage en mode automatique Machinerie Passage sur P2 Passage sur P1 7 #6 RedLifts78 148 07-mars 18 Posté 05 juillet 2020 - 19:20 Wouah, c'est hyper impressionnant comme réalisation avec une telle portée La cabine doit bien résister au vent pour ne pas être emportée!

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#1 Groupe: Membres Messages: 3 Inscrit(e): 03-juillet 20 Posté 04 juillet 2020 - 09:11 MESSAGE POPULAIRE! Bonjour à toutes et a tous, je suis ce forum depuis presque 9 ans (surtout le sujet de Crapouillo) mais je n'ai jamais posté. Depuis 2011 je travaille à mon téléphérique en Lego, qui à la particularité d'avoir sans doute une des plus longues portées pour ce genre de maquette, mais j'ai aussi réalisé un télésiège à pince fixe et d'autres TPH dans le jardin, y compris un avec un pylône suspendu. TPH V 10 Sori-Mare Ce TPH (construit en 2011) à été monté et démonté plusieurs fois: la première version était monovoie et s'arrêtait au niveau du P1 du TPH actuel. La deuxième était bi-voie, et avait le P1 légèrement décalé par rapport à l'actuel. Coudre des fronces | La Fabrique DIY. La troisième était à nouveau monovoie, mais avec le P1 actuel. La version actuelle est bi-voie et complètement automatisée. Je vais essayer de rétrouver les photos des anciennes versions, mais franchement elles étaient beaucoup moins esthétiques de l'actuel (qui est encore très loin d'être esthétiquement acceptable) Le TPH permet aux habitants du village situé en gare amont de rejoindre la mer (d'où le nom) et la route nationale, c'est donc une installation non touristique; la deuxième cabine est une plateforme ouverte qui permet de remonter des marchandises.

C'est terrible, la saison n'a pas commencé et il y a déjà des victimes". Une enquête devrait être ouverte ce vendredi et les témoins vont être entendus.

Formule 1:: Route de Saint Bernard Lotissement La Farigoule 06220 VALLAURIS - Tel: 08 91 70 51 65 - Fax: A partir de 32. Formule 1:: Le logis de Bonneau 2474 RN7 06270 VILLENEUVE-LOUBET - Tel: 08 91 70 54 30 - Fax: A partir de 34. Formule 1:: Rue du Moulin Le Blanc 08000 CHARLEVILLE-MEZIERES - Tel: 08 91 70 52 17 - Fax: A partir de 32. Formule 1:: rue Maryse Basti Route Nationale 19 10600 BARBEREY-SAINT-SULPICE - Tel: 08 91 70 54 19 - Fax: A partir de 30. Formule 1:: Rue des Azales ZAC de l'cluse des Marots 10800 BUCHERES - Tel: 08 91 70 54 20 - Fax: A partir de 30. Formule 1:: Route Nationale 113 11000 CARCASSONNE - Tel: 08 91 70 52 08 - Fax: A partir de 29. Formule 1:: Rue de l'Htellerie Quartier Plaisance, 11100 NARBONNE - Tel: 08 91 70 53 39 - Fax: A partir de 28. Formule 1:: Traverse de la Montre ZAC de Valentine 13011 MARSEILLE - Tel: 08 91 70 53 01 - Fax: A partir de 31. Chaine d'hotel formule-1 - Seine-et-Marne. [ Suiv. >>] en Favoris:

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