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Le pro open 6. 5 est un classique du semi rigide dont les qualités ne sont plus à prouver. la coque du pro open 6. 5 fait en réalité 5. 90m. l'aménagement du pont est de série avec une console moulée, un bolster et une banquette arrière recevant une glacière servant d'assise. Généralement motorisé en 150cv, une puissance qui lui convient très bien. Il a l'avantage d'avoir un coffre sous le pont immense mais pas très pratique d'utilisation. De plus l'étanchéité de ce coffre n'est pas toujours parfaite même si on ne peut pas dire que ça baigne dedans. 5 est souvent très mal monté d'origine au niveau du moteur. Il a tendance a avoir un roulis important quand on commence a prendre de la vitesse (les boudins vont de droite a gauche). La seule solution pour y remedier est de remonter le moteur avec un montage a +6, +8 cm. Bateau pneumatique / semi-rigide Zodiac Pro Open 650 Vendee Globe à vendre | Youboat FR. Le phénomène disparait ainsi. De plus ce sont des boudins montés sur glissière. Ce qui a l'avantage de faciliter le démontage pour l'entretient ou pour un éventuel changement.
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Côté motorisation le scooter reprend le bloc monocylindre du Downtown cubant 124cc et développant environ 13 chevaux. Conforme à la norme Euro5 et avec seulement 2, 9 l/100km en consommation le moteur du DTX est volontaire avec une plage d'utilisation jusqu'à 9000 tours par minute avec un couple maximal de 30 à 7250 trs/min. Un look de baroudeur mais des équipements GT. Plots - Butée progressive pour trappe avec vérins - Vérins à gaz. ᅳ Du côté des équipements, le DTX joue à armes égales avec les scooters GT de sa catégorie. Les adeptes de confort et de fonctionnalité ne seront pas pris au dépourvu en s'installant au guidon de ce nouveau modèle qui reçoit pour l'occasion une toute nouvelle instrumentation entièrement digitale. Avec une hauteur de guidon légèrement surélevé, le DTX offre une position de conduite droite et confortable grâce à une large selle biplace biton, tandis que le guidon avec son cintre droit participe à un meilleur contrôle du scooter a fortiori à basse vitesse. Le nouveau DTX ne fait aucun compromis sur la fonctionnalité avec un vide-poche et son vaste coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques (1intégral + 1 jet) et laissant encore une place suffisante pour transporter un antivol ou encore un équipement de pluie.
Caractéristiques: La trappe TITAN constituée de tampons fontes 400 kN permet un accès de 1200 mm sans poutre centrale. Ses nombreux accessoires (grilles, garde-corps, système d'étanchéité et de sécurisation) et son passage libre, en font l'allié de tous les ouvrages souterrains. équipements standards: Verrouillage automatique à la fermeture type poussé /claqué. Axes et visserie Acier Inox. Vérin à gaz. Lieu d'installation: Trafic lent: Pour les accotements stabilisés, aires de stationnement pour tous. types de véhicules routiers. Trafic intense: En version étanche équipée de ses 6 vis de pression. Résistance: 400 KN. Matière: Tampons – Fonte EN-GJS-500-7. Peinture hydrosoluble noire conforme aux normes environnementales en vigueurs. Cadres – Cornière acier mécano-soudé. TRAPPES TITAN 1200 NOUVELLE VERSION 400 kN VERROUILLÉES ARTICULÉES ASSISTÉES - Soval. Galvanisation à chaud épaisseur moyenne 90µm suivant ISO 1461 Joints: EPDM. Certification: Options: Grille de protection, garde-corps escamotable. Etanchéité. Trafic dense. Système de verrouillage antieffraction breveté SAE.