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Obtenez un plan en temps réel de la 187 (Fresnes Les Groux) et suivez le bus au fur et à mesure de son déplacement sur la carte. Téléchargez l'application pour toutes les infos dès maintenant. 187 ligne Bus tarif Le tarif pour RATP 187 (Fresnes Les Groux) est de €1. 90. Les tarifs peuvent varier en fonction de plusieurs critères. Pour plus d'informations sur les tarifs des tickets de RATP' veuillez consulter Moovit ou le site officiel du transporteur. 187 (RATP) Le premier arrêt de la ligne 187 de bus est Porte D'Orléans et le dernier arrêt est Fresnes – Les Groux. La ligne 187 (Fresnes Les Groux) est en service pendant les tous les jours. Informations supplémentaires: La ligne 187 a 25 arrêts et la durée totale du trajet est d'environ 35 minutes. Prêt à partir? Découvrez pourquoi plus de 930 millions d'utilisateurs font confiance à Moovit en tant que meilleure application de transport en commun. Ligne 187 bus.com. Moovit vous propose les itinéraires suggérés de RATP, le temps réel du bus, des itinéraires en direct, des plans de trajet de ligne à Paris et vous aide à trouver la arrêts de la ligne 187 de bus la plus proche.
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Une nouvelle ligne de bus Seine-et-Marne Express relie désormais Provins à Montereau en passant par le Montois. Par Sébastien Lattanzio Publié le 12 Sep 17 à 11:22 mis à jour le 12 Sep 17 à 11:23 La République de Seine et Marne Les élus des communautés de communes du Provinois et de la Bassée Montois ont inauguré la nouvelle ligne 7 de Seine-et-Marne Express. Après plus de quatre ans de travail, les communautés de communes du Provinois de la Bassée Montois, avec le soutien du Département, ont été entendues par Ile-de-France mobilités (ex STIF, syndicat des transports d'Ile-de-France): la ligne 7 de bus Seine-et-Marne Express reliant Provins à Montereau est aujourd'hui une réalité. Financement Cette nouvelle ligne dessert dix points d'arrêts répartis entre Provins, Longueville, Jutigny, Donnemarie-Dontilly, Montigny-Lencoup, Salins et Montereau-Fault-Yonne avec une fréquence de huit allers-retours par jour du lundi au vendredi et de quatre allers-retours les samedis. Elle représente un coût de 800 000 euros financé à 75% par Ile-de-France mobilités et 25% par le Département.
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A l'attention de Madame Valérie PECRESSE, Présidente du STIF Merci de ne pas oublier les habitants du Montois et de la Bassée qui attendent depuis 4 ans, avec une grande impatience, le cadencement de la ligne N°7 Provins-Montereau via Donnemarie-Dontilly. Cette augmentation de fréquence du passage des cars doit permettre aux habitants des communes se situant entre Provins et Montereau de bénéficier de 6 ou 7 allers-retours par jour au lieu d'un seul actuellement, mesure nécessaire qui améliorera les conditions de transport quotidiennes des voyageurs. Tous les élus du secteur sont favorables et impliqués pour défendre ce dossier mais malheureusement, à ce jour, aucune date ne peut être annoncée pour sa mise en place. Cette pétition sera adressée à Madame Valérie Pécresse, Présidente du STIF, avec les signatures recueillies.
Cet article est une ébauche concernant les transports en Île-de-France et les transports en commun. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) selon les recommandations des projets correspondants. Carte du RER d'Île-de-France indiquant la division de la région en zones tarifaires avant juillet 2007. La zone 7 est la portion de disque gris la plus à l'extérieur. La zone 7 était la septième zone, et l'avant-dernière zone, dans le système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France jusqu'en juillet 2007. Elle a été intégrée à la zone 6 (en même temps que la zone 8) le 1 er juillet 2007 [ 1], à son tour intégrée dans la zone 5 le 1 er juillet 2011 [ 2]. Sommaire 1 Gares 2 Voir aussi 2. 1 Liens internes 2.