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Référence Brink comprenant: Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants: Véhicules avec radars de recul Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible. Fiche technique Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Attelage ford fusion avec radar de recul full hd. Incompatibilité véhicules Type de rotule Col de cygne démontable avec outil (2 écrous) Masse remorquable 1050 kg Découpe du pare-chocs Pas de découpe Dépose du pare-chocs Oui Poids de l'attelage 14 kg Temps de montage 2 heures Compatibilité Ford Fusion Date de fabrication véhicule De Janvier 2002 à Janvier 2012 Accessoires optionnels Vous devez vous connecter ou créer un compte pour ajouter ce produit à votre devis.
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Pour les articles homonymes, voir Guyader. Yann Guyader Severin Widmer et Yann Guyader Contexte général Sport Roller de vitesse Biographie Nom dans la langue maternelle Nationalité sportive France Nationalité Naissance 24 juillet 1984 (37 ans) Lieu de naissance Nantes Taille 1, 74 m Poids de forme 64 kg Surnom GUYI Club MSC Palmarès Médailles obtenues Compétition Or Arg. Bro. Championnat du Monde 4 3 Championnat d'Europe 16 8 2 Championnat de France 35 modifier Yann Guyader est un patineur de vitesse français, ayant commencé le roller à l'âge de 8 ans en septembre 1992 dans le club de l' ASTA Nantes dont la section roller avait été créée par son grand père 40 ans plus tôt. Jusqu'au début des années 2000, il est un bon patineur au niveau continental, mais à la suite d'un grave accident lors de l'étape de coupe du monde de marathon à Saint-Moritz en juin 2003, il doit arrêter le roller de vitesse pour subir une intervention chirurgicale (fractures des deux malléoles du pied gauche et le péroné) [ 1].
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Le maintien est excellent, la coque est vraiment proche du pied. Au niveau des malléoles, un peu plus de liberté a été donnée pour gagner en confort... des platines « Diabolik » En peu de temps, la réputation des platines Diabolik a fait le tour du circuit. De fabrication française et artisanale, ces platines entièrement taillées dans la masse sont devenues des références incontournables. Leur design innovant, basé sur des ponts pleins au niveau de la roue arrière et semi pleins au dessus de la seconde roue, ne passe pas inaperçu. Elles peuvent accueillir 4 roues de 105 mm. Ces platines sont usinées dans un matériau très rigide: le Fortal (aluminium 7075). Il est dommage qu'elles ne possèdent qu'un oblong à l'avant et un à l'arrière, cela limite les possibilités de réglage. Elles restent un peu dures sur le gratton, on sent vite les vibrations dans les pieds, mais elles deviennent très performantes sur les sols de bonne qualité. Leur finition est impeccable. Il est même possible de choisir leur couleur.
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