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par ARNO76290 Dim 20 Mar 2016 - 10:19 Hugo a écrit: Salut Arno76290 c est des kellerman Bullet 1000 tes clignotants? Salut Hugo!!! Je n'ai pas encore acheté les clignotants, j'hésite entre des KELLERMANN (très chère) et des BIHR qui sont assez sympa!!! Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par ARNO76290 Dim 20 Mar 2016 - 10:22 Thanhlinh a écrit: Vois si ceux sont des leds et d'y mettre une résistance à led Je pense monter une résistance par clignotant! en plus il y a de la place!! Merci! Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par ARNO76290 Dim 20 Mar 2016 - 10:31 dardagnan a écrit: ARNO76290 a écrit: Pouvez-vous me dire ou couper et comment brancher mes nouveaux clignotants tri-fonctions svp. Tu coupe entre la prise et le clignotant comme ça tu résoudre les nouveaux en gardant les prises pour le jour où tu dois démonter Pour souder j utilise de la gaine thermo soudage c'est le top et très propre Il faudra que tu mette des résistances sur tes clignotantsources pour que ça fonctionne correctement Salut Dardagnan!

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Merci pour tes conseils et l'astuce de la gaine thermo soudage! Je vais coupé mes fils à quelques centimètres derrière la prise pour connecter mes clignotants mais je ne sais pas comment connecter le feu stop et feu de position! Je pense qu'il faut se repiquer sur les fils de l'autre gaine! Merci pour ton aide et bonne continuation sur ta moto dont je suis les évolutions! félicitations et bon courage! Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par dardagnan Dim 20 Mar 2016 - 10:59 Pour ton stop et position tu coupes les fils de ta moto et tu resoude rien de plus simple le plus dure est de repérer les bons fils facile à faire avec un bon multimetre Ma moto j arrive au bout de la transfo il y a plus grand chose à faire Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par Panther Dim 20 Mar 2016 - 11:49 Perso, je n'aime pas couper dans les fils, donc je scalpe l'isolant des câbles près de la fiche, je dégage avec un tournevis glissé dessous, et je soude à plat sur le fil d'origine (ensuite j'isole au chatterton) j'ai fait comme ça pour la p'tite remorque et ça marche super bien Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!!

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Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! Bonjour à tous! Pouvez-vous m'aider à connecter des clignotants tri-fonctions (position, stop et clignotants) à l'arrière de mon NIGHT ROD svp J'ai démonté l'arrière de ma moto pour voir le montage d'origine et je vois que les clignotants et le feux stop sont connecté par des prises. Pouvez-vous me dire ou couper et comment brancher mes nouveaux clignotants tri-fonctions svp. Si vous aviez des photos ce serait super!!! Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par dardagnan Dim 20 Mar 2016 - 9:36 ARNO76290 a écrit: Pouvez-vous me dire ou couper et comment brancher mes nouveaux clignotants tri-fonctions svp. Tu coupe entre la prise et le clignotant comme ça tu résoudre les nouveaux en gardant les prises pour le jour où tu dois démonter Pour souder j utilise de la gaine thermo soudage c'est le top et très propre Il faudra que tu mette des résistances sur tes clignotantsources pour que ça fonctionne correctement Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!!

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Je voudrais monter des clignotants trois fonctions mais sans supprimer le feus stop d'origine!!! Bah voilà... Tu étame le troisième Tu enfile la gaine thermo Tu charge la panne du fer en étain Tu présente les deux parties étamé côte à côte Tu met le fer contre L'étain qui est se fer fer va se transférer sur les parties étamer par capillarité C'est propre, fiable et garantie... Merci pour ce cours d'électricité! Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par francky31 Ven 25 Mar 2016 - 18:18 Moi pour ne pas abîmer les fils j'ai acheté les cosses et connecteurs d'origine en kit et je suis reparti des connecteurs sous la selle comme ça je conserve le faisceau d'origine(ma becanne est toujours garantie)ça nécessite un peu de soudure mais au moins c'est propre. par contre lorsque l"on t'annonce le prix des connecteurs et cosses il vaut mieux être assis Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par ARNO76290 Ven 25 Mar 2016 - 18:49 francky31 a écrit: Moi pour ne pas abîmer les fils j'ai acheté les cosses et connecteurs d'origine en kit et je suis reparti des connecteurs sous la selle comme ça je conserve le faisceau d'origine(ma becanne est toujours garantie)ça nécessite un peu de soudure mais au moins c'est propre.

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C'est beaucoup plus fiable que du chatterton qui finira toujours par se décoller. Avis perso d'électricien. Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par ARNO76290 Dim 20 Mar 2016 - 13:11 Tintin300C a écrit: Ça ne change strictement rien, puisque dans les deux cas le fil d'origine est abîmé. Merci de ton avis d'électricien, je suis preneur!!! Penses-tu qu'il est possible de se repiquer sur les fils du feu stop et feu de position pour en ajouter deux autres avec les clignotants tout en gardant le feu d'origine? Je ne sais pas si c'est assez claire!!! Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par Panther Dim 20 Mar 2016 - 17:10 ARNO76290 a écrit: dardagnan a écrit: Oui tu peux mais quel intérêt? Je voudrais monter des clignotants trois fonctions mais sans supprimer le feus stop d'origine!!! Bah voilà... c'est pour ça que je n'ai pas coupé les fils... pas facile de souder 3 fils ensemble quand on n'a que 2 mains Re: Branchement clignotants arrière tri-fonction!!! par Hugo Dim 20 Mar 2016 - 18:01 Slt Arno76290 moi j attends que mon pote me refait mon fender arriere c est à dire à reboucher l endroit là où il y a le feux stop puis mise n peinture.

par contre lorsque l"on t'annonce le prix des connecteurs et cosses il vaut mieux être assis C'est ce que j'aurais aimer faire!!! Peux-tu nous dire le prix pour un connecteur stp? Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Niort avec le code postal 79000 avait recensé en 2013, près de 60 450 habitants pour une superficie de 68, 20 km². Niort est entourée des villes de Aiffres, Bessines, Magné, Saint-Rémy et de Sciecq. C'est une ville qui comptait environ 33 178 logements en 2013 dont 88, 5% sont en résidence principale et comprend pour 14, 4% un chauffage central collectif, pour 52, 6% un chauffage central individuel et pour 29, 5% le chauffage est électrique. Et en 2010, 1 926 logements se chauffaient au fioul domestique. Ce qui était égal à 5, 80% sur la totalité des énergies de chauffage utilisées dans cette ville. La population de Niort peut s'approvisionner en fioul domestique, mazout, fuel pour le bon fonctionnement de leur chaudière en contactant leurs prestataires habituels ou Dans le département 79 des Deux-Sèvres on retrouve 3 arrondissements, 33 cantons 305 communes et comptaient en 2013 environ 371 632 habitants. On retrouvait également 188 244 types de logements dont 86, 7% étaient des résidences principales comprenant pour 4, 3% un chauffage central collectif, pour 49, 1% un chauffage central individuel et pour 29, 8% le chauffage était électrique.