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Passé le test du tour chrono, le leader du championnat du monde est revenu à sa préoccupation dominicale. En effet, la piste abrasive catalane promet d'être sans pitié pour les pneus. S'il a su faire attention à ce paramètre dans le premier secteur, afin d'éviter une surchauffe des Pirelli, il sait que reproduire 66 fois sera une autre histoire. Qu'une température de piste de 50°C pourra ajouter ses méfaits à la spirale négative. "Je suis dans une position solide pour le départ, mais nous avons galéré avec les pneus dans les deux dernières courses par rapport à Red Bull", a-t-il rappelé. Il aurait même pu inclure à ses déboires la course sprint d'Imola. "Nous perdrons si nous ne gérons pas les pneus. John Mulaney traîné pour avoir invité Dave Chappelle sur scène pour raconter des blagues transphobes – Ils se sont « étreints » à la fin - unetoday.com. Nous avons besoin de faire du bon boulot là-dessus", a-t-il ajouté. Le moteur de Verstappen n'est pas touché De son côté, Max Verstappen a donc été saisi par un énième problème technique. Cette fois, le volet de son aileron arrière ne s'est pas ouvert à l'attaque de son dernier tour. "J'ai appuyé sur le bouton et le DRS ne s'est pas ouvert", a-t-il expliqué à Viaplay.
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Paul McCartney et son ex-femme, Heather Mills, ont eu des réactions très différentes aux paroles d'une chanson de "Abbey Road" des Beatles. TL; RD: Paul McCartney a déclaré qu'une chanson d' Abbey Road des Beatles parle de choses qui tournent mal de façon inattendue. Sa femme, Heather Mills, a qualifié la chanson de "poème glaçant". Abbey Road est devenu un énorme succès international. Paul McCartney, Ringo Starr et John Lennon des Beatles | Robert Landau / Contributeur via Getty Images Heather Mills ne connaissait aucune des chansons des Beatles avant de rencontrer son futur mari, Paul McCartney. Elle a eu une forte réaction aux paroles d'une chanson d' Abbey Road des Beatles. D'un autre côté, Paul a estimé que la chanson était "idiote". Pour Charles Leclerc, courir à domicile n'est pas qu'un avantage - L'Équipe. Paul McCartney a déclaré qu'une chanson de "Abbey Road" des Beatles parlait de choses qui tournaient mal de manière inattendue Dans le livre de 1997 Paul McCartney: Many Years From Now, Paul a discuté de l'origine d'une chanson d' Abbey Road des Beatles.
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Et quand le dispositif s'est remis à fonctionner, il était trop tard. "Ils (les techniciens de Red Bull) m'ont demandé de le vérifier après le virage 9, et il s'est alors ouvert. " "C'est un peu dommage, mais c'est un bon résultat d'être en première ligne, sur l'ensemble du week-end", a-t-il relativisé. Persuadé que la pole position était à sa portée, il est resté objectif en concédant la supériorité de la Ferrari en vitesse de pointe. "J'espère qu'on sera mieux avec les pneus dimanche", a-t-il conclu. Formuler f1 test de grossesse. La pole position envolée, risque-t-il une plus grande désillusion dimanche? Non, à entendre Helmut Marko. "Tout allait bien du côté de la puissance, le DRS ne s'est pas ouvert et ça lui a donné l'impression de quelque chose de mauvais sur le moteur", a exposé le conseiller spécial de Red Bull Racing à Sky Allemagne. "C'est une défaillance mécanique sur l'aileron arrière. Nous devons regarder ce que c'est. Au moins, c'est bon signe pour dimanche qu'il n'y ait pas de soucis avec le moteur. "
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166. Vendredi 27 mai 2022 11h35 – DIRECT F2 Qualifications (Canal+Sport) 13h10 – On Board F1 (Canal+Sport) 13h40 – DIRECT F1 Essais libres 1 (Canal+Sport) 16h40 – DIRECT F1 Essais libres 2 (Canal+Sport) Samedi 28 mai 2022 12h40 – DIRECT F1 Essais libres 3 (Canal+Sport) 15h40 – DIRECT F1 Qualifications (Canal+Sport en France / Tip! k en Belgique / RTS en Suisse) 17h30 – DIRECT F2 Course 1 (Canal+Sport) 20h30 – Rediffusion F1 Qualifications (Canal+Sport) Photo: Icon Sport Plus d'infos: Formule 1 2022: calendrier, pilotes, équipes, classements Calendrier F1 2022: dates et horaires des GP Formule 1 2022: les nouveautés majeures d'une saison record
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Les problèmes ne surviennent pas toujours au moment le plus critique. Ils accordent parfois une seconde chance qui autorise à renverser l'ordre établi, et c'est ce qui a justement fait toute la différence entre Charles Leclerc (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull) dans la course à la pole position de Grand Prix d'Espagne, samedi. On a d'abord vu le Monégasque mal embarqué lorsqu'il a dû rentrer, tout penaud qu'on l'imagine, au stand suite à un tête-à-queue à la dernière chicane, lors de sa première tentative contre le chrono en Q3. Formuler f1 test.com. Dans un effet de balancier, on a vu Max Verstappen en haut de l'affiche avec son tour canon bouclé en 1'19"073. Le champion du monde venait de frapper fort, et définitivement croyait-on. Grand Prix d'Espagne A Barcelone, Hamilton est-il redevenu Hamilton? 23/05/2022 À 21:52 Sous la pression de cette nouvelle erreur comme il a pu (trop) en commettre cette saison, le Monégasque ne s'est pas dérobé dans le money time. Sans chrono en banque, obligé de répondre à son rival, le pilote de la F1 75 n°16 a aligné les trois secteurs dont il avait besoin pour surpasser la marque orange, et volait vers sa 13e pole position en carrière, sa quatrième saisonnière après Sakhir, Melbourne et Miami.