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Après un bref passage dans les ateliers d'Airbus de Hambourg, suite à l'incident des extincteurs, le nouvel Airbus A330-200 baptisé "Tunis", premier de la flotte de Tunisair, a repris le 13 juin 2015 son programme de vol et ses dessertes. Réceptionné lors d'une cérémonie tenue le 9 juin dernier au centre de livraison d'Airbus, cet avion représente le commencement d'une nouvelle étape dans le parcours de la compagnie nationale tunisienne: le démarrage des long-courriers. L'événement s'est tenu en présence, notamment, du ministre du Transport, Mahmoud Ben Romdhane, de plusieurs députés, du directeur des programmes d'Airbus, Didier Evrard, du président de Rolls Royce International pour la France, Michel Dubarry, et de la PDG de Tunisair, Sarra Rejeb, La cérémonie était empreinte de solennité, d'émotion et de fierté, notamment lors de la diffusion de la vidéo de conception de "Tunis". Airbus a330 200 plan sièges tunisair sur. A cette occasion, M. Ben Romdhane avait exprimé l'attachement de la Tunisie à sa "Grande Dame" Tunisair, un fleuron du pays.

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Immatriculé TS-IFM, ce premier Airbus A330-200 est prévu de rejoindre la flotte de Tunisair fin mai 2015. Le second exemplaire (TS-IFN) devrait suivre dans la foulée, le mois suivant. Avec ces appareils affichant " un excellent rapport charge utile/rayon d'action ", le transporteur a précisé qu'il bénéficiera " d'un volume d'emport supérieur sur les liaisons moyen courrier et en exploitation à rayon d'action étendu ". L'A330 desservira dans un premier temps Dubaï (2 vols par semaine), Jeddah (vol quotidien), Paris (2 vols par semaine), Istanbul (3 vols par semaine) et Nouakchott-Dakar (3 vols par semaine). Airbus a330 200 plan sièges tunisair flights. Tunisair envisage également de lancer avec lui une liaison vers Montréal à l'été 2016. La flotte actuelle de la compagnie tunisienne comprend à la fois des Airbus et des Boeing, soit 2 Airbus A300-600, 4 A319 (dont 2 A319ER), 16 A320, ainsi que 2 Boeing 737-500 et 7 737-600. > Plus d' actualités sur Tunisair Crédit photo: Premier Airbus A330-200 de Tunisair – Source: Tunisair …….

La compagnie nationale aérienne "Tunisair" annonce, dans un communiqué rendu public mardi 25 août 2015, avoir pris possession de son deuxième Airbus A330-200, et ce lors d'une cérémonie officielle organisée à l'usine du constructeur aéronautique européen Airbus à Toulouse (France). La manifestation s'est déroulée en présence de Sarra Rejeb, p-dg de Tunisair, Mohamed Ali Chihi, ambassadeur de Tunisie en France, ainsi que des cadres du ministère tunisien du Transport et ceux d'Airbus et de la compagnie. Pour son vol de convoyage, le nouvel A330-200 de Tunisair, baptisé «Sidi Bou Saïd» a atterri à l'aéroport de Tunisie-Carthage. Airbus a330 200 plan sièges tunisair interior. Le nouveau biréacteur long-courrier MSN1641 immatriculé TS-IFN est doté d'une nouvelle cabine entièrement réaménagée et équipée d'un système de divertissement à bord de toute dernière génération et de sièges plus spacieux «lie Flat». Deux aménagements intérieurs seront commercialisés, en l'occurrence 24 places en classe Affaires et 242 en Economique, soit 266 sièges au total, ou pour le long-courrier 22 places en classes Affaires et 236 en Economique.

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Outre sa programmation initiale, le nouvel A330 de Tunisair sera notamment déployé sur les vols de pèlerinage et ce, à partir du 02 Septembre 2015.

Pour lui, cet avion représente le moyen de réussir les ambitions de la compagnie, notamment avec l'ouverture de nouvelles lignes. « L'A330 est le symbole de la volonté de la Tunisie d'avoir un nouveau rôle dans le monde », a-t-il déclaré, notant que cet appareil sera la pierre angulaire de l'édification de nouvelles relations avec l'Afrique, les pays arabes, l'Amérique et l'Asie. Pour la PDG de Tunisair, ce gros porteur a fait ses preuves depuis sa conception et a fait l'objet de grandes améliorations techniques. Le représentant d'Airbus a souligné, quant à lui, que l'A330 est un véritable long-courrier, avec un très haut niveau de fiabilité opérationnelle, présent chez plus de 100 opérateurs dans le monde entier, ajoutant que le constructeur s'apprête à la livraison d'une centaine d'appareils en 2015, ce qui atteste de la qualité de cet appareil. Autre point important abordé par M. Livraison du premier Airbus A330-200 à Tunisair - Flight-Report. Evrard, le fait qu'une partie de l'appareil (les cadres de la structure) est faite en Tunisie par Stelia, filiale d'Airbus, qui emploie 800 personnes et bénéficie d'un très fort niveau de classement parmi ses fournisseurs.

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En 2015, elle réussit son pari avec l'extension de ses activités de 50% et la construction d'une nouvelle usine et devra acheter 9 machines de plus. En outre, les éléments que Stelia produit sont certifiés volants et intégrés directement sur les chaînes d'assemblage des appareils. On notera que Habib Fekih a estimé le nombre de Tunisiens à participer à l'activité aéronautique d'Airbus en Tunisie à 8. 000 personnes, dont 2. 000 à Stelia. Le nombre de Tunisiens travaillant chez Airbus s'élève, quant à lui, à 159 personnes. Le secteur aérien est un secteur prometteur. Chaque jour, on dénombre 9 millions de passagers de part le monde. Un chiffre qui ne cesse d'augmenter, étant donné que tous les 15 ans, l'activité double. Dans le monde, un avion airbus décolle toutes les 2 secondes. Le groupe a vendu 15. 372 avions et a déjà livré 9. Tunisair - A330-200. 019 unités pour 408 opérateurs de part le monde. En 2014, il a réalisé un nouveau record de livraison avec 629 avions livrés. Airbus s'attend à ce qu'il y ait une demande pour 31.

Pour sa part, Airbus Defence and Space est le leader sur le marché de la défense et de l'espace en Europe. Elle est la deuxième dans le monde sur le plan spatial. La défense représente en effet 20% du CA du groupe. A noter par ailleurs qu'Airbus Group a investit 5, 6% de son CA de 2014 en Recherche et Développement. Parmi les filiales du groupe on citera, Stelia qui est implantée en Tunisie depuis 2009, avec un investissement initial de 70 MD. Elle est spécialisée dans l'assemblage de sous ensembles, usinages et équipements de pièces élémentaires, sur une usine de 13. Tunisair : le premier Airbus A330-200 bientôt prêt | L'Aérien. 000 m2. Elle conçoit 80 à 85% de l'A320 (Ceo plutôt que Neo), soit 12. 500 sous-ensembles par an et assure sur certains produits 100% de cadence. En juin 2011, la société s'engage envers ses partenaires du Parc aéronautique de Mghira à leur fournir du travail pour 7 ans. En janvier 2012, elle démarre la fabrication des cadres de l'A330. Entre 2012 et 2014, elle augmente sa capacité de 36% et augmente son nombre de machines japonaises sophistiquées pour le porter à 22 unités.

Personnellement, j'ai pris Anglais en LV2 et Espagnol en LV1. L'épreuve LV2 est facultative et est coefficient 1. Ne concentrez pas tous vos efforts sur cette épreuve en vu de son coefficient. Mais ne la négligez pas tout de même, elle peut vous rapporter quelques points. L'évaluation de la LV2 est uniquement orale, 20 minutes de préparation et 20 minutes d'oral. Présentation La personne avec qui vous passerez cet examen vous donnera deux feuilles. La première sera un texte, la seconde, une publicité. Vous aurez 20 minutes à vous pour vous accaparer et maitriser ces deux fiches. Une fois ces 20 minutes passées, vous passerez l'oral. Concernant la première partie, vous avez un texte, l'avantage est que le texte fait au maximum 50 lignes. BTS CGO 2018 oral - Espagnol. (le référentiel impose un maximum de lignes, bonne nouvelle non? ). Je vous mettrai un exemple de sujet d'Espagnol à la fin de cet article. Un paragraphe veut souvent dire, une idée à développer. Servez vous de la structure du paragraphe pour identifier toutes les grandes parties que vous pouvez faire pour votre expression écrite et compte rendu.

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Compte rendu Résumé Introduction/présentation obligatoire et conclusion optionnelle. Sans introduction / présentation ni conclusion. Plan libre, soit personnel, soit identique au text ÉPREUVE E2: EXPRESSION ET CULTURE EN LANGUES VIVANTES ETRANGERES Les langues autorisées sont: anglais, arabe, allemand, chinois, espagnol, italien, portugais, russe, japonais. LANGUES A: U 2. 1 coef. 2 LANGUES B: U 2. Evaluation de l'oral (BTS) - Autour des langues - Pédagogie - Académie de Poitiers. 2 coef. 2 Finalités et objectifs: L'épreuve a pour but d'évaluer au niveau B2 pour la langue A et au niveau B1 pour la langue B les activités langagières suivantes: - compréhension de documents écrits - production écrite - compréhension de l'oral 1. Ecrit: Dictionnaire unilingue autorisé. Forme ponctuelle durée 2 heures, coefficient 1 Support(s) pour l'écrit: Un ou plusieurs documents en LVE dont le contenu est en relation avec la profession et n'excèdera pas 50 lignes. Deux exercices de même pondération: A. Compréhension de l'écrit Rédiger en français un compte rendu faisant apparaître les idées essentielles à partir d'un texte ou d'un dossier en langue étrangère en relation avec l'activité professionnelle dont la longueur n'excèdera pas

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56. 04. 31. 75) *0935669004317* Profil: Scolarisé dans le supérieur Presentation BTS MUC 4798 mots | 20 pages cours dispensés sont conformes au programme officiel. Réf. 2­F2966­NP­PA­11­14 ­ PAGE 1/12 ­ Tél. 05 49 49 94 94 Réf. 2­F2966­NP­PA­11­14 ­ PAGE BTS MANAGEMENT DES UNITÉS COMMERCIALES Généralités sur le BTS 3 1. Diplôme 3 2. Modalités de passage de l'examen 3 3. Inscription à l'examen 3 Préparer le BTS avec le CNED 4 Le BTS MUC 5 1. Présentation 5 2. Épreuves d'examen 5 3. Stage en milieu professionnel 6 Les formations proposées par le CNED 6 1. Contenu et modes 1 3856 mots | 16 pages Edwige MAZOYER Gestionnaire BTS TOURISME 04. 72. 80. Oral espagnol bts. 61. 16 Articles D. 643-10 à 12 relatifs au positionnement en vue de la préparation du brevet de technicien supérieur; Articles D643-17 à 18 fixant les conditions de dispenses d'unités au brevet de technicien supérieur. Arrêté du 13 mai 2014 relatif à l'adaptation des épreuves orales obligatoires de langues vivantes de BTS pour les candidats présentant une déficience auditive, une déficience du langage oral, une déficience de la parole

Bonjour à tous, bienvenue dans ce nouvel article où je vais vous présenter l'épreuve de Langue Vivante 2 pour l'examen final. Cette épreuve est facultative donc une minorité la choisiront. Mais je vais vous expliquer tout de même en détail le déroulement de celle ci pour les personnes qui ont choisi tout comme moi cette épreuve. Cet article s'adresse bien entendu au BTS NDRC mais également à tout type de BTS tertiaire (BTS MCO, BTS SAM, BTS PI, BTS TC, etc…). BTS Professions immobilières (oral + écrit) - Espagnol. Car l'épreuve LV2 est la même pour tout le monde. Nous allons maintenant voir en détail: Un rappel pour l'épreuve La présentation (les deux sous épreuves qu'il y a à l'intérieur de l'épreuve écrite) Méthodologie (pour chaque épreuve) Quelques conseils Rappel sur l'épreuve Il y a plusieurs types de langue vivante 2: L'allemand L'anglais L'arabe Le chinois L'espagnol L'hébreu L'italien Le japonais Le portugais Le russe Vous pouvez choisir une de ces langues ci dessus mais cela dépendra du lycée dans lequel vous êtes et des formateurs/professeurs disponibles.