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Un affichage numérique offre toutefois quelques informations supplémentaires, notamment le nombre de RPM du moteur. Et quel moteur. Imposant, impossible de ne pas le remarquer. L'inscription 1800 cm³ donne le ton. Il s'agit là de la plus grosse cylindrée proposée sur une moto de la gamme BMW. Ce moteur flat-twin développe 91 ch pour un couple de 150 Nm. L'onctuosité de ce couple généreux, c'est sans doute ce qui caractérise le mieux cette R 18 assurant des relances franches mais prévisibles, du moins en mode Rain et Roll. Le dernier, Rock, étant plus brutal tant en terme d'accélération que de bruit. Brembo : des étriers hauts en couleur. Mais c'est assurément lui le plus plaisant. L'ABS intégral (double disque à l'avant et frein monodisque à l'arrière avec étriers fixes à quatre pistons) apporte une aide précieuse même si encore une fois, les lois de la gravité étant ce qu'elles sont, mieux vaut rester humble. Cette superbe BMW R 18 (29900€), exemplaire unique rappelons-le, est à découvrir au sein de la concession BMS Motorrad Mantes-Buchelay, située dans les Yvelines (40 minutes environ de Paris via l'A13).

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du moteur;Banquette arrière fractionnable 2/3-1/3;Barres de toit;Barres de toit Blanches;Becquet arrière;Boite à gants fermée;Climatisation;Commandes du système audio au volant;Co Citroen C4 Cactus Professionnel - 103000 Km - 2017 - Essence NOISY-LE-SEC (93) 9900 € ASSISTANCE A LA CONDUITE aide au démarrage en côte détecteur de sous-gonflage limiteur de vitesse pack city caméra régulateur de vitesse CONFORT ET FONCTIONNALITES boite à gants fermée lampes de lecture à l'avant ordinateur de bord rétroviseurs électriques verrouillage auto.

Equipements: ABS, Accoudoir central, Aide au démarrage en côte, Air-bag conducteur, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Anti-démarrage, Anti-patinage, Antibrouillard avant, Antidémarrage, Antidémarrage électronique, Arrêt et redémarrage auto. du moteur, Banquette 1/3 - 2/3, Becquet, Bluetooth, Capteur de pluie, Carnet d'entretien, Climatisation, Contrôle technique, ESP, GPS, Isofix, Limiteur de vitesse, Ordinateur de bord, Phares anti-brouillard, Phares antibrouillard, Radar de stationnement, Radio CD, Radio CD MP3, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Vitres teintées, Volant cuir, Volant reglable

mais pas là, en ce moment ça fait un peu beaucoup en même temps Barchetta087 Alfiste Nombre de messages: 2031 Age: 55 Localisation: Mulhouse Date d'inscription: 06/05/2008 Sujet: Re: peindre un collecteur d'échappement fonte Lun 7 Juin - 19:38 Salut Romain pour les étriers de frein, tu n'as pas obligatoirement besoin d'une peinture haute température, par contre il est préférable d'avoir une peinture 2 composants genre époxy ou mieux une peinture cuite au four pour avoir une meilleure résitance au liquide de frein. Les peintures monocomposant sont aussitôt attaquées en cas de contact avec le liquide de frein, lors de la purge par ex. Ciao et bonne continuation pour ta resto.

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HUILES LIQUIDE DE FREIN, REFROIDISSEMENT, LAVE GLACE PRODUITS LOCTITES, TEROSON, BLACKSON PRODUITS RESTOM PRODUITS D'ENTRETIEN Reference: REST018N RestomCollecteur 4070 (ex PCE 4070) est recommand pour la doration et la protection anticorrosion des collecteurs d'happement d'automobiles. RestomCollecteur 4070 s'applique au pinceau sur collecteurs sabl (FONTE) ou microbill (ALU) en 2 ou 3 couches selon la rugositdu support (la tenue sur sorties en tube n'est pas aussi durable) les sorties sans collecteur( tubes en direct), nous ne pouvons pas garantir la tenue sur les premiers centimres, juste apr la sortie moteur. Peinture pour collecteurs d'échappement. Une praration par brossage est insuffisante pour assurer une bonne durabilit La cuisson est obtenue lors des premies mises en route du moteur. Apr cuisson, RestomCollecteur 4070 n'est pas sensible l'huile, ni l'essence. Coloris disponible: GRIS ALU. N'est pas fabriquen noir car le pigment noir ruit la tenue la chaleur. Conditionnement: Emballage de 250 ml (convient pour environ 1/2 m2 en 3 couches).

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COLLECTEUR 4070 est recommandée pour la décoration et la protection anticorrosion des collecteurs d'échappement d'automobiles. Elle s'applique au pinceau sur les collecteurs sablés (Fonte) ou microbillés (Alu) en 2 ou 3 couches selon la rugosité du support (la tenue sur sorties en tube n'est pas aussi durable). Peindre un collecteur d'échappement fonte. Une préparation par brossage est insuffisante pour assurer une bonne durabilité. La cuisson est obtenue lors des premières mises en route du moteur. Après cuisson, COLLECTEUR 4070 n'est pas sensible à l'huile, ni à l'essence. Coloris disponible: Gris alu Conditionnement: Emballage de 250 ml (convient pour environ 1/2m² en 3 couches) Conservation: 2 ans en emballage bien fermé Référence COLLECTEUR 4070 Références spécifiques

   Restom®Collecteur 4070 250 mL Description Détails du produit Restom®Collecteur 4070 (ex PCE 4070) est recommandée pour la décoration et la protection anticorrosion des collecteurs déchappement dautomobiles. Pour une parfaite mise en oeuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations inscrites sur l'étiquette (température d'emploi et de'application) ou la notice d'emploi jointe avec celle-ci. Restom®Collecteur 4070 sapplique au pinceau sur collecteurs sablés (FONTE) ou microbillés (ALU) en 2 ou 3 couches selon la rugosité du support (la tenue sur sorties en tube nest pas aussi durable) les sorties sans collecteur( tubes en direct), nous ne pouvons pas garantir la tenue sur les premiers centimètres, juste après la sortie moteur. Peinture collecteur echappement en. Une préparation par brossage est insuffisante pour assurer une bonne durabilité. La cuisson est obtenue lors des premières mises en route du moteur (Démarrer 30sec - Arrêt 5 min - Répeter cette opération 4 à 5 fois). Après cuisson, Restom®Collecteur 4070 nest pas sensible à lhuile, ni à lessence.