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Bruit anormal boite de vitesse Clio 2: Engrenages usés et/ou dents cassées - YouTube

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Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles de luxe. Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters, c'est grâce à un variateur que la gestion de l'accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s'avèrent être vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d'accélération de votre Renault Clio 2. J'ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Renault Clio 2 On commence désormais la partie qui vous attire sûrement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Renault Clio 2? Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, de manière générale elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, mais, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être victime: Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Renault Clio 2: Comme on vous le détaillait ci-dessus, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l'accélération.

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L'avantage est que souvent son espérance de vie suite à un premier bruit est raisonnablement longue, ce qui vous laisse le temps de préparer la réparation, néanmoins il faut immédiatement voir quel est votre problème précis. Votre transmission fais du bruit tandis que vous êtes au point mort Si vous ressentez un bruit de boîte à vitesse alors même que vous vous trouvez au point mort, cela indique que les systèmes internes de cette dernière sont déjà largement abimés et qu'il va falloir se dépêcher de la remplacer. Effectivement, si vous n'êtes même pas avec une vitesse enclenché et qu'elle produit du bruit, les pignons sont déjà être en bout de course. Vous entendez un crissement, un bruit sourd lorsque vous passez une vitesse Si vous vous trouvez être hélas le sujet de crissements, ou de bruits sourds dès que vous changez les vitesses de votre Renault Clio 2, il est cela dit fort à parier qu'il sagisse vos pignons qui commencent à vous lacher. Si ce problème n'est pas limité au passage de la 1ère vitesse et continu dès que vous circulez et passez d'autres rapports.

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Elle est composée de pignons et d'engrenages qui vont permettre de faire tourner les roues à différentes vitesses en fonction des virages et de la vitesse enclenchée. Elle va marcher à l'aide d'un pont et d'un différentiel. Toutes ces petites pièces vont nécessiter d'être beaucoup lubrifié pour marcher convenablement, réduire les frottements et tolérer les fortes températures générées par le moteur et les frottements. Votre huile de boîte à vitesse a un forte viscosité et va empêcher la formation de limaille ou de casse d'engrenage, il est de fait essentiel au bon fonctionnement de cette dernière. Pour quelles raisons effectuer la vidange de la boîte à vitesse d'une Renault Clio 2? On va maintenant découvrir quel est l'intérêt de réaliser la vidange de la boîte à vitesse de votre Renault Clio 2? Intérêt de la vidange de boîte à vitesse Il y a de multiples intérêts à exécuter la vidange de la boîte à vitesse de votre voiture régulièrement, on va vous les énumérer et vous les expliquer ci-après: Perte de viscosité de l'huile: Avec le temps, l'huile va à cause des frottements et des températures élevées perdre de sa viscosité, ce qui va conduire à une plus maivause lubrification des engrenages et pignons et donc à termes risquer de provoquer une casse plusieurs d'entres eux.

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