Variateur Polini Zip
Bonjour/Bonsoir à tous et à toutes, Aujourd'hui j'ai enfin reçu mon variateur Polini hi-speed. Il est livré avec des galets de 6, 3gr et un ressort de poussée de 20kg. J'ai vu que le ressort de poussée est beaucoup trop mou comparé à l'origine qui fait 28kg. En configuration j'ai un kit 50 top perf, un pot sito, des ressorts d'embrayage rouge leovince, un ressort de poussée d'origine neuf et la boîte à air débridé avec mousse malossi. Demain je vais faire les réglages du variateur mais je viens vers vous pour dégrossir un peu. Je viens vers vous pour que vous m'aiguillez un peu en me donnant une tranche de poids de galet car je n'ai pas trop le temps en ce moment. Variateur piaggio typhoon, stalker 50 – pièce moto, scooter,.... Bien-sûr ça ne sert à rien de me dire entre 3gr et 8gr. Je ne pense pas que je dois changer mes ressorts mais je verrais ce que ça donne. Pour info j'étais en galet de 5, 3gr avec mon variateur d'origine. Je vous remercie d'avance
Variateur Polini Zip Zone
Ce variateur Polini Hi-Speed est adaptable sur motorisation Piaggio à refroidissement par air (AC) ou liquide (LC) pour une config "All Days" ou "Racing". Le montage de ce variateur POLINI est très simple et ajoutera de nouvelles performances à votre scooter. Sa joue mobile est fabriquée dans un alliage spécial apportant légèreté et fiabilité. Variateur polini piaggio zip... 50cc 4t – pièce moto, scooter,.... Son jeu de galets et son ressort de poussée Evo Slider vous permettront d'effectuer un réglage parfait de la variation de votre moteur. Livré avec 1 jeu de galets + 1 jeu de 3 Curseurs + 1 Canon + 1 Ressorts de poussée Evo Slider - Poids des galets 19x15. 5mm: 6, 3g - Diamètre du ressort de poussée: 3, 9mm (+30%) Référence: 241. 672 Fiche technique Motorisation Piaggio 2T AC Piaggio 2T LC Configuration Racing Type de variateur A galets Plage de variation Type Origine Références spécifiques Piaggio NRG MC3 PUREJET 50 2T LC NRG POWER DT 50 2T AC NTT 50 2T LC QUARTZ 50 2T LC SFERA 50 2T AC TYPHOON 50 2T AC DIESIS 50 2T AC ZIP 50 2T AC FLY 50 2T AC ZIP SP 50 2T LC FREE 50 2T AC LIBERTY 50 2T AC NRG 50 2T LC NRG EXTREME 50 2T AC NRG EXTREME 50 2T LC NRG MC2 50 2T LC ZIP 50 2T LC NRG MC3 DD 50 2T LC NRG MC3 DT 50 2T AC Aprilia SCARABEO 50 2T AC (Piag. )
Variateur Polini Zip File
aucun intérêt de changé les galets si tu reste full origine, à la base on allège quant on monte un pot de détente qui "bouffe" du couple (seulement dispo pour moteur 2 temps) dans ton cas si tu mets plus légé tu vas gueler pour moins avancé, plus lourd le moteur ne prend pas ces tr/mn max. un variateur ne te fait gagné que de l'accélération et reprise, en pointe rien (ou 3 km/h) les seul pieces qui te donnerons de la pointe, c'est un transmi plus longue, ou un gain sur le régime moteur. Il y a 21 heures, jimmy@ a dit: Donc autant ne pas investir + quoi ça me parait mieux, puis la je dois faire ma révision des 10. 000 dans la semaine vous savez si en bloquant le variateur avec une clé à laine ça pourrait le faire? je dois juste changer la courroie et les galets par de l'origine. Variateur polini zip 2. merci salut, pour démonter le variateur il te faut soit un bloque-piston ( dispo pour 4 temps) ou une clef a choque. Salut il y a 9 minutes, jimmy@ a dit: Mieux vaut éviter le bloque-piston avec un 4t. ça je m'en doutait mais j'en ai vu en vente sur le web donc...
Variateur Polini Zip 2
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mon garage Ce produit est-il compatible avec ma moto?