Renault D35 | Tractorama &Amp; Génération Tracteur
Modèle: Renault D35 (Type R 7050) Véritable poids lourd à l'époque, le Renault D35 était spécialement conçu pour les grandes entreprises et était également disponible en version vignoble ou voie étroite. En interne, il était répertorié comme le R 7050 et a été remplacé par le N 70 en mars 1960.
Tracteur Renault D3P.Co.Jp
Cale de réglage de chemise 0, 1mm moteur MWM AKD112 pour tracteurs RENAULT ET FENDT Réf: 101984 FENDT RENAULT Cale de réglage de chemise 0, 1mm pour moteur MWM AKD112 pour tracteurs Renault et Fendt. Cale de réglage de chemise 0, 2mm moteur MWM AKD112 pour tracteurs RENAULT ET FENDT Réf: 101985 Cale de réglage de chemise 0, 2mm moteur MWM AKD112 pour tracteurs Renault ET Fendt. Collier à segments, diamètre de 51 à 125 mm Réf: 434031 ALLIS-CHALMERS AVTO BABIOLE BAUTZ CASE CATERPILLAR DAVID BROWN DEUTZ EBRO ENERGIC FENDT FIAT-SOMECA FORD-FORDSON HANOMAG IHC JOHN-DEERE LAMBORGHINI LANDINI LANZ LATIL LEYLAND NUFFIELD OLIVER PORSCHE RENAULT ZETOR Compresseur de piston, diamètre de 57 à 125 mm Durite de filtre à air Renault D22, D35, N70, N72 Réf: 102033 RENAULT Durite de filtre à air pour tracteurs Renault D22, D35, N70, N72. OEM: 4276798. D iamètre intérieur: 54mm, Diamètre extérieur: 64mm, Longueur 230mm. D35 - La Boutique du Tracteur. Grain de butée longueur 17mm Ø5/16´´ 7, 9mm 70235114 Renault Réf: 102067 Joint de trappe de visite moteur AKD112 Renault et Fendt Réf: 101996 Joint de trappe de visite pour tracteurs Renault et Fendt équipés d'un moteur AKD112.
Tracteur Renault D3 Gold
63, 38 € TTC 52, 82 € HT Caractéristiques du produit En stock Expédié sous: 48h - 72h Vendu par: 1 Quantité: J'ajoute au devis Livraison gratuite Dès 500 € HT d'achat* *Voir les conditions générales de vente
Tracteur Renault D35 2
Présentation tracteur D35 - YouTube
Après la première partie de la restauration du D35 que vous avez pu découvrir dans le précédent numéro, voici la suite. Nous en étions restés à la rectification de la boîte de vitesses et au test de celle-ci. Dans ce nouveau volet, nous allons continuer à détailler les travaux de remise en état mécanique, ainsi que la préparation de la carrosserie et du tracteur en vue de sa peinture… Retrouvez l'intégralité de cet article dans le n°89 de Tractorama.