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J'avais fait des recherches avant de poster, et chez Conrad il est à 1€50. Comme j'habite près de Lille et qu'il y a un magasin, ainsi qu'à Electrodif. Comme le dit Eataine j'en aurai pour plus en essence. Je vous tiens au courant si la réparation est OK PS: Petite précision. Pour le ressouder, compte tenu de la proximité de la chaleur, faut t il une soudure spéciale ou une soudure normale à l'étain est suffisante? Decapeur thermique peugeot convertible. par Eataine » 13 août 2014, 19:41 Soudure étain standard, tu mets l'étain en fusion sur les brins à relier au fusible, et non sur le fusible. Quand l'étain est bien liquide et qu'il "mouille" bien le brin, tu approches seulement le fusible, pour éviter de le chauffer directement... par bricofranck59 » 13 août 2014, 23:54 J'ai shunté le fusible avec un fil, et l'appareil a fonctionné. J'ai donc acheté un fusible (1, 10€) et aussi des petites cosses à sertir, car le vendeur m'a déconseillé de le souder à cause de la chaleur qui pourrait le faire fondre. Bien que la méthode de Eataine me semble très valable, mais compte tenu du peu de place et de la présence de plusieurs fil très proches, je ne sais pas si j'aurai pu réaliser sa méthode, mais je m'en souviendrai pour une prochaine fois.
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Bref, comme le dire pcu: essayer à blanc avec un bout de fil, et ensuite essayer de trouver un fusible neuf sur le net. par pcu » 12 août 2014, 10:58 zaz a écrit:.. la cire fond (ce qui arrive toujours un jour, même s'il n'y a pas vraiment de vraie surchauffe, les petites surchauffes successives finissent par faire tout fondre) le ressourt se retracte et ne conduit plus. Je suis certain qu'il y a plein de percolateurs, sèche-cheveux... qui ont juste cette panne et qui se retrouve à la poubelle. Pièces détachées decapeur thermique - Livraison sous 48h - Adepem. Eataine Messages: 3802 Inscription: 30 avr. 2012, 00:12 Localisation: non peut-être? par Eataine » 12 août 2014, 19:51 J'avais eu le même problème avec un fer à gaufre. de mémoire, le fusible m'a coûté moins de 2 euros... J'en ai eu pour plus cher de carburant pour aller le chercher dans un des derniers magasins d'électronique de mon coin perdu... par bricofranck59 » 12 août 2014, 23:16 Merci de vos réponses. Je présumais que vu la petite taille de ce composant il n'y avait pas grand chose à faire sinon que de la changer, mais j'avais pensé qu'il y avait peut être un bi-lame.
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Je ne peux que te conseiller de la prendre. Rien à envier à un double embrayage. De plus avec le Driver Sport Pack tu peux jouer avec les palettes pour le frein moteur. Tu peux aussi passer en Manu avec le pommeau de vitesse et rétrograder. 19 Février 2015 531 29 Septembre 2013 3 664 128 D'après le document posté par Lolo, il y aurait un "compteur d'usure" de l'huile de boite? Cela confirmerai qu'elles ne sont pas sans vidange… L'un n'entraine pas forcément l'autre. C'est plus pour mémoriser l'intervention dans le calculateur. Suivant >