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Boostez l'énergie de votre peau. Freinez les effets du temps! La solution énergisante pour repousser les premiers visibles signes de l'âge du contour des yeux. Grâce à ses actions anti-poches, anti-cernes et lissante, votre regard est plus frais, plus jeune. Tourner pour ouvrir, pencher et appuyer 1 fois pour le juste dosage. Appliquer sur le contour des yeux par légères pressions. Gel frais. ClarinsMen - sérum défatiguant yeux | Beauty Success. Absorption éclair. Principes actifs: Extraits d'herbe à bison, de gymnéma et de baies de goji bio: recyclent et boostent l'énergie cellulaire. Les marques visibles de l'âge sont repoussées, la vitalité, le tonus et l'éclat stimulés. Peptides d'avocat: atténuent visiblement ridules et rides. Polyoses d'avoine bio: lissent immédiatement la peau. Escine de marron d'Inde: contribue à estomper les cernes. Caféine: contribue à résorber les poches. Bétaine: hydrate. En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 0, 97 € grâce à notre programme de fidélité. Votre panier totalisera 0, 97 € qui pourront être convertis en bon de réduction.

Prenons l'exemple de Madagascar, en Afrique. À Madagascar, deux types d'acteurs se disputent les sardines et les crevettes de la mer. D'une part, les habitants de Madagascar, les pêcheurs malgaches locaux. D'autre part, les pêcheurs étrangers disposant de grands bateaux. Ces pêcheurs étrangers (thaïlandais, chinois…) agissent de manière illégale: ils pêchent sans autorisation, qualifiée de pillage, de braconnage et attaque. Pour les pêcheurs locaux, cela apporte des conséquences négatives. Leur existence est menacée, leurs prises baissent, ainsi que leurs revenus (ce qui hausse la pauvreté dans ce PMA). Il y a plusieurs solutions à ce problème. Chapitre 2 (Géographie, 4ème) : Mers et océans, un monde maritimisé – Le Brevet en Bref. Il faut aider les pêcheurs locaux à se moderniser. Il faut aussi renforcer les effectifs des garde-côtes pour surveiller la pêche. Il faut augmenter les sanctions contre les chalutiers illégaux (confiscation des bateaux, amendes). On peut aussi sensibiliser les États asiatiques pour qu'ils empêchent le pillage, ainsi qu'être vigilant par rapport à la corruption des politiciens locaux.

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2) Des conflits liés aux ressources énergétiques Les ressources énergétiques, les hydrocarbures (pétrole et gaz sous-marins), constituent un tiers de la production mondiale de ces énergies. Prenons l'exemple des tensions en mer de Chine. Chaque pays côtier possède une ZEE (Zone Économique Exclusive). Cette zone s'étend de la côte à 200 milles de celle-ci. C'est donc une zone maritime dans laquelle un État a le monopole de l'exploitation des ressources. Site de M.Moalic - G5-Mers et océans, un monde maritimisé. En mer de Chine, des archipels riches en hydrocarbures sont revendiqués par plusieurs pays. La Chine est le pays les revendiquant le plus. Elle fait peur à ses voisins et veut montrer sa puissance. Ceci pourrait engendrer des conflits entre pays riverains. B) La piraterie La piraterie en mer est présente dans les Caraïbes, dans le Golfe de Guinée, dans le golfe d'Ader, dans le Golfe Persique, dans la mer de Chine… La piraterie met en danger les navires de commerce et risque de hausser les coûts du transport maritime. Les causes de la piraterie sont les nombreux conflits et le sous-développement.

A la maison (1), j'écris: le titre du chapitre 1, la problématique générale, l'introduction, J'écris ensuite le titre du I. et la problématique 1. Je recopie et j'apprends la définition de Maritime et de Maritimisation, En classe (1 et 2), je fais les deux exercices suivants: Activité 1: Je regarde le reportage TV ci-dessus sur le navire Saint-Exupéry puis je réponds à ce questionnaire que je colle dans mon cahier. Activité 2: L'itinéraire de la polaire Forclaz dont la production favorise les échanges. 4ème – Mers et océans un monde maritimisé. Je complète ma fiche d'activité 1 et ma fiche d'activité 2 A la maison (2), je recopie les définitions de: Triade p. 290 Une façade maritime p. 290 Conteneur: Boite métallique de dimensions standardisées pour le transport de marchandise. II) La littoralisation des hommes et des activités. Problématique 2: Pourquoi les ports sont-ils les lieux privilégiés des échanges mondiaux? A la maison (3), j'écris le titre du II et la problématique 2. Je recopie les définitions ci-dessous puis je regarde la vidéo sur le port de Rotterdam géant des mers.