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Comment verifier le niveau d'huile à chaud ou à froid? Bonjour, J'ai un Fatboy 2004. J'aimerais savoir si le niveau d'huile se fait à froid ou à chaud et sur béquille latérale ou la bécane verticale? Entre nous, pas facile de vérifier le niveau d'huile à chaud et la bécane verticale sur un softail. Il faut des gants en amiante (interdit! ). Je pose la question car 2 cons m'ont répondu 2 choses différentes! Niveau d huile harley 1340 am. (verticale et sur béquille) Momosse Re: Comment verifier le niveau d'huile à chaud ou à froid? par Panther Dim 15 Nov 2009 - 11:41 sur la mienne, c'est sur la béquille, et tu regardes que le niveau d'huile affleure la base du col de remplissage je préfère ça comme repère plutôt que celui de la jauge, étant donné que le repère de ma jauge-thermomètre est différent de celui de la jauge d'origine Re: Comment verifier le niveau d'huile à chaud ou à froid? par momosse Lun 16 Nov 2009 - 22:46 Merci les gars, En fait j'ai cherché sur le forum avec moteur de recherche (bien vidangé avec de l'huile machin chose) mais il y a tellement de sujets abordés qu'une mère n'y retrouverais pas son petit!

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Dernier volet de la trilogie vidangiale, je décide aujourd'hui de m'attaquer à la vidange de la boîte…Levé tôt, je me vois même obligé d'attendre que le jour se lève pour commencer, et ce, juste pour être sûr que les voisins sont réveillés…. Pendant que j'attends le soleil, je décide de bien tout repérer pour ne pas perdre de temps pendant l'opération…. Donc… bouchon de remplissage…. ……… est où?!?!? …Bon, je verrai aprés… le bouchon de vidange…. me paraît assez logique de le trouver sous la moto…… la lève…inspecte tout "le dessous" en n'ayant comme indice que le fait qu'il a la tête en bas………Rien a faire je ne trouve pas non plus la vis de vidange…………Fait ch….. Ah … bien sûr!! Niveau d huile harley 1340 parts. J'ai du hériter d'un modèle ou l'huile moteur et l'huile de boîte ne font qu'un!!! Tu parles Charles! Rien a voir! Aprés avoir été chouiner sur internet une gente demoiselle (eh oui messieurs les durs!! ) m'indique gentiment l'emplacement de la jauge (donc bouchon par là ou on met l'huile neuve)…. Bien en voilà pour un!

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Si vous devez portez des bagages, ajouter 1PSI par tranche de 6KG sans jamais dépasser une pression de 25PSI soit 2 Bars. Le poids du passager n'a aucune incidence sur la pression à mettre dans la fourche. On peut maintenant remonter le capuchon de valve et la sacoche. Et moi je vais nettoyer la bécane Voilà,

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Bécane achetée il y a un mois et demi, je roule presque tous les jours, elle avait 10400km, 12400 aujourd'hui. J'ai bien les factures HD de sa vie, mais 10400 bornes en 19 ans... et dernière vidange moteur en 2009... Donc, je me suis dit, je vais faire mes trois vidanges, moteur, boîte et primaire, de manière à repartir sur de bonne bases, (jamais fait de vidanges moto... ) Hier, 10h45, retour du boulot en bécane, me manquais que l'outillage en pouces, mais surprise en rentrant, la mallette commandée chez est arrivée! (j'ai été bien aiguillé par certains... ) Lève-moto commandé en Allemagne aussi, 89 euros sans frais de port (BS-Motoparts), hydraulique, bon matos. Commande des consommables chez Bikerstore, joints, bougies et filtres et la revue moto technique, que j'avais déjà en PDF sur l'Ipad. Niveau d huile harley 1340. Renseignements glanés sur le net, là ou j'ai pu en trouver pour les types d'huile, divers forums et sites, toutes les infos étaient bonnes à prendre. Sans commentaires, car il y aura toujours du monde pas d'accord avec tel type, telle marque, telle viscosité... Moi, j'ai fait mon choix, pour MA brèle, et ceux à qui ça déplaît... c'est pareil.

Si ça peut attendre un peu, je les changerai lors de la prochaine vidange…Au pire, je pourrai le faire avant en récupérant l'huile et en la ré-injectant? A voir……. Un petit coup de chiffon sur le pan de joint et sur la face interne de la trappe…. Je démonte la vis de vidange à l'aide de la clé torx nécessaire (je n'ai pas pensé à repérer laquelle …. (oui je sais…"boulet") qui se situe ici (c'est la seule qui à un pas "TORX"): Et……ça coule… cette fois ci, j'ai pensé a vérifier que le bac pouvait évoluer tout autour du '"chantier"!! Et ça coule là ou il faut………. Pendant l'écoulement je m'aperçois que la vis de vidange doit être aimentée puisque collée à celle ci, je trouve de la limaille de fer qui doit certainement provenir de l'usure de la chaîne de transmission… Comme tout mécanicien hors pair qui se respecte, je décide donc d'une main alerte de nettoyer ce "bouchon"…. Fiche graissage Harley-Davidson - FLHR/I Road King (1994 à 1998) - Niveau-huile.com. Pendant que l'huile termine de s'écouler, je m'aperçois que la moto n'a pas une position idéale pour que toute l'huile s'écoule correctement….

Régulation NSC RF Pour répondre aux attentes de la RT 2012, e. l. m. Régulation nsc rf prix skimmer miroir. leblanc propose un gestionnaire d'énergie capable de mesurer les consommations de la chaudière. La consultation directe de ses consommations sur le produit encourage des nouveaux comportements. Régulation sans fil programmable avec comptage énergie Télécharger document Téléchargez simplement et rapidement notre documentation sur le produit. Régulation d'ambiance avec possibilité de prendre en compte la température extérieure Programmation hebdomadaire chauffage et ECS Affichage des consommations gaz et électriques de la chaudière pour les postes chauffage et ECS Régulation radio sans fil avec sonde d'ambiance intégrée Raccordement du récepteur: bus 2 fils Alimentation de l'émetteur (afficheur): pile La classification représente l'efficience énergétique d'un produit spécifique. La classification d'autres produits de la série peut éventuellement diverger.

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