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Sun, 02 Jun 2024 09:39:45 +0000
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Passer les vitesses et rétrograder font partie des éléments qui posent souvent le plus de problèmes pour les candidats à l'examen du permis de conduire. Voici quelques conseils pour passer convenablement les vitesses, en jonglant entre l'accélérateur, l'embrayage et le levier de vitesses, et surtout pour savoir quand est-ce que le passage de vitesses est nécessaire. Découvrez tout ce qu'il vous faut savoir sur comment passer les vitesses de votre véhicules avec Ornikar: l'auto-école en ligne. AU SOMMAIRE: Quand faut-il passer les vitesses et rétrograder? Comment passer les vitesses concrètement? Les étapes pour rétrograder Quand faut-il passer les vitesses et rétrograder? La première manière permettant de savoir quand il convient de passer les vitesses est liée au compte-tours du tableau de bord, et au nombre de tours par minute que celui-ci affiche. La vitesse à laquelle l'usager circule lui permet également de connaître le bon moment pour passer ou rétrograder ses vitesses. En rétrogradant au bon moment, un automobiliste peut ralentir son véhicule, ce qui lui permettra d'ajuster sa vitesse et d' adapter son allure à sa situation de conduite actuelle.

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C'est le levier de vitesse qui va donc contrôler la puissance du moteur pour s'adapter à chaque situation de conduite. Il existe 2 types de boîtes de vitesses: les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes automatiques. Sur une voiture manuelle, c'est le conducteur qui se charge de passer les vitesses en appuyant sur la pédale d'embrayage et en choisissant la vitesse désirée sur le levier. Dans le cas d'une voiture automatique, le changement de vitesse se fera automatiquement sans l'intervention du conducteur. Pourquoi faut-il passer les vitesses Le passage des vitesses permet de contrôler la vitesse à laquelle tourne le moteur. Passer les vitesses au bon moment va donc préserver le moteur et aura également une incidence sur la consommation de carburant. En effet, un moteur qui tourne en sur-régime va consommer plus de carburant et va s'user plus vite. Avec un régime trop bas, la puissance ne sera pas suffisante et le moteur ne tournera pas assez vite. Si le moteur doit réaliser un effort trop brutal, il se peut que la voiture n'avance plus du tout.

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Il est également important de veiller à passer ses vitesses sans prendre de risques et sans détourner son attention d'un potentiel obstacle. Ainsi, préférez procéder au changement de vitesse sur une ligne droite. Toutes les étapes pour passer les vitesses Alors concrètement, comment passe-t-on les vitesses? Décomposons ensemble chacune des actions qu'il faudra engager pour passer à la vitesse supérieure: Levez le pied droit de la pédale d'accélérateur, Enfoncez la pédale d'embrayage au maximum avec votre pied gauche, En maintenant la pédale d'embrayage enfoncée, passez la vitesse supérieure avec votre main droite, Relevez votre pied de la pédale d'embrayage en deux temps, Reprenez votre position sur la pédale d'accélérateur. Toutes les étapes pour rétrograder L'action de rétrograder consiste à passer le rapport inférieur sur la boîte de vitesse. Voyons donc les étapes nécessaires pour rétrograder et ralentir la vitesse du véhicule: Levez votre pied droit de l'accélérateur, Pressez doucement le frein avec votre pied droit pour ralentir l'allure de celui-ci, Avec votre pied gauche, enfoncez la pédale d'embrayage jusqu'au bout, En maintenant la pédale d'embrayage enfoncée, passez le rapport inférieur sur la boîte de vitesse, Retirez votre pied gauche de la pédale d'embrayage avec souplesse, Reprenez votre position tranquillement sur la pédale d'accélérateur.

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C'est pourquoi il convient toujours de rouler avec le bon rapport de vitesse. Notez qu'il y aura également surconsommation même en sous-régime. En fonction de sa vitesse Généralement c'est l'aiguille du compte-tour qui va indiquer quand il faut passer les vitesses. Lorsque que l'aiguille se situe entre 2000 et 2500 tours/minutes, il faut passer la vitesse supérieure. Lorsque l'aiguille descend et se situe entre 1500 et 1000 tours/minutes, il faut passer la vitesse inférieure. De 0 km/h à 20 km/h: on doit passer la première vitesse De 20 km/h à 40 km/h: on doit passer la deuxième vitesse De 40 km/h à 60 km/h: on doit passer la troisième vitesse De 60 km/h à 80 km/h: on doit passer la quatrième vitesse Au-delà de 80 km/h: on doit passer la cinquième vitesse Passer la vitesse supérieure Si vous possédez une voiture dotée d'une boîte manuelle, vous devez changer les rapports vous-même. Sur une boîte automatique, le changement de rapport s'effectue via une transmission automatique. Dans un premier temps, il faudra lâcher la pédale de l'accélérateur et enfoncer la pédale de l'embrayage pour passer à la vitesse supérieure.

Il faudra ensuite lâcher l'embrayage et accélérer en même temps. Passer à la vitesse inférieure Rétrograder signifie passer à la vitesse inférieure, la rétrogradation doit se faire lorsque le véhicule ralentit. Il faut alors commencer par lâcher la pédale d'accélération puis appuyer sur la pédale de frein. Ensuite enfoncer la pédale d'embrayage et rétrograder à la vitesse inférieure avec le levier de vitesses. Enfin relâcher la pédale de l'embrayage puis appuyez sur l'accélérateur. Le style de conduite souple est enseigné dans les auto-écoles. Contrairement à une conduite sportive ou nerveuse, la conduite souple consiste à utiliser modérément sa pédale d'accélérateur et à anticiper les freinages. Passer les vitesses au bon moment et utiliser sa boite de vitesse à bon escient permettra non seulement de faire des économies en terme de carburant mais également d'allonger la durée de vie du véhicule. De plus, il faut savoir qu'une conduite économique et respectueuse de l'environnement peut vous rapporter un point le jour de l'examen de conduite.

Pour approfondir vos connaissances sur les fondamentaux de la conduite, n'hésitez pas visiter nos autres pages: Toutes les notions autour du permis

EASTIN - Poignée de sortie de lit - HMS-Vilgo - Barres et poignées d'appui fixes (18. 18. 06) Barres et poignées d'appui fixes (ISO 18. 06) Fabricant: HMS-Vilgo Date d'insertion: 15/05/2008 Dernière mise à jour: 23/03/2021 Base de données: Handicat (FR) Description Données de contact du fabricants Comment: - poignée de sortie de lit, - pour lit de 90 à 120 cm ou de 130 à 160 cm de large, - finition époxy couleur (au choix). Nom: HMS-Vilgo Liens vers d'autres détails sur le produit Voir si d'autres articles relatifs sont disponibles: Cookies: Ce site internet utilise des cookies pour les statistiques et fonctionnalités; en utilisant ce site, vous acceptez leurs utilisations. ou en savoir plus sur l'utilisation des cookies dans notre Police de confidentialité. OK

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