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Thu, 11 Jul 2024 09:04:12 +0000
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Ma voile étant montée à 90 ° du vent, ma voile est hors de ma 1/2 fenêtre gauche (1/2 fenêtre = toujours moins de 90°). Je me déplace avec ma barre pour rentrer la voile dans la ½ fenêtre. Pendant que je me déplace je tends légèrement la ligne arrière droite. Quand je sens que l'oreille droite fait mine de se soulever, je n'insiste pas et je détends légèrement la ligne. Aile a caisson pour kitesurf bruna kajiya initiation. C'est le signe que je commence à être bien placé. Il est plus prudent alors de faire encore rentrer la voile dans la fenêtre pour éviter que l'oreille basse ne se ferme comme sur la photo 7. Le risque étant que la fermeture de l'oreille contamine tout le bord d'attaque de la voile, en particulier avec une voile à fort allongement comme sur la photo 8. J'attache mon leash d'aile et mon chicken-loop et je continue à me déplacer tout en tirant de plus en plus la ligne arrière. Quand une bonne partie de l'oreille s'est levée, je reprends ma barre avec les deux mains et je borde légèrement la barre. La voile va décoller. Attention: si je ne borde pas la barre, l'oreille basse risque de se fermer.

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Si vous ne visez pas la performance ultime au plus près du vent, que vous ne cherchez pas à naviguer dans du vent de moins de 8-10 noeuds, ou que vous faites encore tomber votre aile de temps en temps dans les manoeuvres, alors une bonne aile à boudin reste sans aucun doute la meilleure solution pour vous, d'autant que vous l'utiliserez aussi plus facilement en surf ou en twintip. Pour les adeptes du petit temps et de la maniabilité, les ailes à boudin à une latte (ex. : Naish Boxer, North Mono, F-One Breeze, Zeeko Notus Air, Airush Ultra, etc. ) sont intéressantes dans la plage basse et restent sécurisantes. Pour ceux qui visent la performance, on obtient déjà de super résultats avec des kites à aspect ratio élevés et 5 lattes qui avancent bien dans la fenêtre comme la Cabrinha Apollo, la F-One Furtive ou la Slingshot Turbine. Aile a caisson pour kitesurf 2. Bilan Si tu navigues en foil sans jamais faire tomber ton aile, que tu vises les sorties dans le très petit temps et/ou la performance ultime en termes de remontée et descente au vent, tu peux envisager d'opter pour une aile à caisson pour le foil.

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