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Tu aurait pu avoir le message "défaillance injection" "anomalie airbags" "frein de parking défaillant" et dans ton cas "présence d'eau dans le filtres GO". Merci à toi pour ces renseignements. Je vais faire purger en m'appuyant sur tes conseils. icare07 ludominodom Lion de Bronze 9 Février 2011 1 092 16 Octobre 2010 87 Regarde la ça me rappele mon probleme: [... ] tm#t101795 11 Juin 2006 221 Bonjour Oui il existe bien une sonde de présence d'eau dans le filtre et par conséquent un témoin au TdB sur le 1. 6, les fils de sonde arrivent jusqu'au filtre mais pas de connection sur celui-ci... 13 Novembre 2014 j'ai le meme probleme que icare07. J'ai emmené la voiture chez pijo depuis hier. Réponse: la valise sort des erreurs qu'ils n'arrivent pas à effacer. Statut: attente réponse "pijo-plus fort". Avez-vous une idée de ce que cela peut-être sachant les erreurs sont les suivantes: - vanne egr - débitmètre - système antipollution - quelque chose ralenti.. Le garagiste me dit qu'il pense qu'il y a une seule vraie erreur qui fait déclencher toutes les autres.
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31, 2013 9:51 am Pour être sûr, tu peux refaire une purge. Si le voyant se rallume après, avec Steph: débranches la sonde de présence d'eau. C'est ce que j'avais fait sur la 309: elle s'allumait tout le temps, cette andouille... Conso de la 406: Conso de la Focus: Mes voitures actuelles: Ford Focus III 1. 6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1. 6 HDi 92 Série 64 - 206 1. 9D XR Présence 2002 Mes voitures précédentes: 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R. P. 30/12/2013) - 406 2. 0 HDi 110 10/2003 (R. 30/04/2019) sorcierste Messages: 27288 Enregistré le: mer. 21, 2011 12:20 pm Prénom: n'est plus là Motorisation: Autre Millésime: 2000 n'est plus là ans Message par Nano21 » mer. 31, 2013 9:54 am Pour la sonde, je l'ai dis dans mon premier message. Problème courant. Elle se trouve en 6 Sans Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Message par vieri28 » mer. 31, 2013 9:56 am Voici la capture de ton filtre sur Service Box: La sonde, c'est le repère 6.
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Référence 5080457AA Sonde de présence d'eau dans Gasoil, pour Jeep Grand Cherokee 2, 7L CRD 2002-2004 En savoir plus Détails du produit Avis (0) Fiche technique Difficulté de remplacement: 2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques Condition Made in Europe * Position de montage Sur le filtre à gasoil En savoir plus Sonde sur le filtre à gasoil, qui détecte la présence d'eau dans le gasoil. Voir la rubrique entretien de votre Jeep Grand Cherokee 2, 7L CRD. N'hésitez pas à cosulter notre blog pour y prendre des infos et des idées! Référence: 5080477AA-MAHKL188 Marque: Mahle Filtre à gasoil Jeep Grand-Cherokee WJ 2. 7L CRD Filtre à gasoil (cartouche) avec deux raccords à colliers Serflex + logement pour capteur d'eau, vendu pour Jeep Grand-Cherokee WJ/WG de 2000 à 2004 - 2. 7L Diesel Vidange pont + additif à faire tous les 20. 000 Km Avant Prix 26, 05 € Prix de base 37, 21 € 6 En stock 05080482AB Mopar Jeep Tuyau de gasoil Jeep Grand-Cherokee WJ 2. 7L CRD, entre filtre et Pompe basse pression Tuyau de gasoil alimentation pompe basse pression, depuis le filtre à carburant vers la pompe basse pression pour Jeep: Grand-Cherokee (WJ) (2002-2004) - 2.
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Adhérent Voiture(s): 508 2. 0 163 cv allure de 2012, Captur cdi 110cv 2018 23/05/2008, 13h49 #4 Sur le 2. 1l td, la sonde verte est la sonde de gestion moteur, mais elle est située sur le côté moteur. Sur le 1, 9 je ne sais pas trop. Cordialement pilote chevronné 23/05/2008, 14h13 #5 Bonjour, C'est peut être le voyant orange de pré-alerte qui, dixit RTA concerne ce moteur? Ols 23/05/2008, 14h54 #6 Indicateur température tableau de bord et témoin de surchauffe tableau de bord, par contre la 3e je sèche, je ne l'ai pas sur mes 1900TD, peut etre lié à la clim? 23/05/2008, 16h30 #7 Envoyé par Ols la 3e je sèche, je ne l'ai pas sur mes 1900TD, peut etre lié à la clim? Ma TD date de juillet '94 et n'a pas la clim, donc?? D'après la RTA (page 9) il s'agirait du thermocontact des ventilateurs. Je le déduit du fait que le boitier thermostatique comporte trois sondes: température, alerte, et thermocontact ventilateur. Les schémas du circuit de refroidissement m'avaient induit en erreur ("uniquement utilisé sur les version TD"), car sur ceux concernant le 1.
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Oui. Salut et merci déja pour vos réponses En faites, j'ai juste du mal à comprendre comment l'air peut s"évacuer lorsqu'on actionne la pompe pour amorcer?? et remplir le filtre. sans qu'il y ait une vis de purge permettant d'évacuer l'air du circuit.. Sur ma Clio 1. 9 d, il y avait une vis en haut du filtre à ouvrir et je pompais jusqu'à ce que le gasoil coule de façon fluide puis ont refermé le circuit.. Peut etre que sur ce type d'injection le procédé est différent.. J'ai juste eu une crainte car j'ai pu voir en "surfant" sur le net que certain avait détérioré le systéme d'injection.. peut etre aussi il avait ' insisté à démarrer leur véhicule et que les injecteurs ont fonctionné a vide d'ou une casse.. c'est pour ça que j'ai démandé vos avis experts.... pour me confimer..... et éviter "X" coup de démareur aprés changement du filtre... cordialement l@urent........ L'air est évacué par le retour. J'ai bien dû en changé une centaine sur clio II en faisant comme ça sans aucun soucis. Merci TOMI au moins maintenant je comprends Parfois il vaut mieux demander, on en apprend tous les jours.. je vous tiendrais au courant du changement du flitre encore merci à tous pour vos réponses.. l@urent bonjour a tous.. pour faire suite au message je viens d'effectuer ma révison..
icare07, c'était quoi ta solution? Merci à tous Re-Bonjour, j'ai récupéré la voiture après 5 jours chez le Peugeot à côté de chez moi. Actions effectuées: - verification vanne egr: RAS - recherché de prise d'air: - Analyse et correction defauts lus avec valise: RAS - Nettoyage du circuit d'injection avec un produit qui coute 18 eu; 5 doses + procedures de roulage Résultat: toujours problem de démarrage à froid; acceleration meilleure. Le garagiste me conseille de finir le plein, puis on verra s'il faut controller les injecteurs. Facture: 195 eu Je vous tiens au caurant, Merci
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Lidl fer à souder et accessoires Parkside à 6, 99 Width: 600, Height: 557, Filetype: jpg, Check Details Comment bien soudre avec le fer a souder parkside pls 48 b1 c1 lidl pour des soudages parfaits, il est impératif d'utiliser des fils de brasage appropriés.. Un travail de soudure à prévoir? Avec fil de soudure en étain/argent et 80 ml de liquide de soudure. Nous ne savons pas quand cet article sera de nouveau approvisionné ni s'il le sera.. Ce fin foret de soudure est équipé d'une lumière led et est donc parfait pour souder à l'électricité ou réparer des bijoux. 5% 18brasserie bourganel. Fer à souder lidl 👍👍👍 YouTube Width: 1280, Height: 720, Filetype: jpg, Check Details Fer a souder moins cher, vous pouvez le trouver dans la liste que j'ai préparée spécialement pour vous afin de comparer les prix et les caractéristiques de tous les produits qui sont en vente sur internet aujourd'hui.. Fer à souder maniable et léger avec poignée souple confortable. Kit fer à souder sans fil ferm avec étain éponge chargeur batterie.
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