118D Moteur Hs 4 / Tasse À Café/Thé Humeur - Gourmand
Vous constatez une perte de puissance sur votre véhicule? Essay ez le CARBON CLEANING! Un simple nettoyage permets de rebooster la puissance de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - chaine de distribution BMW. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le débimètre. Le debitmetre sert à mesurer le volume d'air, il peut être une des causes de la perte de puissance. Souvent les symptômes sont les suivants. Un trou vers 2500tours/min, énorme creux en bas régime, vitesse maximale diminuée. La méthode pour le vérifier est de le débrancher et il peut y avoir 3 cas: cas n°1: aucun changement dans le comportement moteur: votre débitmètre est HS, c'est d'ailleurs le seul cas où un défaut apparaitra sur la valise "low mass air flow" cas n°2: amélioration du comportement moteur: votre débitmètre est HS ou encrassé, l'amélioration est du au fait que le calculateur prend une valeur refuge afin d'avoir un fonctionnement à peu près correcte.
118D Moteur Hs 1
Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message: 118D Excellis Boite de vitesse HS vitesse qui saute Publié: 18 Oct 2015, 18:44 Inscription: 18 Oct 2015, 15:06 Message(s): 9 Pays: France Ville: Nantes Voiture: 118d Année: 2008 Ma voiture: Lien Invalide Bonjour, En août 2014, j'ai acheté une 118d de juin 2008. Le premier soir ma 1ère vitesse à sauté. Depuis cela me la fait quelques fois, 1/2 fois par mois. 118d moteur hs 4. A savoir que cela ce faisait souvent à froid. Depuis, la 1ère vitesse saute de plus en plus, le nombre de fois que cela se produit s'accroît de mois en mois. Depuis 1mois cela arrive très très régulièrement et je commence vraiment à m'inquiéter. J'ai lu énormément de chose sur internet, sans vraiment trouver une réponse à la question! - est ce qu'une vidange de boîte peut vraiment régler le problème? - est ce que les bonhomme de verrouillage sont les mêmes pour toutes les vitesses, concrètement, est ce que les bonhommes de verrouillage peuvent être la cause seulement sur la première vitesse et pas sur les autres?
Le capteur de pression situé sur la pipe d'admission provoque les même symptômes. Dans le cas d'un défaut d'étanchéité du circuit d 'admission le capteur se retrouve avec des valeurs incohérentes avec la charge du turbo. Dans le cas où celui est défectueux, dûs entre autres aux gaz d'échappement et à l'huile, son orifice de lecture peut se trouver obstrué ou cassé suites à ces impuretés. Le Catalyseur ou le FAP. Ces 2 procédés permettent de réduire les émissions polluantes mais lorsque ceux-ci se bouchent cela peut provoquer quelques avaries de performances. S'ils sont obstrués, la pression d'échappement ne peut pas s'évacuer et reste donc stockés entre le catalyseur ou le filtre à particules et la turbine du turbo coté échappement générant ainsi une contre pression empêchant la turbine de tourner normalement. 118d moteur hs 1. Le turbo. Le turbo est technologie relativement simple au niveau de son fonctionnement mais qui coûte très cher et qui réduit les performances de la voitures lorsque celui-ci ne fonctionne plus ou mal.
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